Поиск
Показаны результаты для тегов 'w906'.
Найдено 5 результатов
-
Привет народ Отключаю обычно ремувером. Да вот на этот раз не получилось почему-то. Может что помочь? Прилагаю файл с машинки и отредактированный 11.03.2020 dpf off.rar
-
Решаю ещё один ребус. Мигающий чек достался от предыдущего хозяина. Возник он видимо после удаления сажи и перепрошивки блока. В итоге: стал пытаться изменить настройки через вариантное кодирование, но возник сбой. Там высвечиваются 2 таблицы с одинаковыми названиями. Стал править верхнюю, так как там указано присутствие сажи. После изменений нажал запись. Появилось сообщение, что всё сохранено. Потом захожу опять внутрь, а там по всем 90 параметрам стоят прочерки. То есть всё сбросилось. Вторая же таблица осталась целой, но там не выставлен тип двигателя (639 или 906). Как-то менять параметры по одному не получается. Не в первой, ни во второй таблице. В момент записи пишет ошибка связи. Двигатель заводится. В быстром тесте ошибок не видно. На первый взгляд всё работает, как и до этих манипуляций. Что делать?
-
Коллеги, помогите советом. Мерседес Спринтер ом646 мотор. Евро4. Турбина с электрическим актуатором. На 5 и 6 передаче дует 2.9-3 бара. Т.е. постоянно передувает. 2 турбины с рабочих авто подкидывали, родная в мясо, был недодув. Актуатор тоже меняли, в том числе один с турбиной нетронутой. На ней удалён сажевик бывшим хозяином. Может ли быть проблема в криво отрезанной саже? Может ограничение наддува случайно почикали? Скважность актуатор на ходу ниже 70% не падает, хотя при тесте актуатора минимальный наддув идёт при 10%.
-
Добрый день.Подскажите, притащили спринтер с замененным движком CDI на бензин 3.2, надо сделать переделку электроники под бензиновый двигатель. Кто нибудь с таким сталкивался?
-
w906 2011, 2.2d (635). Проблема с дросельным узлом. Ошибка P012315 -"Датчик положения 1 дроссельной заслонки имеет замыкание на плюс. Имеется замыкание на плюс или обрыв." Ошибка висит постоянно, не стереть. Читаю старухой. Иду по ведомой диагностики. Проверяю питание: 5в и масса. Есть. Проверяю Сигнальный провод. Звоню от ДЗ до моторника. Звонится. Так же звоню это же провод на массу и соседние провода на фишке ДЗ. Всё ок, не звонится. Замыкания на нём нету. В итоге старуха предлагает поменять ДС. Подкинули Б.У просто повесили на разьеме. Захожу в ошибки. Там опять p012315. Стираю. Не треться. После этого пробую делать адаптацию ДЗ на родной и б.у. Не проходит. Пишет что завершена неудачно. Разобрал заслонку. На крышке плата с дорожками по окружности, а на моторе с двух сторон лапки. Почему я туда полез? Потому что не совсем понимаю как моторник различает датчики положения ДЗ. По логике должно быть два выхода. Но на неделе только один. По схеме 2 провода на мотор, плюс 5в, минус и сигнальный провод. Может кто-то пояснить? Если больше нету нюансов то как бы всё указывает на моторник.
