MadGeneral

Качество датчиков порой оставляет желать лучшего. А так да все верно сказали смотрите осциком что выдает.

Ошибки в студию. Без них дальнейший диалог абсурден.

Мы простых путей не ищем. Нет не того не того. Поэтому и возюкаюсь руками.

С переносом еепрома перекочевала и проблема по ЭУР.

Доброго времени суток. Имеем Renault megan 3 2010 год. Проблема с ЭУР. Необходимо заменить на донора. Но оборудования для сброса нет. Может кто либо знает как руками перенести привязку из одного блока в другой? Или как обнулить блок под привязку руками? В родном похоже косяк с прошивкой. В архиве содержимое обеих еепром донора и больного. P.S. Эур изначально на машине стоял уже не родной. megane pas.zip

Мне после криворуких такая беда попадалась. Не всё шторки на реперном диске на месте были. Итог замена.

Из того что вы здесь выложили пина не будет. Ищите в другом месте (блоке). Только помидоры в меня не бросайте.

И научитесь сначала править именно ручками. Дальше будет просто понятнее когда что то пошло не таки и где.

И полная тишина в канале

Тему закройте. Верная мысль про просадки напряжения.

Так запустите ЭБУ на столе с подключенной диагностикой. На связь выходит. Машину к осмотру.

Простая поговорка. Скупой платит дважды. Тупой - трижды. А идиот - всю жизнь. Ремонт может встать дороже замены.

Так она при переходе на газ )))

Причем здесь подсос если на бензине работает нормально. Все траблы только при переходе на газ. Вы хоть название темы читайте ((

Так опишите танцы. Не стесняйтесь.

Фулл проца если есть чем вытянуть и залить. Если память не изменяет там renesas живёт. Но учитывая на сколько он у вас утонул я бы смотрел в сторону замены. И бо при повышении влажности он может начать сыпаться снова.

Как не странно но в flash. В eeprom она тупо не влезет.

Так вы тогда и пишите что вас прошивка проца интересует а не еепром.

Батенька а вы смотрели что именно на проц приходит. Может всё-таки где-то подтяжка чудит. Причем там оба датчика на стрелку ооочень влияют. Если все как вы описываете вам скорее всего не еепром искать надо а весь SAM. Ибо косячек будет в проце.

Газовые форсунки адекватно работать начинают?

Епром вряд-ли при делах будет. А что по диагностике показывает какие значения датчиков? Я бы очень внимательно проверил переходы на плате. То что стар видит обрыв и замыкание не значит абсолютно ничего.

Не плохо указать в каком авто пытаетесь разблокировать. Много где делается по разному. Например в Каене я не нашел как

Информация ниочем. Вы хотя бы потрудитесь указать когда ваш прибор был активирован. А уж после пишите про обновления.

Ну тут то явный угар масла виден.

Вам же уже разжевали. Сделайте сброс всех блоков в машине после привязки моторного и прописки ключа. И вин проаерьте в блоках.