bachram
-
Постов
436 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные bachram
-
-
ищу сток под к-таг
Smart Brabus 451_1.0 T_ ME7.7.0_1037533274
-
На этих блоках есть нюанс -- было 2 варианта блока. До EG вроде, одна структура софта, после EG другая.
Поэтому пишите связку проц-флешь-епром. И привязывайте блок
Просто перенос епрома возможно не прокатит
У них даже при дилерском обновлении бутлоадер разный
-
во флеши явный мусор. Либо закриптована
проц и епром похожи на правду
-
есть, но считан в BSM
не факт, что под БДМ пойдет
-
прошу помощи с отключением сажи и ЕГР
1. Ford S-MAX 2011г
2. дизель 2.2
3. EDC17CP42 CG91-12A650-KB
4. софт CG91-12K532-HD
5. сажевый\егр, ну или хотя бы только сажу
-
-
Я Вам предлагал, в ответ тишина...
-
Форскан сделать должен
DC7A
-
"отлетела крыльчатка", возможны следующие варианты:
1.поломка вала турбины -- часто происходит при проблемах со подачей масла или его качеством
2.механическое повреждение крыльчатки -- следствие попадания инородного предмета
3.самостоятельная "разборка" внутренностей -- низкое качество изготовления
если на всех турбинах одинаковая проблема, то вероятнее всего это п.1
-
с маслоподачей на турбину все нормально?
-
12 часов назад, Виджар сказал:
1. При включении зажигания начинает циклично "щелкать" дроссель. Авто вообще на связь не выходит. Пишет проверьте включено ли зажигание. Смотрел ForScan.
2. Сдергиваешь разъем с дросселя, и авто сразу определяется сканером и диагностируются все блоки.
не помню, чтобы при замене моторника такое было
фото ЭБУ сделайте пожалуйста, который ставите. Ну и ВИН авто
-
причина замены турбины какая?
-
через Pats Writer
-
5 часов назад, madtubes сказал:
после 12 года forscan и иммо безполезен, ты incode не посчитаешь ничем, тем более при поной утере данные ключа на новых фордах ложатся не только в иммо, но и хвост ложится в моторный, доступ покупается у электриков на официале или тимом делается, но нужно поставить последний идс и активировать его
форсканом можно попробовать, да и скандоком тоже делал
вопрос только в правильном расчете кода
могу по удаленке попробовать
-
24 минуты назад, Juvelir сказал:
А разъем проверяли на предмет хол пайки с обратной стороны?
На этих панелях нет проблем с разъемами, как на фокусе 2.
-
на этом авто 2 отзывных кампании висит, надо к дилеру обратиться:
Не пройденные кампании обслуживания на местах
18B42 - TRANSIT 2.0L ECOBLUE — РАЗЖИЖЕНИЕ МАСЛА
20S24 - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВОДЯНОГО НАСОСА НА АВТОМОБИЛЯХ TRANSIT И TRANSIT CUSTOM
еще есть блок силовых предохранителей около АКБ
-
22 часа назад, Pasa сказал:
Проверил предохранители в моторном и под рулём. Все целые. Есть ли ещё блок предохранителей в данном авто?!?
Так же проверил КАН шину разъёме ЭБУ двигателя. Всё работает, 2.2 и 2.6 Вольта есть.
Прошу эл. схему и схему предохранителей именно на эту машину. Или пните в правильном направлении.
Дайте ВИН авто -- будет схема
-
во вкладке "иммобилайзер"
-
через любой из них можно сделать
-
требуется инициализация модуля FIP
-
Вероятно насос привязать нужно?
Или что вы делаете вообще? Коды для чего?
-
-
Могу по удаленке попробовать
-
да, могу помочь
Smart Brabus 451_1.0 T_ ME7.7.0_1037533274
в Чип-тюнинг бензиновых и дизельных автомобилей
Опубликовано
найдено