bachram

есть, но считан в BSM

не факт, что под БДМ пойдет

прошу помощи с отключением сажи и ЕГР

1. Ford S-MAX 2011г

2. дизель 2.2

3. EDC17CP42 CG91-12A650-KB

4. софт CG91-12K532-HD

5. сажевый\егр, ну или хотя бы только сажу

CG91-12K532-HD_1037530725P785E82A-20200905-131132.rar

во вложении

Nissan X-Trail T31 2.5 Bosch ME7.9.20 0261S04306- 1037398595.bin

Я Вам предлагал, в ответ тишина...

Форскан сделать должен

DC7A

"отлетела крыльчатка", возможны следующие варианты:

1.поломка вала турбины -- часто происходит при проблемах со подачей масла или его качеством

2.механическое повреждение крыльчатки -- следствие попадания инородного предмета

3.самостоятельная "разборка" внутренностей -- низкое качество изготовления

если на всех турбинах одинаковая проблема, то вероятнее всего это п.1

с маслоподачей на турбину все нормально? 

12 часов назад, Виджар сказал:

1. При включении зажигания начинает циклично "щелкать" дроссель. Авто вообще на связь не выходит. Пишет проверьте включено ли зажигание. Смотрел ForScan.

2. Сдергиваешь разъем с дросселя, и авто сразу определяется сканером и диагностируются все блоки.

 

не помню, чтобы при замене моторника такое было

фото ЭБУ сделайте пожалуйста, который ставите. Ну и ВИН авто

причина замены турбины какая?

через Pats Writer

5 часов назад, madtubes сказал:

после 12 года forscan и иммо безполезен, ты incode не посчитаешь ничем, тем более при поной утере данные ключа на новых фордах ложатся не только в иммо, но и хвост ложится в моторный, доступ покупается у электриков на официале или тимом делается, но нужно поставить последний идс и активировать его 

форсканом можно попробовать, да и скандоком тоже делал

вопрос только в правильном расчете кода

могу по удаленке попробовать

24 минуты назад, Juvelir сказал:

А разъем проверяли на предмет хол пайки с обратной стороны? 

На этих панелях нет проблем с разъемами, как на фокусе 2.

на этом авто 2 отзывных кампании висит, надо к дилеру обратиться:

Не пройденные кампании обслуживания на местах

18B42 - TRANSIT 2.0L ECOBLUE — РАЗЖИЖЕНИЕ МАСЛА

20S24 - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВОДЯНОГО НАСОСА НА АВТОМОБИЛЯХ TRANSIT И TRANSIT CUSTOM

еще есть блок силовых предохранителей около АКБ

внешний вид.pdf описание.pdf

22 часа назад, Pasa сказал:

Проверил предохранители в моторном и под рулём. Все целые. Есть ли ещё блок предохранителей в данном авто?!?

Так же проверил КАН шину разъёме ЭБУ двигателя. Всё работает, 2.2 и 2.6 Вольта есть.

Прошу эл. схему и схему предохранителей именно на эту машину. Или пните в правильном направлении.

Дайте ВИН авто -- будет схема

во вкладке "иммобилайзер"

через любой из них можно сделать

требуется инициализация модуля FIP

Вероятно насос привязать нужно?

Или что вы делаете вообще? Коды для чего?

2F30

Могу по удаленке попробовать

да, могу помочь

Посмотрел по ВИН, отзывных нет на ней

ВИН нужно, посмотрим

были сервисные кампании от 2015г по обновлению ПО ЭБУ ДВС, связанные с повреждением поршней

авто по ВИНу не попадает под них?

во вложении

1.pdf 2.pdf

разъем на приборке пропаяйте сразу