bachram

del

после замены блока ТСМ процедуру адаптации сцепления выполняете?

ВИН дайте и иденты софта, который сейчас в блоке

софт в ЭБУ сейчас такой же, как был изначально в авто??

могу дать подсказку небольшую:

скорее всего получится восстановить через ELM Config в Вашей ситуации

Можно

То, что электромагнит проверен и исправен, не указано. 

Поэтому с Вашей стороны это всего лишь ни чем не подтвержденные предположения

Во вложении

view (1).pdf

На них электромагнит часто выходит из строя -- обламывание контакта

во вложении бинарник и дилерский формат

AV41-14C204-DP.bin AV41-14C204-DP.vbf

CM будет обновлением софта для CD. 

На наклейку блока посмотрите, что на ней написано?

параметр по давлению должен быть. Это основная величина, по которой ЭБУ принимает решение о запуске вентилятора

сколько на выключенном кондее показывает давление?

датчик давления А\С правильно показывает? 

В 03.06.2021 в 10:02, gluharenko сказал:

Ну все что надо, моторный, абс, панель

панель никакого отношения не имеет к этому. Машина без панели работать будет.

если авто с обычным ключем -- моторник-АБС-бодик

если с кнопкой -- то добавится RFA

по удаленке привязку можно сделать без проблем

Продано

продам PowerBox для PCM flash оригинал от Ecusoft с кабелем DB-15

в полностью рабочем состоянии

6000р

ADS и UCDS делает

Сканматик наверное наиболее универсальным будет

по оборудованию -- IDS +VCM -- подключаетесь в ручном режиме, вводите VIN своего авто

сначала процедура "установка нового модуля",потом "сервисные функции PATS". В блок записывается необходимое ПО и он привязывается к авто

можно попробовать подключиться "в темную" к авто, ввести номер софта\блока и запрограммировать его. Если это не прокатит, то наверное тогда блок на стол и поднимать 

если конечно он рабочий и проблема действительно в ПО

KIA-Hyundai 4-х цилиндровый))

34 минуты назад, mika16 сказал:

Может ещё у кого-то было что-то подобное? Был бы рад, если сможете подсказать!

вот Вам варианты решения:

1. сделать как просит программа

2. использовать другое оборудование для работы с данным блоком

3. отдать автомобиль специалисту

7 часов назад, igor-83 сказал:

всем здраствуйте.
возникла ситуация, приехал Ford Escape 2016года, ДВС 1.6 4х4 без блока ЭБУ.
как и где можно по винкоду узнать родную оригинальную прошивку ЭБУ та которая стояла в стоке на родном..
за ранее спасибо за ответ

Эта информация есть в ФордЕтис

тот софт, что Вы предлагаете -- 7G91-12K532-PH. Это как бы "совсем не то"

1 час назад, REX-XX сказал:

Ford Mondeo 4 2008 2.0 TDCI 140.0PS / 103.0KW

Версия ПО:    8G91-12K532-AC          
Серийный номер:    000887016083    
Каталожный номер:    8G91-12A650-GC          
Аппаратный номер:    6G91-12B684-BA          
Файл калибровки:    10125246AA      10132227AA      10121708AA      7G91-14C275-AA  
CVN номер:    BE32FEE9-AD0C51F0

ищется сток . ошибки по затирали и не понятно почему в аварию уходит 

во вложении

8G91-12K532-AC_ORI.bin

процедура предлагает ввести ВИН?

выбираете замена FIP и PCM, стираете ключи, пишете их заново, так?