bachram

такой есть

Каталожный номер:    4G0907552L

Версия ПО:    0002

Аппаратный номер:    2.8l V6 FSI CVPA

ASAM:    EV_ECM28FSI0214G0907552L

VIN номер:    XW8ZZZ4G9FG016209
Кодировка:    1A250032042601020000

CVN номер:    59C005DD

Программирований:    3

Тип ЭБУ:    SIMOS8.6

С привязкой б\у нет проблем, все делается

иммо офф нереально

на фокус 2 были следующие панели:

дорестайл до 2007г -- зеленая подсветка. под АКПП с двумя ЖК-дисплеями, под механику с одним ЖК-дисплеем -- есть версии с борт компьютером и без него 

межрестайл 2007-08г -- красная подсветка. под АКПП с двумя ЖК-дисплеями, под механику с одним ЖК-дисплеем -- есть версии с борт компьютером и без него (в природе вроде как существует, но ни разу не встречал)

рестайл -- с 2008г -- красная подсветка, один ЖК-дисплей. Бывает с большим ЖК-дисплеем под НАВИ

конфиг в панели без проблем меняется например через ADS

во вложении

в дилерском формате и вычитанное из авто

8G91-12K532-BF.vbf 8G91-12K532-BF-20190731-190055.bin

7 часов назад, maksimus_dm сказал:

Поддерживаю, достаточно ELS27 и Forscan

И нихрена не получится

это блок ESU-312

17 минут назад, denis004 сказал:

Софт в донорском моторнике не может быть от механики так как проц перекинут с родного эбу! Связи с tcm нет ни с  родным ни с подменным! Питание на tcm проверял в первую очередь, can кидал на прямую от abs тоже связи не было. Если только tcm и abs сидят на разных шинах? 

Идентификацию софта дайте от моторника

Те данные, которые сейчас блок отдает

Конфигурация правильная? В донорской моторнике софт не от механики случаем?

через UCDS можно попробовать пролить

Отдай мне его на опыты, сомневаюсь что наглухо прилёг)

вот

LR_D4_TTVevo_AH22-70G308-AH.PRN

нет с этими блоками проблем, они легко поднимаются

18 часов назад, ИГОРЬ1989 сказал:

Мужики дело такое. Собираю мотор 2.0 hdi peugeot. Так вот там встреча клапанов и поршней произошла.... Намерил два кривых шатуна... Соответственно надо два шатуна.. Предлогают купить два новых фирмы BSG. Я вот очкую... Читаю про них и ничего толком найти по отзывам не могу... Может кто ставил да может сказать толковая вещь или нет, а то если он рисовый окажется то беда))) ясно что продавцы все кричат огонь шатун , бери... Но хотелось бы услышать мнение тех кто попробовал..

как раз на эту тему прикол есть: Вам опять самый дешевый ремень ГРМ? нет, теперь самые дешевые поршни и клапаны)))

посмотрите в сторону Фордовских моторов, они же по факту PSA. На разборках их полно

Сейчас по удаленке не делаю. Блокируют аккаунт дилерский. Только если авто в моем регионе находится.

Если авто в Москве -- сделаем

во вложении

Webasto TTV Disco 4.prn

По ОБД записать можно

Теме то уже как год почти)))

С наработкой по часам не связано

да и пох вообще, что там накручено-наверчено сейчас

если бы человек обратился по рекомендациям, указанным выше в теме, можно было бы сделать. Понятно, что не бесплатно

9 часов назад, wei сказал:

Купили оригинальный FVDI J2534. Подключились через Ford IDS. Обновили прошивку pcm до версии AV41-14C204-CP. Не помогло

я могу дать Вам контакт человека в Минске, он сделает всё

Обратитесь к тому, у кого есть рядом возможность записать файл в формате VBF. Это можно сделать через ADS, UCDS, PCM флешер и т д

В 03.12.2020 в 16:45, wei сказал:

Был бы очень признателен. Кстати на mhh сделали карты из тех, что я слил кессом. Блок вышел на связь, но бьет ошибку по TCM и не заводится

Вы пишете, что связь с блоком есть. Чем связываетесь??

в дилерском формате VBF сток запишите в блок, и все станет на свои места, раз уж блок на связи

3 часа назад, maxigas сказал:

Здравствуйте. Нужен сток.

Ford Connect 1.8TDCi /2011 г.в.

SID 202

HW: CAFR1C10FR1C100
SW: 10180018AA

Заранее благодарен. 

 

во вложении

10180018AA_AT11-12K532-BB.bin

держите

FM5A-14C204-HF.ZIP

тут смотрели??