Ан.Дрей

Ко всему вышесказанному могу со своей стороны добавить ещо один фактор это -время ! , никто ждать не хочет , все куда то спешат , подождать даже полчаса для клиента кажется вечность , ну самое главное по моим наблюдениям это - надо уметь "разводить кроликов"!

ещо как вариант для точной проверки ,можно было переподключить колесо на правый канал , посмотреть параметры .

так он и выбрал NEC , только его там нет ...

а что мешает испытать .

Здравствуйте , хоте спросит , при подключении адаптера к USB порту (светодиод зажигается на 3 сек. и тухнет , больше не светит) хотя в диспетчере устройств он определяется как LEXIA .... , при попытке посмотреть версию в PSA Interface Checker -адаптер не открывается , собственно и в программе он не работает .

к ампрогу и айпрогу есть хелп по подключению , по upa не скажу так ка не имею данного программатора .

я комбиком читал еепром в микас и так же через спец прогу правил дубль пробега, так что все нормально .....

Думаю что одним программатором тут не обойтись , начинал с ПО-4 ,потом AМрrog-могу продать , потом iProg+

у меня месяц назад такая побывала с подобными симптомами , , из 4 бензиновых форсунок промыть удалось только три , одну пришлось ставить новую , если посмотреть через ГБО то получилось так что 95% на газу , 5%-на бензине вот и результат ... + ещо клапана регулировали

Что бы обновить надо сначала вкладку отрыть "помощь", и выбрать пункт "проверить обновление " как минимум надо два раза клацнуть , если уже по русски непонятно что будет дальше , то что этот человек может наклацать в английской версии

Пробивал делать через эмулятор иммо ., две недели авто покаталось , потом эмуль подох , пришлось таки чип делать .

iprog+ ещо поддерживает данный проц.

пишет что нечем посмотреть параметры,

Так же пришлось прибегнуть к таким манипуляциям, со слов клиента случилось это после просадки АКБ

Разряжения надо смотреть , пробег то уже не малый ,

Здравствуйте , по "свежим" Zavoli надо уже родной кабель , или ...

если речь идет о c16nz , то ещо очень хорошо катит мультитек монитор ,

кроме блока подушек , не мешало бы и все блоки посмотреть , ошибка должна быть .

новый купить, или востановить этот . но этого нужна информация о приборке которую вы не хотите указать

50/50 , если не долго "купался" в тосоле , то есть ещо вариант оживить , так же хочу подчеркнуть качество самого тосола или антифриза ,помню один случай что пришлось разъем эбу поменять так как в сторону пинов жидкость просочилась , от разъема где то на 30 сантиметров ( провод разрезал а он внутри "зеленый")

я ещо дату откатывал.

там по ходу не только эбу нужно другое , но и проводку эбу заменить вместе с эбу , из десяти авто , в половины проблема с попаданием воды в разъем эбу , так же массы.

а напрямую к ЭБУ можно подключится ? там иммо. глючит . может ключ не читает . инфы маловато

дамп желательно выложить , 99.9% кривой дам на пассате был случай появление этой ошибки после стирки салона

Есть в И-Франковске твой тезка , думаю что это от тебя не далеко ( если верить подписи) могу сбросить на почту моб.тел. если конечко интересует . так же есть вариант сделать ключ по дампу , Vectra C (93c76+PCF7946) Vectra C (908AZ60+PCF7946) или додать ключ новый