Ан.Дрей

через розетку вряд ли карпрог прочитает , в хелпе написано что через подпайку ,

нужен ещо с HC11F1 дамп

а второй дамп эбу где?

у вас иммо 90 532 625

frompmr, вы через пин 1хх6 пробивали привязать ? то что в ЭБУ нет VIN это нормально на некоторых ранних блоках.

пробуйте , эти приборки имеют ещо разные версии SW/HW , как вариант приборка возможно и делается бмв сканером 1.4.х ,БЕЗ РАЗБОРКИ

я не до конца понял про карие цифры идет речь, кальк.Licznik последние три цифры точно не считает , скрин сделал потому что вы написали версия приборки 11 , в свою очередь Licznik посчитал 541ххх . а если в 12 версии , то получается 392ххх. если сделать свап , то получается ещо другая картина ,

Licznik, я спецом скрин сделал,

доступным кальком. получается так . bmwe39.bmp 93s56 _ 295100.bin

у вас походу дамп эбу не адекватный должно быть так Mazda ECU.rar

вы здесь на форуме поищите . все есть . вот для примера https://carmasters.org/topic/13524-mazda-626-gf-immo/

С такими знаниями , вы не сделаете этот автомобиль , я пас....

а катушка точно осталась целая , после таких манипуляций ? и массы таки проверьте на ЭБУ

а каким прибором смотрите ?

кроме ошибок надо ещо параметры смотреть , а светодиод что бы моргал , надо закрыть с ключа на кнопочку возможно в ЭБУ отгорели массы

https://www.google.com.ua/search?q=пежо+чекер&source=lmns&bih=848&biw=1159&hl=uk&ved=2ahUKEwjhsPntwujnAhUXwaYKHbM1AhoQ_AUoAHoECAEQAA

желательно чекером проверить адаптер .

В сети все есть , даже здесь на форуме поищите .

Поищи здесь на форуме тему Романа .

для меня поясните. что это такое QF-80

Так должно и быть ,

в этой системе управления двигателя и в самом двигателе все может быть . я смотрел BMW INPA

так обороты через сканер видно ? или вы не понимаете о чем я спрашиваю!

так не может быть чтобы ошибок не было , обороты двигателя показывает компьютер?

я "за" техосмотр .