Ан.Дрей

Дима , как успехи ? вам нужен код или принципиально вычитать дамп ?

я читал с джелинком8--- 6.10, попробуйте обновить версию прорграмы джелинк.

прошу прощения если повторюсь 1. попробуйте версию программы поднять выше 4.60 2. питания магнитолы подключено правильно ? 2. перед чтением проца должен быть сначала конект с ним -проходит данная процедура ?

нужно дампы ваши видеть , чтобы что то толком ответить вам , здесь тема про оранж5 , вы сами прекрасно понимаете что дамп с нулями не может показать корректный пробег ...

i204tx53.rar

mb96f696.bmp

получается что дело в свапе было ? , я уже сам запутался в ваших сообщения .

старый пробег 365090 ? дамп вроде как нормальный .

У меня похожая ситуация сложилась как у автора темы , надо было мотать два автомобиля вперед , купил на разборке приборку версии HW06 SW11 , eeprom 93s66 ее мотаю на столе , клиенту ставлю свою приборку , приборку клиента оставляю в залог у себя , через три дня все возвращаю на место , как раз сегодня и забрал свою подменную приборку уже с четвертого автомобиля , подметил такую странность , которую пока нет времени выяснить; автомобили были таких годов "00, "01, "02, "03 все дизеля , но не могу понять почему пробег в EWS не поменялся ни в одном из автомобилей , даже ключи смотрел тангой и там пробег остался родной , за приборку отдал $30 п.с на автомобиле "03 г.в стояла приборка как раз с 35080 , проблема была в побитых пикселя , клиент у своего знакомого " разборщика" одолжил на время приборку точно с такого же авто , родную приборку оставил мне для замены шлейфа , так вот такая ситуация : я лично перед заменой смотрел пробег в приборке ,EWS,и в ключах , все сходилось , установил приборку с разборку ту что клиент принес пробег после вкл. зажигания сразу же изменился в EWS , и в ключе , пришлось все возвращать на место , так что пробег на некоторых авто переписывается при изменение пробега в приборке

на сайте у Володи ( автор AMprog ) это вариант стоит в продаже , так что он ещо не списан, я ПО-4 в прошлом году продал шиномонтажнику за $50

$100

третий год на полке пылится , нет для него у меня работы , могу уступить. по работе осечек не было

Именно этот вариант?

Ок. будем искать у кого есть такой сканер

Здравствуйте , подскажите , как привязать 3-х кнопочный родной брелок к автомобилю ?

а импульсы на форсунки поступают , топливный насос при прокрутке включается ?

пока закрою тему , так как авто уехало к дилеру .

Здравствуйте, Audi Q7 2013 г.в. , ( если нужен вин ,напишу ) не работает подогрев сиденья водителя, в блоке климата висит ошибка 01853- фото , под сиденьем есть блок управления подогревом 8К0 959 722 F- фото , нужна схема подключения этого блока . --------------------------------------------------------------------- что успел сделать : -проверил питание этого блока есть 12в. -проверил сопротивления подогрева сиденья 1-Ом , и датчик температуры 10кОм ( подключено только четыре провода ) -проверил сопротивления спинки 1-Ом , датчик температуры не знаю есть ли в спинке , ( подключено пять проводов ) ещо что подметил , при включении подогрева в "1" индикатор включается на 5 секунд и выключатся , если же на"3" то отключатся уже через 2 секунды ,

все есть на оф. сайте http://www.cnc-lab.com/orange5.htm

временно тему закрою , авто уехало без блока , клиент сказал что будет через три месяца

Здравствуйте , ищу дамп блока AIRBAG , желательно без краша. VITO 639 - 6394460442 BOSCH 0 285 001 448 блок залили водой на мойке , дамп пытался подчистить сам , но не получается , а именно то что после двух включений замка зажигания появляется ошибка в вкладке сохраненные ошибки :"блок управления не исправный " , а в вкладе актуальные ошибки - ошибок нет . 0 285 001 448.rar

Посмотреть можно . Не должен сам танго лишние ключи удалять , разве что мастер помог.

Делал когда то такую crb 600 (год выпуска не помню) только там была она на 93с66 , и если не ошибаюсь , то лампа иммо без чипа горела постоянно , чип сделал skt100 без проблем, проблема была в другом , а именно - первый раз когда добрался до еепромки то прочел ее внутрисхемно , но почему дамп меня "смутил " мне этого показалось мало , и начал я ее выпаивать феном , после этого дамп еепромки я сравнил с тем что прочел внутрисхемно - они были разные ,но дамп оказался правильным тот что прочел внутрисхемно. Не хочу обидеть того человека что вам сделал чип , но ..... понимаю что SKT100 не тот программатор что бы сравнивать его с танго, но по вашему дампу показывает что ID 9A2A131E это ключ #2 , а ключ #1 ID 00000000 , honda.bmp

Тему закрываю , проблему решил кардинально , отключил дополнительную сигналку шериф , заводская начала работать .

Я "ЗА" , а как дело будет с темами которые постоянно в работе , например вот эта : http://carmasters.org/topic/1328-калькуляторы-car-radio/?page=1 ?