да мне кажется что порт сгорел. тут подсчитал, если отправить китайцам, они сказали починять. но вот ремонт 3000 и доставка туда и обратно 7000 руб. вот думаю может новый проц купить и как то переделать можно в старую версию? вообще не повезло с ним. он три раза сгорал, причем разные детали.
может кто ответить на кан микросхеме Rx и Tx на какой ноге висят на процессоре . у меня Rx на tja1050 висит на массе. после того как кан микросхема сгорела. даже если микросхему выпаять.
я вообще не понимаю, зачем лезть в машину не имея оборудования. Прежде чем лесть в БМВ нужно просчитать на перед сможешь ли поднять. Я даже с оригинальным оборудование побаиваюсь лесть.
если при заливки любого флеша с любого кас3 но с таким же процем на связь не выходит то возможно что то замкнули там ( был один раз случай) либо смотрите питание на него по схеме. скорей всего ихпрогом не тот протокол выбрали и испортили что то. ищите другой кас и привязывайте его, хотябы заливкой родного еепром.
скачайте сначала что вообще по факту осталось в кас3 ? чтоб понять как дальше действовать.
чем будете скачивать? чем привязывать ключи? какой код акпп и моторника?
и мне тоже. сегодня смотрел 3.0.3 версией 2017 года. не взял машину. говорит такую не знает. с этой версией не бывает проблем? и подойдет ли адаптер 2016 года ?
Всем привет. Возьму в работу прошивки ВАЗ с электронной педалью несколько машин. Исключительно ради интереса . Делал на гранту. Клиенту понравилось. Желательно Веста и Хрей. Актуально пока тема не закрыта.
Кто нибудь может знает. месяц назад при подключении повторного раза к шкода октавия тур 2004 года, пошел дым из прибора. думал сгорел только кондер. но вроде как после перепайки к-линия работает. а вот по кану не подключается теперь. микросхема КАН греется. ее заменил. все равно не работает.