Greymos

Обычно их клонирую, при условии что родной ТНВД выходит на связь. При возникновение подобной проблемы, залил бы в него дамп с ресетом или известным пином. Если конечно есть чем работать . Использую 77 модуль PCM.

 

T440811566
EFB9-558C-56C8-5227-7081-B9F6-09A5-BB43-C389-7181-2909-0A15-EB4C-53CD-8840-F17B

XProg
 

Чтобы узнать CarPass автомобиля.
 
Можно поставить рестовый заместо дорестового. Так что да, они взаимозаменяемые. Собственно сейчас уже никто не ставит дорестовые CIMы.

Иногда этот адрес не прокатывает.
Тогда нужно пробовать этот : http://127.0.0.1:351/PQMace/launcher.html

Просто там  карпас в открытом виде лежит. И без всяких кальков его можна прочитать. Это касается вектра ц 

Да и новичку посоветовал бы там же достовать его. Засахатить REC намного сложнее чем IPC. Да и разбирается он за минуту (один болт на крест), в отличие от приборки (куча болтов, стрелки, подложка которая со временем плохо отходит)

Профессионал тянет с заднего модуля.

Да о чем вообще речь на 2 страницы?
Топикстартеру нужен пин с донорского блока, в котором стоит ЕЕПРОМ. Зачем ему моторолы читать? Он уже родной пин с доски решил тянуть - нормальное решение для новичка. Тоесть по родному пину вообще никаких вопросов.
Донорский можно узнать по дампу. Если кинули дамп в соответствующую тему, ну подождите, мастера не сидят постоянно у компьютера, мониторя каждый пост. Возможно и через несколько дней кто ответит.
Второй вариант - по ВИНу. В донорском симе посмотрите ВИН код и сделайте запрос по нему.

Не сможете )) Там две моти .

Не скажу за OpCom, но когда привязываешь ключ через Tech2Win / Tech2, радиоканал активируется автоматически.

P.S. Про Corsa D не знаю, а на Vectra C зачастую не пишется радиоконал на китайских ключах. Проблема в ключах.

Goodbye, mf

T434205417
DEFD-DD40-4EF9-6B04-F8FF-761F-CC39-606C-9DA8-8E12-CA9F-113E-422D-1828-8F85-60A5

Могут, но единицы. Все эти дистанционки очень плотно отслеживают.

Не знаю какая у вас конкретно магнитола (их много моделей), но привязка осуществляется по VIN. Достаточно его изменить в EEPROM и все заработает.

кто тебе помог??? давай я ему плюс бахну))

https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=6177810

Ребята !
Блоки 71.5 и 71.6 полностью взаимозаменяемые. 71.6 пришел на смену 71.5 о чем уведомлчет, в частности, каталог запчстей.
В принципе и на столе можно даже их условно клонировать
Flash залить через GlobalTIS (SPS) о чем говорит Саша (BANK), а эмулированный EEPROM можно перенести сторонним программатором (я использую I/O Terminal, но вроде они и в CarProg заявлены, но не пробовал)
В общем менял их один на другой и не раз.
 

Что за ахинея !

- Ставится новый CIM
- Его CarPass-ом, обнуляется
- Программируется конфигурация этого CIM : 
       CAN (High, Middle, Low);
       Конфигурация вариантов программы (что в машине есть, а чего нет);
      Пишем VIN;
- Программируем действие IMMO :
     Выбираем пункт установен новый CIM;
    Вбиваем CarPass автомобиля;
   Данные синхры IMMO он подтянет из ECU (как бы он это сделал если вы моторник обнулите ?)

P.S. То что описал, это дилерская процедура через TECH2 / Tech2Win. Как это реализовано в OpCom понятия не имею (брелок этот есть, но за 10 лет так и не довелось им воспользоватся). Может Саша (bank) подскажет 😜


 

Что за ахинея !

- Ставится новый CIM
- Его CarPass-ом, обнуляется
- Программируется конфигурация этого CIM : 
       CAN (High, Middle, Low);
       Конфигурация вариантов программы (что в машине есть, а чего нет);
      Пишем VIN;
- Программируем действие IMMO :
     Выбираем пункт установен новый CIM;
    Вбиваем CarPass автомобиля;
   Данные синхры IMMO он подтянет из ECU (как бы он это сделал если вы моторник обнулите ?)

P.S. То что описал, это дилерская процедура через TECH2 / Tech2Win. Как это реализовано в OpCom понятия не имею (брелок этот есть, но за 10 лет так и не довелось им воспользоватся). Может Саша (bank) подскажет 😜


 

При чтении прилег ?
Может на столе попробовать. Вообще стараюсь с любыми Magneti Marelli работать только так.

 

T214080277
2E1E-F063-868B-9F2E-CDFE-CD85-8464-725C-2BCB-6DF5-3A25-C94D-6619-C408-A27B-586B

Программирование защиты выполняется через магнитолу, а гейтом по кану является дисплей

А вы случайно не тот обычный клиент с которого выбивают бабки ? Это нормальная практика по тому как ради одной машины в месяц покупать доступ нерентабельно а DPS это всего лишь оболочка которая без доступа ничего не может. Вам подсунут не ту калибровку получите кирпич и потом будете на форуме помогите спасите ))))) Каждый оценивает свою работу ровно столько на сколько он считает правильным. Ведь главное что бы клиент потратил деньги и остался доволен оказанной услугой. Вот такие как вы любители имея в арсенале кес с ктагом  с алика  делают за пиво поливая гавном других.

См. личку