ИГОРЬ1989

Я вот не могу понять , вы просите или утверждаете что у вас есть схема? Если просите то нужно как минимум больше информации о машине чтобы вам что то подсказали. А лучше отдать машину профи и сэкономить время и нервы. Ну и на конец вы хотя бы продиагностируйте авто после этого может сразу появится направление в котором нужно работать..... А то будете ремонтировать фару а проблема окажется в цкбс.

тыц. два часа гонял на машие с перемычкой вместо реле . неисправность не проявлялась. чудеса поставил обратно реле с подгоревшими пятаками - авто ездит .... неисправность не проявляется....... буду кататься дальше. надо убедится

1 это точно не abs - проверено без него 2 повешал осцил на гену , посмотреть что там творится потомучто имеется мерцание фар и подсветки, и там пульсация зарядки с амплитудой пол вольта. снял гену , поехал без него. И это не гена , хотя его посмотреть тоже надо. ищем дальше есть еще на хай спид кан блок адаптивного света))) его не проверял.....

А к правой двери подключается? Статусы концевиков видно? Чем диагностируете?

Тест герметичности форсунки проходят? Это столь важный параметр как и производительность с распылом...

Вообщем результат таков поменял главное реле местами с реле стара , и целый день ее мучаю, и все окей. По подвязываю косы и Буду пробовать покататься ....

так я и сделал работает такая схема)) плюсану поже закончились зеленые стрелочки

сим менял потому что то работала то нет антена... щас все четко машина работает запускается и ездит. просто сыпятся в кан ошибки хочу с этим разобраться.... просто с этой машиной не так все как с остальными))) бо жопель.

попробую

та я раскрывал... все красиво.... но все же думаю подкинуть заведомо рабочий... а то всю тачилу распотрошил почти)))) задрал этот корч... сначала сим (тачка не заводилась) . теперь вот это.

у меня астра и блок в идеале внутри.

а с подкапотным что происходило?

кароче тема такая на месте работает все ок. включаю драйв начинаю ехать и сыпится весь высокий кан, и это появляется только тогда когда даю резко газу и только на драйве, и в этот момент падают стрелки на приборке. при драйве мотор качается и может что то коротить - этот вариант проверен не оно. блок коробки подкидывал - не оно. моторный другой прописывал - не оно. сим тоже ок. снимал осцил с кана в момент проявления неисправности напряжение кана падает на ноль.... единственное что еще не пробывал это проверять питание в момент появления неисправности.... неисправность возникает меньше чем на пол секунды, потом все востанавливается.... блин выкинул главное реле поставил перемычку .... неисправность не появляется..... открыл реле - пятаки горелые.... мысли??? могло??? кратковременно??

Да лишить абс я не хочу. мне надо из пункта подозреваемых убрать блок абс.... валится хай спид кан... все остальные юзеры высокого кана проверенны.

это понятно.. вопрос в запуске без блока ошибок в пепс никаких он не выходит на связь, при отсоединенном разъеме абс потому что с 20 пина абс на блок пепс идет транзитом клема 15.

Нужно работь с еепром 93с46. прогер нужен хотябы танго. это для записи ключей. плюс надо еще и дамп еепром вычитать это еще один прогер для чтения еепром , с чтением еепром может конечно айпрог чинский и справится а вот с остальным ????...

Добрый день мужики!! Я что то смотрю в книгу и вижу .... Кароче несколько дней мучений и надо на этом авто (речь идёт об astra h 2007года мотор 18 xer коробка автомат именно автомат не Изя также на борту имеется система старт стоп) выкинуть блок АБС и восстановить цепи кан и потом посмотреть как ведёт себя кан шина... Вот такая задача. Но смотрю в тис вижу кан перемыкаю и нифига... Когда то точно помню снимал АБС на таком тазу перемычки совал и авто заводилась а щас не в ту точку смотрю. Спасибо

а они тут все потом и оказываются.... всегда в созданной теме пытаюсь описать решение проблемы и выложить необходимое ...

... у меня когда стал вопрос о регистрации на платном ресурсе, я не раздумывая сделал это , мне нужен был дамп , я его благополучно скачал , и на следующее утро авто уехало, деньги заработаны... А инвестиции подчеркну, копеечные инвестиции, сразу же себя оправдали... Когда частный случай, нужно отдавать машину мастеру с возможностями отремонтировать авто и платить за работу.

Так и отлично , если выйдет так ... только пусть форум как назывался carmasters так и называется. А кто имеет 20 репы тот как минимум занимается ремонтом автомобилей, и для него не составит труда оплатить регистрацию на форуме, который ему поможет в решении проблем с авто .... и заработать как минимум в разы больше.

И тут началось...... дайте, помогите, спасите..... Всем кому нужна разовая помощь и нет желания регистрироваться... то цена вопроса на скачивание файла 5 уе.... Деньги за услугу донатим на счет этого форума... Кому нужно обращайтесь.

Reneprog или renelight круто работают. И стоит не дорого если говорить renelight только он помойму r5f делает, не помню уже точно. iprog лучше не суй туда , не делай себе горе... Прежде чем подключить айпрог подумай где дамп искать и найди стоимость этого блока эирбаг....

! Видел шкаф с дверцами , и замочком ))) там внутри крючки на которых весят скрученные шнурочки.

На счёт всего с тобой согласен ... Ты прям как будто у меня в гостях был ... У меня все так и разложено по таким боксам.... Аренды у меня нет , мастерская моя... Ну а на счёт глазастых то по оборудованию у меня типа отдельная комнатушка и туда никто не ломится и от входа в мастерскую до нее далеко... Может кто что посоветует.... Буду Благодарен

Да хелп есть ... все есть .... просто прибор китайцы украли, да не до конца...... Раздражает вот это например воткни пере воткни юсб.... Радуга цветов кабеля для подключения на столе не всегда совпадает с мануалом.... чистую систему ему подавай , чтоб нормально работал...... и таких нюансов там еще ведро и маленькая тележка))) плюсанул тебе про до работку по бдм.... сохранил себе, такого не видел еще. спсибо.