ИГОРЬ1989

А причем тут закрутка как ты говоришь она просто для удобства монтажа. ну и что дальше ? вставил ты сверло , в отверстие и вал все равно крутится....

и что туда можно вставить чтоб попасть в отверстие и зафиксировать колено? проще уже универсальным фиксатором уже маховик стопорить....

я б с радостью но у меня на чемодане наклейка потерялась. приложу файлик.... набор..txt так у него ни эльзы ни фиксаторов..... и я выше написал что фиксаторы оба надеваются на шестерню..... и на фиксаторах не написано на какой мотор он устанавливается

Значит товарищи скажу так, и знаю это 100 процентов когда речь идет о ваговских тди и замене грм то нужно использовать правильные фиксаторы грм..... И когда спрашивают про мотор информацию , а в ответ говорят простой ваг 1.9 с насос форсунками , то тут такое не катит , потому что нужно точно знать маркировку двигателя от этого зависит правильность установки меток грм..... пример привед. ну а топик стартеру не стоило бы даже лезть в этот мотор без наличия фиксаторов грм..... есть очень очень разница. ....дополню еще .... фиксаторы колена что тот что тот на шестерню одеваются, но не совпадает метка. Проверено лично.

спасибо... благодаря тебе теперь просто жду семки. спасибо

во, согласен , тоже к этому склоняюсь, буду пробовать править синхру в новом дампе и писать новые семки...

неа ... безрезультатно

)) уже читается , мелочи о которых не говорю просто... моторолка под феном сдалась , и отдала что смогла , даже верифи прошла....

Вечер добрый!!! Приехал подменный иммо бокс..... прочитал дампы со всего, и старого иммо и с нового. также дамп эбу. temic new.bin temic old.bin x24с01 ecu.bin Вот единственный ключ от этой помойки))) и его в дампах не видать , только половинка)) В сравнении иммо Олд и нью Это моторный относительно той картинки что тут угостили рабочая пара ауууууууууууууууу!!!)))

блин два дня прошло до этого момента , а эта картинка в гугле по запросу почти первая)))

ну а какую хотябы скорость датчик показывает? она хоть ладно по сканеру, по ощущениям совпадает?

А еще мастера по форсам мастеру по форсам рознь..... сам такое проходил .....

пиши в гугле edc 16c2 bdm pinout//////

Кароче дело такое с эмулем не понятно будет толк или нет. Заказали новую черную коробочку)) прийдёт буду издеваться. А пока ждём запчасть.

Все братва доброй ночи вам. У кого егр тот и босс)))) Тики на быйтэся!!!! P.S Яндекс куевый поисковик!!

Друзи мы сильно долго говорим про это там делов чтоб все касательно егр проверить на час максимум, если без демонтажа, но на это должен быть прецендент - нужно его приговорить.

Драсти пожалуйста как же пофиг, как насчёт егр в комплекте с датчиком положения самого егр... Зачем тогда вообще ЭБУ и знать в каком положении находится егр...

Это так но не всегда, зависит от конструктивна и объема мотора.... Также неисправность будет себя по разному проявлять в зависимости от положения в котором подклинивает егр... Потому как на прямую от этого зависит давление в коллекторе.... А давление в коллекторе оказывает достаточное влияние на топливные коррекции.

Фишки первым делом и сразу, это обязательные проверки которые даже не оговариваются..... Но бывает всякое

Ну тогда может быть проблема и не в егр))) нужно посмотреть схему и понять что ещё питается от той же линии что и егр.. ну это как вариант

))

Глохнет при каких условиях? Какое давление в коллекторе в момент проявления неисправности?

Проходил такое. Имеет место быть.

Ну то понятно, как же без этого , нюансы диагностики , без этого никак.... Я о том что за последнее время , когда клиент хочет прийти на форум и безвозмездно отремонтировать свое авто сохранив свое финансовое состояние в номинале иногда за помощь даже благодарность выразить как следует не в состоянии... А тут человек пытается дать информацию , то есть не получить и уйти , а наоборот дополнить форум, пусть дискутируя не совсем как профи , но тем не менее человек пытается... Пусть эта тема будет примером для залетных.... Хотя сомневаюсь что они будут это читать, когда даже разговор о правилах форума для них диковина.. Кому это действительно нужно останется здесь не смотря на критику... Я тоже сюда когда пришел сходу был жёстко научен.... Но я до сих пор здесь, потому что мне это необходимо. И спасибо тем всем за жесткость , стёб и советы. Заставляет задуматься, и понять многое.

Я думаю что таким образом , тоже правильно зарабатывать репу... Только нужно оформить и подписать более информативно, тогда точно кому-то поможет, потому что искать будет значительно легче.