-
Постов
91 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент Keksisce
-
Добрый день всем, прошу помощи в изvенении дампа приборной панели VW Transporter , год 2006. VIN: WV3ZZZ7JZ5X0238, номер панели 7H0920850G . Из машины удалили тахограф и датчик скорости для него (физически отсутствуют оба). Соответственно, скорость не показывает. Адаптация 0 в 30 канале стоит (тахограф в конфигурации отсутствует). Нужно в дампе изменить, чтобы приборка брала сигнал скорости от модуля ABS по can-шине. Буду благодарен за любую помощь. old_T5 tacho.rar
-
Вот, пользуйся на здоровье Mazda5 engine1.pdf Mazda5 engine2.pdf Mazda5 engine3.pdf Mazda5 engine4.pdf
-
A6 3.0TDI V6 BMK 165kW 2007, 4F0910401N EDC16CP34 A6 4F 30 TDI V6 165kW 4F0910401N EDC16CP34.rar
-
Лови: U011087.pdf P253012 .pdf CAN check.pdf
-
Встречал такую приборку с трещинами на пайке SMD-резисторов. Попробуй просмотреть под лупой или микроскопом, в крайнем случае пропаять все элементы.
-
Лови схему ЭБУ двигателя. Если нужна какая-то другая, пиши в личку. Ford Transit Custom 2012.75 (TTF) Van2.0L EcoBlue-TDCi 2015 - 105 Hp YLF6.rar Вот ещё описание всех предохранителей: Fuses Ford 2.0.rar
-
Лишний раз убеждаюсь, что к словам владельца нужно относиться критически. Что выяснилось : 1) мотор был поменян из-за проблемы с форсунками и невозможности их достать и проблема с заводкой была связана с ними. 2) На сервисе, с которого машину притянули, воткнули в Рено Трафик мотор из Рено Лагуна. 3) Когда попросили их проверить фазы, они ничего не проверив , вернули машину, сказав, что фазы в порядке. Результат диагностики, - оказался другой распредвал. Ещё раз спасибо всем откликнувшимся.
-
Машину привезли с другого сервиса . По рассказу мастера предыстория следующая : когда всё началось, двигатель нормально (без спрея) заводился всё реже и реже, пока машина не перестала заводиться без спрея вообще. Был куплен и перекинут другой мотор, но ситуация не изменилась. Датчики положения распредвала и коленвала они поменяли, - ситуация не изменилась. Потом привезли ко мне. Спасибо. Получается, либо смещение по коленвалу на два зуба, либо действительно другой распредвал(только в этом случае неясно, почему мотор заводится на спрее и нормально работает). Сравню распредвалы, если владелец не выкинул мотор. Потом отпишусь.
-
Добрый день всем! Прошу помощи по анализу осциллограммы для Рено Трафик 2.0CDTi , 66kW 2006 год (M9R 780). Постоянно пишет ошибку DF119 - синхронизация коленвала-распредвала. Осциллограмму в момент старта прилагаю. Крутит стартером и не заводится. Можно завести с помощью спрея. На заведенном двигателе сигнал от датчика положения коленвала имеет ровную амплитуду , если сравнивать с тем что на диаграмме. Если кто имеет диаграмму с работающего двигателя, скиньте, пожалуйста. (подобную не нашел).
-
Качество - как получилось, думаю разберешься Odyssey1.pdf Odyssey2.pdf
-
Чем закончилось: времени выяснять больше не было, спасибо vitkos , - помог с копией блока.
-
Всё делал K-TAGом. Кодировки пробовал разными шнурками, всё оффлайн
-
Старый блок умер безвозвратно. Вот что в новом с измененнным EEPROM: VAG Number: 03L997026C System Designation: R4 2.0L EDC G000SG Software coding: 0000071 Software version: 0489 WSC: 79596 IMP: 00150 Geraet: 0130793 Hardware Part Number: 03L907309 Hardware version: H02 ECU Protocol: KWP2000CAN20 Кодировку 0000071 перепрописывает, т.е. принимает Ещё отличие (по инфо блока, нашел в прошивке старого блока): VAG Number старого отличается по одис: Старый: 03L906022QG Новый: 03L997026C В этом я, кажется, вижу косяк, хотя по наклейке блока внешне это не узнать. Теперь вопрос : как перепрограммировать процессор, чтобы версии совпадали? Что в каком направлении изменять?
-
-
Если в новый блок переписываю содержимое старого Flash, то тогда 0000078 принимает, одна ошибка, как и следовало ожидать, все равно остается . Так что, Вы правы. Наверное, ну;но менять не только содержимое EEPROM.
-
Этот блок длинное кодирование не поддерживает, родная кодировка нового блока 0000071 (7 = ABS + Climatronic + Airbag, 1 = механическая коробка), на машине стоит автомат, т.е. в моем случае должно быть 0000078 пытаюсь ввести 0000078, блок кодировку не принимает. Почему - не понимаю.
-
1) Я впервые в жизни имею дело с EDC17, буду понимать что и как - буду делать за 10 минут, 2) Информация по алгоритмам работы напрочь отсутствует кроме как на форумах, причем много противоречивой информации, 3) Я тему не для флуда создавал. Не хотите помочь - не пишите вообще. 4) Написал - хочу разобраться, потому как этих блоков будет всё больше, а с Вашим подходом никогда никто не научится. 5) Данные обо мне есть в профиле, приезжайте и посмотрите.
-
В новый блок записал его же EEPROM с изменнными следующими данными: VIN, CS, MAC, PIN (всё, на что изменял, брал с когда-то рабочей прошивки - в 1м посте) с пересчетом контрольной суммы, после чего получил ситуацию, описанную в посте 3 часа назад. Потом попробовал ради эксперимента (заранее знал, что не выйдет нормально) переписать флеш с родной прошивки - ситуация стала лучше, но не на много (описана в посте 30 минут назад) P.S. Первоначальный блок умер безвозвратно, предварительно память TriCore я прочитал
-
Переписал флеш из старой прошивки - во всех блоках на шине ошибки пропали, в блоке двигателя ( как и ожидалось) , осталась 05703 - Checking coding/versions of control modules in drivetrain Я извиняюсь за может быть очень ламерский вопрос, а что такое "ИНЖЕНЕРКА" ? P.S.: мне в данном случае важно разобраться самому, чтобы делать подобные блоки в будущем с пониманием без косяков, а не обращаться ко всем подряд по всему миру (там, где я нахожусь, в округе минимум 200 км и спросить то толком не у кого)
-
Итак, гем...й с блоками продолжается: авто заводится и едет, НО в модуле двигателя постоянно висят ошибки: 49922 - Software Incompatibility with Transmission Control Module (это, кажется, самая большая (_._) ) 05703 - Checking coding/versions of control modules in drivetrain Насколько я понимаю, программы управления двигателем в блоках разные, я сделал ошибку, что искал б/у блок только по номеру VAG, - нужно было ещё смотреть ещё куда-то (HW version?)? Я прав ? Вот данные старого блока: 03L907309 EDC17CP14 HW: H03 BOSCH: 0281015029 1039S30090 09-11-08 Вот нового: 03L907309 EDC17CP14 HW: H02 BOSCH: 0281015029 1039S30090 09-07-29 Разница в HW версии. С самого начала знал, что во Flash лучше не лезть, а теперь имею то что имею . Есть возможность что-то сделать с FLASH, чтобы избавиться от этих ошибок. Насколько я начитался за 4 дня, простая запись FLASH из старого блока в новый избавит от одних ошибок и даст другие ? Пните, пожалуйста, в нужном направлении...
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.