Перейти к содержанию

Elektronikus

Автомастер
  • Постов

    182
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Активность репутации

  1. Beer
    Elektronikus получил реакцию от Davik в прошивка кессом Ленд Ровер дискавери   
    вы правильный очкун,идите лучше пива попейте в самоизоляции
  2. + в репутацию
    Elektronikus отреагировална пост emitatorfm в конвертировать Opcom версии B в Opcom версии C только V5 версии   
    Вы, возможно, не поняли правильно. да я пользуюсь переводчиком.
    Мне удалось загрузить здесь PDF-файл, который я потерпел неудачу раньше.
    все хорошо.
    CH-CAN v.5 .pdf
    Вы можете не понимать нас правильно. Да, я использую переводчик.
    Мне удалось загрузить PDF здесь, я преуспел до сих пор
    все хорошо.
    пожалуйста исправьте репутацию с +
    Спасибо.
  3. Beer
    Elektronikus получил реакцию от Ломастер в Чем на reno kangoo 2001г с тнвд лукас привязать ключи   
    Reno делается Rыno-шным оборудованием
  4. + в репутацию
    Elektronikus отреагировална пост tehnik_ в Программное обеспечение BDM100   
    Купил себе на али BDM100. На диске идут две версии программы: старая под XP и поновее (12.55) работает под win7. Столкнулся с проблемой драйверов для win7, на диске их нету. Пришлось искать в интернете. Разобрался с установкой v12.55 и сделал файл русификации. На все про все потратил целый вечер . Как всегда китайцы не могут нормально скомпоновать диск с ПО. Сделал свою, доработанную сборку инсталятора с нормальным readme. Теперь даже новичку в этой теме можно быстро настроить BDM100 на работу и не тратить кучу времени на рутину.
    Надеюсь мой труд не прошел зря и кому то еще пригодится. 
    BDM100 V1255.rar
    BDM100 instructions.rar
  5. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от dima.aleksandrov в K-Tag cможет прочитать ME17.9.7   
    Размер прошивки должен быть 1524 Кб
  6. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от vint74 в Всё о шинах передачи данных.   
    Прежде всего, шина CAN.На сегодняшний день без нее никуда: она давно прописалась даже на ВАЗе. Из курса вы узнаете, как проводить ее диагностику и какие дефекты на ней могут возникать.Все чаще встречается шина Flex Ray, на наше счастье, пока только на дорогих автомобилях. Но и о ней надо знать! Шина MOST. Это оптическая шина передачи данных, задуманная для системы мультимедиа. Как работать с ней? Об этом тоже рассказано в курсе. Ну и шина LIN. Она не такая навороченная, как перечисленные выше, всего лишь однопроводная. Однако виснет и глючит не меньше!

    Итак перечень уроков:
    Урок 01. История, классификация и топология шин обмена данными
    Урок 02. Шина K-Line
    Урок 03. Шина LIN
    Урок 04. Шина CAN. История, устройство и типы
    Урок 05. Низко- и среднескоростная шина CAN
    Урок 06. Высокоскоростная шина CAN
    Урок 07. Диагностика шины CAN
    Урок 08. Передача данных по шине CAN
    Урок 09. Шина FlexRay
    Урок 10. Шина MOST
    Урок 11. Дополнительные материалы
    https://yadi.sk/d/3sM95PD3NmKfUA
  7. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от Ku-von в Всё о шинах передачи данных.   
    Прежде всего, шина CAN.На сегодняшний день без нее никуда: она давно прописалась даже на ВАЗе. Из курса вы узнаете, как проводить ее диагностику и какие дефекты на ней могут возникать.Все чаще встречается шина Flex Ray, на наше счастье, пока только на дорогих автомобилях. Но и о ней надо знать! Шина MOST. Это оптическая шина передачи данных, задуманная для системы мультимедиа. Как работать с ней? Об этом тоже рассказано в курсе. Ну и шина LIN. Она не такая навороченная, как перечисленные выше, всего лишь однопроводная. Однако виснет и глючит не меньше!

    Итак перечень уроков:
    Урок 01. История, классификация и топология шин обмена данными
    Урок 02. Шина K-Line
    Урок 03. Шина LIN
    Урок 04. Шина CAN. История, устройство и типы
    Урок 05. Низко- и среднескоростная шина CAN
    Урок 06. Высокоскоростная шина CAN
    Урок 07. Диагностика шины CAN
    Урок 08. Передача данных по шине CAN
    Урок 09. Шина FlexRay
    Урок 10. Шина MOST
    Урок 11. Дополнительные материалы
    https://yadi.sk/d/3sM95PD3NmKfUA
  8. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от igor434 в Всё о шинах передачи данных.   
    Прежде всего, шина CAN.На сегодняшний день без нее никуда: она давно прописалась даже на ВАЗе. Из курса вы узнаете, как проводить ее диагностику и какие дефекты на ней могут возникать.Все чаще встречается шина Flex Ray, на наше счастье, пока только на дорогих автомобилях. Но и о ней надо знать! Шина MOST. Это оптическая шина передачи данных, задуманная для системы мультимедиа. Как работать с ней? Об этом тоже рассказано в курсе. Ну и шина LIN. Она не такая навороченная, как перечисленные выше, всего лишь однопроводная. Однако виснет и глючит не меньше!

    Итак перечень уроков:
    Урок 01. История, классификация и топология шин обмена данными
    Урок 02. Шина K-Line
    Урок 03. Шина LIN
    Урок 04. Шина CAN. История, устройство и типы
    Урок 05. Низко- и среднескоростная шина CAN
    Урок 06. Высокоскоростная шина CAN
    Урок 07. Диагностика шины CAN
    Урок 08. Передача данных по шине CAN
    Урок 09. Шина FlexRay
    Урок 10. Шина MOST
    Урок 11. Дополнительные материалы
    https://yadi.sk/d/3sM95PD3NmKfUA
  9. + в репутацию
    Elektronikus отреагировална пост Dimа в Привязка ECU Siemens Simtec 70 c помощью Launch или Op-com   
    OP_COM иммо рус.doc
  10. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от KostaDiagnosta в Всё о шинах передачи данных.   
    Прежде всего, шина CAN.На сегодняшний день без нее никуда: она давно прописалась даже на ВАЗе. Из курса вы узнаете, как проводить ее диагностику и какие дефекты на ней могут возникать.Все чаще встречается шина Flex Ray, на наше счастье, пока только на дорогих автомобилях. Но и о ней надо знать! Шина MOST. Это оптическая шина передачи данных, задуманная для системы мультимедиа. Как работать с ней? Об этом тоже рассказано в курсе. Ну и шина LIN. Она не такая навороченная, как перечисленные выше, всего лишь однопроводная. Однако виснет и глючит не меньше!

    Итак перечень уроков:
    Урок 01. История, классификация и топология шин обмена данными
    Урок 02. Шина K-Line
    Урок 03. Шина LIN
    Урок 04. Шина CAN. История, устройство и типы
    Урок 05. Низко- и среднескоростная шина CAN
    Урок 06. Высокоскоростная шина CAN
    Урок 07. Диагностика шины CAN
    Урок 08. Передача данных по шине CAN
    Урок 09. Шина FlexRay
    Урок 10. Шина MOST
    Урок 11. Дополнительные материалы
    https://yadi.sk/d/3sM95PD3NmKfUA
  11. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от Vitld в Всё о шинах передачи данных.   
    Прежде всего, шина CAN.На сегодняшний день без нее никуда: она давно прописалась даже на ВАЗе. Из курса вы узнаете, как проводить ее диагностику и какие дефекты на ней могут возникать.Все чаще встречается шина Flex Ray, на наше счастье, пока только на дорогих автомобилях. Но и о ней надо знать! Шина MOST. Это оптическая шина передачи данных, задуманная для системы мультимедиа. Как работать с ней? Об этом тоже рассказано в курсе. Ну и шина LIN. Она не такая навороченная, как перечисленные выше, всего лишь однопроводная. Однако виснет и глючит не меньше!

    Итак перечень уроков:
    Урок 01. История, классификация и топология шин обмена данными
    Урок 02. Шина K-Line
    Урок 03. Шина LIN
    Урок 04. Шина CAN. История, устройство и типы
    Урок 05. Низко- и среднескоростная шина CAN
    Урок 06. Высокоскоростная шина CAN
    Урок 07. Диагностика шины CAN
    Урок 08. Передача данных по шине CAN
    Урок 09. Шина FlexRay
    Урок 10. Шина MOST
    Урок 11. Дополнительные материалы
    https://yadi.sk/d/3sM95PD3NmKfUA
  12. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от benea333 в Всё о шинах передачи данных.   
    Прежде всего, шина CAN.На сегодняшний день без нее никуда: она давно прописалась даже на ВАЗе. Из курса вы узнаете, как проводить ее диагностику и какие дефекты на ней могут возникать.Все чаще встречается шина Flex Ray, на наше счастье, пока только на дорогих автомобилях. Но и о ней надо знать! Шина MOST. Это оптическая шина передачи данных, задуманная для системы мультимедиа. Как работать с ней? Об этом тоже рассказано в курсе. Ну и шина LIN. Она не такая навороченная, как перечисленные выше, всего лишь однопроводная. Однако виснет и глючит не меньше!

    Итак перечень уроков:
    Урок 01. История, классификация и топология шин обмена данными
    Урок 02. Шина K-Line
    Урок 03. Шина LIN
    Урок 04. Шина CAN. История, устройство и типы
    Урок 05. Низко- и среднескоростная шина CAN
    Урок 06. Высокоскоростная шина CAN
    Урок 07. Диагностика шины CAN
    Урок 08. Передача данных по шине CAN
    Урок 09. Шина FlexRay
    Урок 10. Шина MOST
    Урок 11. Дополнительные материалы
    https://yadi.sk/d/3sM95PD3NmKfUA
  13. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от robo в Всё о шинах передачи данных.   
    Прежде всего, шина CAN.На сегодняшний день без нее никуда: она давно прописалась даже на ВАЗе. Из курса вы узнаете, как проводить ее диагностику и какие дефекты на ней могут возникать.Все чаще встречается шина Flex Ray, на наше счастье, пока только на дорогих автомобилях. Но и о ней надо знать! Шина MOST. Это оптическая шина передачи данных, задуманная для системы мультимедиа. Как работать с ней? Об этом тоже рассказано в курсе. Ну и шина LIN. Она не такая навороченная, как перечисленные выше, всего лишь однопроводная. Однако виснет и глючит не меньше!

    Итак перечень уроков:
    Урок 01. История, классификация и топология шин обмена данными
    Урок 02. Шина K-Line
    Урок 03. Шина LIN
    Урок 04. Шина CAN. История, устройство и типы
    Урок 05. Низко- и среднескоростная шина CAN
    Урок 06. Высокоскоростная шина CAN
    Урок 07. Диагностика шины CAN
    Урок 08. Передача данных по шине CAN
    Урок 09. Шина FlexRay
    Урок 10. Шина MOST
    Урок 11. Дополнительные материалы
    https://yadi.sk/d/3sM95PD3NmKfUA
  14. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от romanas29 в Всё о шинах передачи данных.   
    Прежде всего, шина CAN.На сегодняшний день без нее никуда: она давно прописалась даже на ВАЗе. Из курса вы узнаете, как проводить ее диагностику и какие дефекты на ней могут возникать.Все чаще встречается шина Flex Ray, на наше счастье, пока только на дорогих автомобилях. Но и о ней надо знать! Шина MOST. Это оптическая шина передачи данных, задуманная для системы мультимедиа. Как работать с ней? Об этом тоже рассказано в курсе. Ну и шина LIN. Она не такая навороченная, как перечисленные выше, всего лишь однопроводная. Однако виснет и глючит не меньше!

    Итак перечень уроков:
    Урок 01. История, классификация и топология шин обмена данными
    Урок 02. Шина K-Line
    Урок 03. Шина LIN
    Урок 04. Шина CAN. История, устройство и типы
    Урок 05. Низко- и среднескоростная шина CAN
    Урок 06. Высокоскоростная шина CAN
    Урок 07. Диагностика шины CAN
    Урок 08. Передача данных по шине CAN
    Урок 09. Шина FlexRay
    Урок 10. Шина MOST
    Урок 11. Дополнительные материалы
    https://yadi.sk/d/3sM95PD3NmKfUA
  15. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от Cyberbob в Всё о шинах передачи данных.   
    Прежде всего, шина CAN.На сегодняшний день без нее никуда: она давно прописалась даже на ВАЗе. Из курса вы узнаете, как проводить ее диагностику и какие дефекты на ней могут возникать.Все чаще встречается шина Flex Ray, на наше счастье, пока только на дорогих автомобилях. Но и о ней надо знать! Шина MOST. Это оптическая шина передачи данных, задуманная для системы мультимедиа. Как работать с ней? Об этом тоже рассказано в курсе. Ну и шина LIN. Она не такая навороченная, как перечисленные выше, всего лишь однопроводная. Однако виснет и глючит не меньше!

    Итак перечень уроков:
    Урок 01. История, классификация и топология шин обмена данными
    Урок 02. Шина K-Line
    Урок 03. Шина LIN
    Урок 04. Шина CAN. История, устройство и типы
    Урок 05. Низко- и среднескоростная шина CAN
    Урок 06. Высокоскоростная шина CAN
    Урок 07. Диагностика шины CAN
    Урок 08. Передача данных по шине CAN
    Урок 09. Шина FlexRay
    Урок 10. Шина MOST
    Урок 11. Дополнительные материалы
    https://yadi.sk/d/3sM95PD3NmKfUA
  16. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от Dimaas в Всё о шинах передачи данных.   
    Прежде всего, шина CAN.На сегодняшний день без нее никуда: она давно прописалась даже на ВАЗе. Из курса вы узнаете, как проводить ее диагностику и какие дефекты на ней могут возникать.Все чаще встречается шина Flex Ray, на наше счастье, пока только на дорогих автомобилях. Но и о ней надо знать! Шина MOST. Это оптическая шина передачи данных, задуманная для системы мультимедиа. Как работать с ней? Об этом тоже рассказано в курсе. Ну и шина LIN. Она не такая навороченная, как перечисленные выше, всего лишь однопроводная. Однако виснет и глючит не меньше!

    Итак перечень уроков:
    Урок 01. История, классификация и топология шин обмена данными
    Урок 02. Шина K-Line
    Урок 03. Шина LIN
    Урок 04. Шина CAN. История, устройство и типы
    Урок 05. Низко- и среднескоростная шина CAN
    Урок 06. Высокоскоростная шина CAN
    Урок 07. Диагностика шины CAN
    Урок 08. Передача данных по шине CAN
    Урок 09. Шина FlexRay
    Урок 10. Шина MOST
    Урок 11. Дополнительные материалы
    https://yadi.sk/d/3sM95PD3NmKfUA
  17. + в репутацию
    Elektronikus отреагировална пост biecpi в Iprog (China) Програмное обеспечение, Аппаратная доработка. Поиск неисправностей в работе.   
    Здравствуйте. Решил поделиться своей исправленной версией программы для китайского Iprog (#1 серийный номер) .
    Что было сделано :
    1) Для удобства установки/удаления сделал инсталлятор, с автоматическим созданием ярлыка на рабочий стол. 
    2) Исправил замеченные неработающие скрипты, которые либо не запускались или вываливали критическую ошибку. А их было достаточно. 
    3) Расскидал скрипты по соответствующим папкам и постарался добавить графику на папки марок. 
     
    По возможности скрипты проверены на реальных авто.
    И классика, вся ответственность при работе с отломом отлома лежит на Вас!) 
    Программа только под программатор с серийным номером "1"!!!! Без программатора скрипты не работают!!!
     
    Ссылка.txt
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------                                                                                   
                                                                              Правила темы
    1. Программное обеспечение выкладывается " как есть" , допускается упоминание о том какие скрипты не работают для клона.
    Запрещены вопросы или обсуждение - почему не работают те или иные скрипты и как это исправить!
    Для обсуждения идите в соседнюю тему Iprog+ возможности !
    2. Аппаратная доработка и поиск неисправностей в работе -   обсуждение аппаратных неисправностей программатора ,адаптеров. 
    3. В теме запрещены вопросы, как пользоваться Iprog!    Читайте встроенные хелпы!
    4. В теме запрещены явные ссылки на продавцов, в том числе и на этот форум! Допускаются ссылки только на торговые площадки( ссылка текстовым файлом)
    5. Запрещены обсуждения,лишь вскользь касающиеся данной темы! Оффтоп!
       Администрация форума
     
  18. + в репутацию
    Elektronikus отреагировална пост vakhtin_n в Hyundai Elantra III XD TR   
    Hyundai_Elantra_III_XD_TR.pdf
  19. + в репутацию
    Elektronikus отреагировална пост Пакайола в Mazda 3 2012 года краш   
    ваше решения работает...пропал и краш и ошибка блока...всемь спасибо за помощь!
  20. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от Пакайола в Mazda 3 2012 года краш   
    тоже приму участие,но что то очень много изменений 5057 по сравнению с вашим,только пробовать....
    Mazda 3 95640_crash_cl.bin
  21. + в репутацию
    Elektronikus отреагировална пост Hugo Chávez в SsangYong Action 2012 Dashboard   
    в личке...
  22. + в репутацию
    Elektronikus отреагировална пост Mb key в w221 2007год замена ISM на DSM   
    Я постараюсь тебе помочь перепрограммирование не нужно никакой онлайн или оффлайн есть способ легко и быстро обучиться естественно тебе нужно Стар диагностик
    Есть много других данный момент мы используем vvdi mb   cgdi mb 
  23. + в репутацию
    Elektronikus получил реакцию от Cyberbob в Toyota Avensis 2001   
    С соседнего ресурса,сравнивай,почти одинаковые
    Моторник 89661-05231 24с02.bin
    Иммо Valeo 705E6 (0F82B).bin
  24. + в репутацию
    Elektronikus отреагировална пост vanka в Помогите с установкой Serial Suite V4.3   
    в гугле  "тим вивер скачать   "  набери  качай  и ставь   айди  и пасс  мне  в личку  
    я тебе  все  сделаю  ... если  тим  вивер  установить  не сможешь  то  пиасини  тебе  точно  рано  юзать
    без обид 
     
  25. + в репутацию
    Elektronikus отреагировална пост saulius1973 в Патч для активации Xentry 2019.07   
    Патч для активации Mercedes-Benz Xentry  2019.07
    Xentry_07_19_patch.rar
×
×
  • Создать...