Перейти к содержанию

Zafarjon

Продвинутый
  • Постов

    140
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Zafarjon

  1. извиняюсь. каробка автомат. типтроник. машинка 2000 гв
  2. Добрый вечер. Имеется W202.086 C240 M112 мотор. заменены свечи, пара модулей, прочистил форсунки. Сбросил адаптации. Так вот, троение пропало. все хорошо. отпустил. на следующий день приехала обратно с новой проблемой. машина дергается в прямом смысле. давление топлива в норме. да и ГБО евро 4 установлен. ошибок нет. на газу и на бензине одинаково на ходу дергается. решил проверить равномерность работы двигателя, а там параметр адаптации зубчатого диска указывает на нет. думаю я сбросил и его адаптацию вчера. вот сколько не пытался , менял 3 дпкв опять сбросил адаптации, а ситуация только ухудшается. создается ощушение что не в такт иногда искру дает. оно то и понятно почему. как провести адаптацию? стар есть. дасом умею. есть опыт на 211 кузовах. а тут HHT WIN. и меню совсем по другому да и подсказок там нет. понимаю слишком много букв, пытался коротко разяснить. Спасибо за уделенное время господа
  3. просто ситуацию усложнило то что на холодную прекрасно работал двигатель) после прогрева я так думаю сопротивление между массой и проводами увеличивалась и вот поэтому ошибки по всем 4 модулям и появлялись. легче мертвую машину лечить чем с такой занозой
  4. Вчера нашел проблему. общие массы модулей просто срезал и заново подключил. но на вид даже окисления не было. Проблема решена. Спасибо всем за помощь.
  5. и так. сегодня поменял свечи на бошевские. модули еще на другие б у тоже поменял. машину завел. как прогрелась опять заглохла и те же ошибки. поменял ДПКВ и ДПРВ. все по старому. не пойму, почему после прогрева так происходит?. компрессия норм. бензин есть ГБО тоже.
  6. я нашел распиновку катушек до эбу. прозвонил. замыканий нет. есть +12в (черный) (+5в обратный сигнальный IGF) (импульсный) и масса так вот. IGF соеденены все 4 модуля с обратной связью. через пин IGF идет к процессору. а там по пути 2 резистора. проверил. работают. до процессора проблем нет. исходя из этого получается проблема в эбу крайне мала. скорее проблема в модулях или свечах. модуля и свечи меняли в другом сервисе. завтра утром проверю.
  7. на плате такого обозначения нет.
  8. Zafarjon

    Rav4 2002 1az-fe

    Добрый день. помогите пожалуйста с поиском проблемы данного авто. ошибки по всем 4 модулям. P1300 P1305 P1310 P1315. я так понял это ошибки первычной системы зажигания. модули поменяли и свечи тоже. прозвонил черно белый провод от модуля (обратной связи) попал на пин который ведет к драйверу SPF0001. поменял 3 раза с другого компа. но позже оказалось что этот драйвер форсунок, получается где то есть замыкание. сам черно-белый провод обраной связи на пины эбу не приходит. получается либо обрыв либо замыкание на драйвер форсунок по проводке. соответственно схемы нет, поэтому пока в тупике. поделитесь схемой пожалуйста. номера блока 89661-42680 1AZ_FE AT фото платы с маркировкой выложил. там по пинам есть распиновка но коротко все расписано. не понять
  9. спасибо. вы мне очень помогли
  10. Что то постоянно выходит из строя TomCat. на этот раз установил на виртуалку. помогите с ключем пожалуйста RequestID: R660675457 613A-5F55-7D12-17CF-D1AA-B660-0B1F-9E49-8B05-211E-79DC-E0D3-BC19-03F8-149C-5965 спасибо
  11. Добрый день. уже несколько раз сталкиваюсь с этой проблемой. через браузер глобал не запускается http://localhost:9080/tis2web/ перехожу и вот что получаю HTTP Status 500 - type Status report message description The server encountered an internal error () that prevented it from fulfilling this request. Apache Tomcat/6.0.26 решил несколько раз переустановкой винды что очень очень проблематично. надеюсь кто нибудь решил такую проблему. спасибо и надеюсь на вашу помощь в решении данной проблемы
  12. спасибо. кнопки + не нашел чтоб правильно поблагодарить
  13. Добрый день. помогите с активацией RequestID: R201812796 5ED5-95FA-410A-2A75-3FB1-7839-E939-027CFCE4-028C-BB84-2D21-B478-8F95-5321-5112 Спасибо
  14. Авто уехало давно. на передний сам от генератора приходит сигнал. общую клемму снимаю и одеваю. завожу и нормально и так до следующей заводки. кан шину проверил. передний сам заменил. блок акумулятора тоже заменил. безрезультатно. обучать не додумался. если машина прогреется, красный сигнал с щитка пропадает. остался только замена генератора или реле его.
  15. Бросил это дело с установкой. был скачанный образ 11/2012 на виртуалке. запустил и настроил через вай фай. работает отлично. нашел файл для оффлайн программирования. пока на работе не проверил EPC и WIS зарегистрировал. 1) при запуске EPC ошибка соединения с сервером. 2) как автивировать инженерку? Спасибо за уделенное время и желание помочь с моей проблемой
  16. Неплохо было бы запустить под VMWare? заморочек мало с установкой. есть ноут samsung rc-530 i7 4gb memory. образ на него встанет? как там насчет совместимости драйверов с железом? образ из Dell ведь?
  17. Приветствую. проблема появилась после того как почистил хард диск от вирусов. стар с ноутом купил с рук и он работал, но иногда ноут глючил. теперь не запускается ксентри. дас и вис отдельно запускаются. запуская ксентри получаю окно с кучей текстов Error: failed attempt to launch program or document: Action: Xentry.exe Params: бла бла бла получается это вирус изменил экзешник или может что то еще другое в папке ксентри. программа не запускается, потому что не понимает какую команду выполнить. если ошибаюсь поправьте. Xentry DVD 09 2015 rev. 4957 тут 2 варианта. 1) скинуть у кого есть все экзешники с папки ксентри. попробую родные забекапить и заменить. 2) переустановка ксентри. что тоже проблема для меня изза медленного интернета. 3) купить с чины hdd уже готовый под ноут)) думаю первый вариант стоит попробовать. помогите пожалуйста. Через Star Utilites посмотрел версию софта Xentry diagnostics data 09/2015 (2015-07-16)
  18. Добрый день господа. код 9055 клемма 61 напржение отсутствует на шине CAN. На переднем саме в дата стриме после пуска двигателя на клеме 61 включается напряжение. поменяли маленький акум. поменяли сам блок акумуляторных батарей. фишки от него почистил от окисления. проблема иногда пропадает при прогреве толи салона толи самого движка но не постоянно. хочу понять, как этот сигнал и через какой шлюз Кана поступает. достало уже.... Где посмотреть? надеюсь на ваши советы... Спасибо за уделенное время. С Уважением Зафар
  19. спасибо огромное. все заработало
  20. Привет всем. Помогите пожалуйста с активацией. Спасибо Заранее R652079942 B77C-5466-92D9-A297-9F6F-796F-1D1B-DB00-D4E6-7C97-0B66-EFB9-EFDD-5B43-206F-8BBA
×
  • Создать...