Zafarjon

извиняюсь что не уточнил. Дорест 7g

нет. активации тоже. думаю проблема в счетчике ISM. только вот этот параметр не посмотрел, оказывается там счетчик ошибок есть. думаю он достиг пика. в общем должны привезти на эвакуаторе, так как машина в глуши.

Привет всем. Машина не реагирует на селектор вообще. По диагностике АКПП и ISM дружат. проверил в дата стриме переключения селектора видит, но стоит на Паркинге. На приборке ошибки по SRS и Резервная АКБ неисправность. Думаю с этим все связано. в ISM были три ошибки (то что на фото) стер и остается одна ошибка "Р179D85 Cработала запасная система для DIRECT SELECT. Присутствует сигнал выше допустимого значения" Также проверил статус системного аккумулятора в переднем SAM. прямой ошибки нету, но в параметрах Значение <1500 по стару должно быть,а по факту 1790 оМ. Я сам пока в замешательстве. эта проблема может возникать из за АКБ резервного?

В общем поехал. Прочитал кодинг 099165001. Поискал в таблице, а оно от другого идентификатора. (027 545 3632). Тут же взял от него кодировку MG 099090001. И ЭБУ его принял. Старт появился. Все хорошо. Только не пойму, на щилдике ЭБУ 023 545 8432, а для него EPC даёт совсем другие коды. Их я не стал пробовать. Старт есть и все на этом. Благодарю всех участников. Ваша помощь безценна. Проблема решена

023 545 84 32 в таблице нет. нашел ее в епс. буду пробовать

очень крутая таблица. спасибо за данные. через пару часов поеду к тачке прописать коды. пока одно не понятно например тут где написано Aut комплектация с АКПП, а где она не указана например HS в этой таблице то это МКПП? только вот моего блока кодировок в этой таблице не нашел 023 545 84 32

Всем кто читает эту тему, привет и добро пожаловать. Тема такая. w210 CDI свапнули бенз двигатель вот с таким ЭБУ. Синхру я сделал и отдал. Электрик кто собирает, говорит старта нет и возможно из-за кодировок АКПП. машина с МКПП и EGS там отсутствует. кан от замка отдельно подкинули. ключи я переписал и для страховки еще один новый физический сделал, статус ключа уже активирован. В ЭБУ единственная ошибка P1605 Информация ускорения по CAN распознавание дороги с некачественным покрытием от ABS. скорее из-за кана по абс, который еще не подключен. Я приложил дам моторолы с этого ЭБУ и дамп замка. синхра есть. Я давно делал на HFM кодировку мкпп, там была вроде 24c02 и я долго мучался и подбирал байты. с таким ЭБУ еще не сталкивался. подскажите, тут тоже через байты или старом можно его переключить на МКПП? машина за городом и лишний раз ездить сами понимаете. EZS 2cpu.rar11e9.rar

Разве камри гибрид имел русский язык? или вы имеете ввиду перевод с нуля?

Есть у меня на виртуалке для старья. Хочу на физическую поставить и на другой ноут.

При запуске появляется список приборов. Он пока у меня один. SM2USB. попробую установить SDnetControl. понимаю извращение, но цель есть цель)

Xentry PassThru 06.2021 этот сносить придется? SD net control не решит проблему? Или обе системы могут существовать через разные учетные записи на Win10?

Господа специалисты всех вас приветствую. У меня сейчас Два ноута. на первом ксентри 2012 работающий с sd connect 4 через виртуалку. На втором Ксентри 2021 работает со сканматиком без виртуалки на чистой системе WIN 10 pro. Цель подключить SdConnect 4 к Ксентри 2021. А то между старыми машинами 202/210 кузова с виртуалкой работаю, а далее поновее тащу второй ноут. Не практично. Однажды имел дело с настройкой по вай фаю и по лан. Но на готовом образе. Я так понимаю первым нужен SDnetControl. для win 10 он существует?

Спасибо за помощь. Есть уже файл е2. кому нужно напишите в личку

Привет всем. Ищу прошивку на Хюндай Аванте 2007 1.6 АТ Идентификация от PSMflash Аппаратный номер: 14901001 Тип ЭБУ: M(G)7.9.8 Версия ПО: GHD-7D6CQS7-A000 Калибровка: M98C340K CVN номер: 9CDDE188

Приветствую коллеги. что то я свою калибровку не нашел на ффффффф.ру Идентификация Аппаратный номер: 14901001 Тип ЭБУ: M(G)7.9.8 Версия ПО: GHD-7D6CQS7-A000 Калибровка: M98C340K CVN номер: 9CDDE188 Нужен сток чтобы загрузить туда и отключить катализатор. ну и для страховки нужен этот сток. Поделитесь пожалуйста

Проблему нашел. Штекер MR2 от переднего SAM при проверке оказалась мокрой. Не знаю как могла туда попасть вода, после просушки все заработало нормально и реле К15 активацию нормально прошел. Спасибо всем огромное. Каждый ваш совет привел к этому результату!

Премного благодарен. Сработало

Добрый день. Опять слетел глобал. помогите с ключем пожалуйста R957659588 62DF-FD62-F2F5-57AB-33B2-A59B-5B8A-0BC5-14B6-1EF2-84B4-E57E-0F45-E713-3A8A-4B83

нее нету.

спасибо за отмеченный реле. теперь можно проверитть проводку от sam

Приветствую душевно господа спецы. W213 с индексом 213,042 (2 литровый) Модель 213.042 E 200 Дата выпуска 30.08.2017 Двигатель 274.920 31 227944 Трансмиссия 725.008 01 358001 Проблема в питании. Выключаем машину, и через минуту уже не запускается. старта нет. посмотрел в EZS все правильно. даже при нажатии кнопки старт/стоп идет команда к реле 50. Сканировал двигатель и он дает ошибку клемма 15 значение отключения не достоверно. Машина после выключения самопроизвольно щелкает дроссель, включается на пол секунды вентилятор охлаждения. Только помогает снятие клеммы. После этого заводится. Я так понял что реле клеммы 15 не отключается. я даже проверил через активацию ВКЛ/ВЫКЛ ничего не происходит. по схеме он управляется минусом через SAM. Ксентри схему показал, но какой именно из трех реле (серые на фото) не уточнил. Черный реле это управление стартером. Если посмотреть по фото то справа реле серый, его снимаю система отключается. ставлю обратно реле срабатывает и идет питание по блокам. местами переставил реле, не помогло. тут явно не в релюшках дело. Грешу на SAM, но не уверен на 100 процентов. Может кто сталкивался?

Привет всем. Хотелось бы обсудить, у кого купить прошивки для русификации этих микроволновок?(электромобилей) не думаю что там нужно какое то оборудование, ведь это же андроид.

спасибо. завел. оказывается он в явном виде. проанализировав выше дампы нашел. Еще раз спасибо

Добрый день. Подскажите пин пожалуйста. m35080.rar

https://carmasters.org/topic/42004-w212-2009-220cdi-delphi-piezotronic/#comment-592197 похожая проблема была у меня. Поднял через ведиамо. может поможет