Zafarjon

нее нету.

спасибо за отмеченный реле. теперь можно проверитть проводку от sam

Приветствую душевно господа спецы. W213 с индексом 213,042 (2 литровый) Модель 213.042 E 200 Дата выпуска 30.08.2017 Двигатель 274.920 31 227944 Трансмиссия 725.008 01 358001 Проблема в питании. Выключаем машину, и через минуту уже не запускается. старта нет. посмотрел в EZS все правильно. даже при нажатии кнопки старт/стоп идет команда к реле 50. Сканировал двигатель и он дает ошибку клемма 15 значение отключения не достоверно. Машина после выключения самопроизвольно щелкает дроссель, включается на пол секунды вентилятор охлаждения. Только помогает снятие клеммы. После этого заводится. Я так понял что реле клеммы 15 не отключается. я даже проверил через активацию ВКЛ/ВЫКЛ ничего не происходит. по схеме он управляется минусом через SAM. Ксентри схему показал, но какой именно из трех реле (серые на фото) не уточнил. Черный реле это управление стартером. Если посмотреть по фото то справа реле серый, его снимаю система отключается. ставлю обратно реле срабатывает и идет питание по блокам. местами переставил реле, не помогло. тут явно не в релюшках дело. Грешу на SAM, но не уверен на 100 процентов. Может кто сталкивался?

Привет всем. Хотелось бы обсудить, у кого купить прошивки для русификации этих микроволновок?(электромобилей) не думаю что там нужно какое то оборудование, ведь это же андроид.

спасибо. завел. оказывается он в явном виде. проанализировав выше дампы нашел. Еще раз спасибо

Добрый день. Подскажите пин пожалуйста. m35080.rar

https://carmasters.org/topic/42004-w212-2009-220cdi-delphi-piezotronic/#comment-592197 похожая проблема была у меня. Поднял через ведиамо. может поможет

Пересчитал, кс правильная. попробую залить. Контролька правильная! пересчитал несколько раз. наотрез не принимает. Уже дико интересно почему так?) Например вчера ночью я активировал за пол часа АМГ меню в щитке. тут точно дело в кодировке. может кальк подводит?

Контролька 41 и 42 не верная. кодировка не прошла. пересчитал и вот что получил 69 69 65 37 0F 04 00 04 03 04 14 18 1F 1F 00 08 03 03 03 00 01 01 00 02 01 01 00 10 FB 03 C6 0C 00 00 00 00 CB 07 23 02 90 06 90 06 КС принял кодировку. Теперь только режим А но также ошибка по ESP

Вот данные из ведиамо CBF-VersionEGS53.cbf SGML- Version:2.1.61 CBF- TRANSLATOR- VERSION:04.00.01 TARGET- RELEASE:3.0 DATE:18.04.2012 GPD- TRANSLATOR- VERSION:V3.77 FINGERPRINT:124.0.205.145 CBF:EGS53 LANGUAGE:ORIGINAL ECU:EGS53 MB-Number:0034464110 Hardware-Version(W/Y):48/06 Software-Version(W/Y):50/06 Supplier:Siemens Diagversion:83 ($0353) Identifier:3 State:Serie Manuf.Date(D/M/Y):05/10/07 Boot-Software Fingerprint:Date: ffffff Tester#: ffffffff Boot-Software Identification:ID : 3e2 Version: 62000 Part Number: 0000000000 Code Fingerprint:Date: 051007 Tester#: 5 Code Identification:ID : 353 Version: 65000 Part Number: 0034483110 Data Fingerprint:refused Data Identification:refused Comment:coding HEX orig w211 Date:03.11.2024 Time:11:46:33 Varcoding of:EGS53 (2) Coding service:1.VCD_SCN_Kodierung_NFZ_EGS53 FragmentsValues Variantencodierung(1)? Coding string Hex.:69 69 65 37 0F 04 00 04 03 04 14 18 1F 1F 00 08 03 03 03 00 01 01 00 02 01 01 00 25 FB 03 C6 0C 00 00 00 00 CB 07 23 02 DD F3 Coding service:2.VCD_SCN_Kodierung_PKW_EGS53 FragmentsValues Variantencodierung(2)IIE7 IIE7 Coding string Hex.:69 69 65 37 0F 04 00 04 03 04 14 18 1F 1F 00 08 03 03 03 00 01 01 00 02 01 01 00 25 FB 03 C6 0C 00 00 00 00 CB 07 23 02 DD F3 IIE7-вы это имели ввиду?

Мдааа. действительно. калька у меня нету. посмотрел видос и там при манипуляции меняется 27 байт. а тут в драйве sergeyklenov (автор калька) пишет что надо править 28 байт) или ошибка автора или он это специально) https://youtu.be/f11JlIfd_dE?t=424 вот тут делается егс53 и по кальку Сергея, там меняется 28 байт Я кароче запутался! на другом видео 28 байт. еще на одном 27 байт. где правда?

в Шапке писал "Активация режима Агалити и Мануал для АКПП EGS53" активировал изменив 28 байт на 3С, режимы появились но ЕСП дает уже ошибку несовместимости с данным авто. наоборот вернул, ошибки пропали

Добрый день. прочитал на своем мерине кодировку. W211 2007 E350 4 matic EGS53 69 69 65 37 0F 04 00 04 03 04 14 18 1F 1F 00 08 03 03 03 00 01 01 00 02 01 01 00 25 FB 03 C6 0C 00 00 00 00 CB 07 23 02 DD F3 и поменял на 28 байте 25 на 3C. калькулятора нет. пересчитал конт сумму и вот что получил 69 69 65 37 0F 04 00 04 03 04 14 18 1F 1F 00 08 03 03 03 00 01 01 00 02 01 01 00 3C FB 03 C6 0C 00 00 00 00 CB 07 23 02 FE AA закодировал, появились режимы, но ESP начал ошибку давать и ошибка такая "Блок управления N47-5 ESP не подходит к данному авто" пока что вернул кодировку, но хочу понять где просчитался? может 3С не правильный байт?

вскрыл только заднюю часть. ничего паленного нету и не пахнет даже. физика, это да. но не всегда теория совпадает с практикой) в общем надо на столе его подключить и проверить. жив или нет. если мертв то не стану заморачиваться. сразу замена.)) для этого нужна схема подключений питания. в автодате 3,45 и не пахнет им((

Добрый вечер. Опять эта машина и с ним новые проблемы. Хозяин авто решил промыть подкапотное про-во. снял ЭБУ с крепления не сняв штекера, закикул сверху АКБ. в результате корпус коснулся с плюсом и теперь ЭБУ не выходит на связь. вентилятор работает на полную. по распиновке кесом нашел питания и проверил. в общем на пине 5 есть 12в. а на 15 нету. подал внешнее питание но все равно не получается. возможно для полной работоспособности надо еще где то питание подавать? поделитесь распиновкой или принципиальной схемой ЭСУД пожалуйста. кстати, да все предохранители впорядке..

оперативненько! спасибо

Добрый вечер. Нужен еще один ключ. RequestID: R123647294 Software Key: 1733-A55C-9C55-A46D-61C1-E69E-BD2B-DBDA-6E2B-5CF5-8665-0592-BAB5-51EC-9E26-7D67 Спасибо заранее))

Меня интересует в обновлении добавилось Lexus 3mz-fe или нет? в 2.47 не смог даже иденты прочесть...

Огромное спасибо! ключ подошел

Добрый день. Прошу поделитесь активацией. RequestID: R159247605 Software Key: 991C-2AFB-BD69-A107-53F7-0FEC-C797-803DC0AB-F398-2676-C132-EAB9-BE65-3777-A4A5

Привет. В свое время тоже мучился и переустанавливал также и винду. Но тоже нашел выход. Запустил через виртуалку и больше Томкат не увидел)).

Мне интересна эта затея. у меня дорестайл и тоже хочу русифицировать. Может уже по проще стало с дампами?

О то что нужно! Заработало через LAN. спасибо за скриншоты настроек. Еще один вопрос попутный. Кто какие использует батарейки для стара с4? Может сразу маленький акум приспособить? У меня щас без акума, связь рвется при прокрутке стартером.

1) в ноуте сам софт слетел. не было времени возится с установкой. скачал образ на виртуалке. 2)другой версии пока нету. да и машины новых в городе не катаются) охват до 2008 хватает.

Добрый день господа. У меня уже есть рабочий ноут и он работает через вай фай под виртуалку. Но батарейка иногда садится, то связь пропадает. в общем нестабильно. Есть еще один мощный ноут Asus. на него скопировал образ и запустил через виртуалку. При подключении УСБ намертво зависает виртуалка VM ware 9. Через LAN не видит прибор. Кто нибудь решал такую проблему? я год назад боролся с ним. в итоге наладил связь по Лан. вроде Sd control увидел и тест прошел, но на связь с авто не вышел. все равно что то ни так....