-
Постов
161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Elec3ric
-
Проблема в метках, на шестерня распредвала-тнвд разбег 5 зубов, как так случилось не понятно, ремень в хорошим состоянии, натяжение нормальное, все шестерни затянуты либо клиент что то не договаривает (с толкача не заводили кпп автоматическая) Сбили с правильного пути слова клиента про закончилось ДТ, из за чего полез в сложности, упуская самое главное и простое Метки поставил, развоздушил авто поехало Всем большое спасибо за помощь!
-
Audi a6 c5 2001 Двигатель:AKE Кпп:FAD Со слов владельца закончилась соляра, заглохла залили топливо пытались завести безрезультатно, притащили ко мне Думал по стандарту транзистор, кинул осцилограф, импульс на дозирующий клапан есть Развоздушил пытался завести машына вначале схватывает но не заводится (когда схватывает в моторном записывается ошибка 00550 - Регулирование момента впрыска --17-00 - Контроль разницы) Программой дениса проверил насос были ошибки: 57 (Неисправность регулировки начала впрыска (отклонение от номинального значения в муфте опережения впрыска) и 59 (Ошибка BIP(Beginnof Injection Point) (начала впрыска), после стирания не появились, проверил клапан дозатор (Сопротивление 0.6Ом; Индуктивность 0.03mH), игла в насосе имеет свободный ход разрешение иммо в норме из трубок высокого давление топливо идет (давление пока замерить нечем) на ефире работает, когда работает или схватывает много белого дыма Помогите советом, что мог упустить? Или только снятие, проверка механики тнвд? vp44 audi 2,5 ake клапан дозатор.bmp
-
Доп-сигналки на машине случайно нет?
-
Датчик второй как к приборке подключен? кодировку Васей или Одисом меняли?
-
Програмой star error 1.3? Других решений сделать по дампу нет? Она же вроде подменяет часть дампа на свой, после чего проблемы могут быть (могу ошибаться)
-
Стара пока нету знаю что можна по дампу сделать
-
Vito 638 после просадки акума на щитке Start error, нет запуска, в моторном нет разрешения на запуск, иммо ключи видит, накачка есть Может кто поправить синхру? Не програмой Start error! (Сделать правильно пока не могу, нету стара) Моторный Bosch: A6111536979 (24с04) Иммо: Temic 0315455832 (0j66d) vito w638 start error.zip
-
Проблема решена, была повреждена моторная коса, перехлест проводов, из за этого на цепь датчиков попало 12в (по диагностике 6,XXв) После восстановления косы ошибка ушла, авто поехало Всем большое спасибо за помощь!
-
Чтобы измерить напряжение возле эбу, тем самым исключив датчики и косу схема для нахождения тех самых разъёмов
-
Спасибо! извините сначала не правильно понял вас
-
Спасибо но чтобы приговорить эбу нужно исключить все датчики и проводку этой цепи Поделитесь распиновкой и схемой пожалуйста, у меня ноут с ельзой накрылся
-
?? в моторном 2 цепи питания датчиков 5 вольт может подскажете какие висят на цепи А?
-
Нужна распиновка моторного, електросхема В моторном ошибка p0643-Sensor Reference Voltage 'A' Circuit High Possible causes(Цепь опорного напряжения датчика A, высокая) Какие датчики входят в эту цепь? Напряжение электропитания аналогового выхода 1-VCC_1: 6.23V Напряжение электропитания аналогового выхода 2-VCC_2: 5.00 V
-
Здравствуйте имется авто, кастом двигатель мерседес slc, с родным насосом гур р.давление 110бар, и рулевая рейка Киа маджетис 180бар, проблема в том что при плавном повороте, руль поворачивается хорошо, но когда повернуть резко, сопротивляется повороту, и не поворачивает, что нужно зделать? Подянть давление? извините я в этой теме не очень, прошу не пинайте сильно
-
Нужно активировать
-
по схеме там реле, смотрите может контакты подгорели реле на клапан spv, на этих моторах проблема, но если эбу не выходит на связь может и не в нем проблема
-
ENGINE CONTOL RF MAZDA.pdf
-
авто не сделал, отдал знакомому мастеру мастеру, т-как клиент торопился, нужно было срочно Всем спасибо за помощь)
-
понял, пока спасибо ждем