Elec3ric

Чем калибруете ? Что значит не получается? Не переходит в режим калибровки или после тест драйва снова вылазит?

Так ошибка говорит о не правильном угле сенсора, на Киа хундай калибровка динамическая, то есть радар калибруется в движении, вы можете запустить калибровку через сканер, ошибка уйдет, но если угол установки радара не правильный, после часа езды вернется машина была битая в ту сторону ? Если да, снимать бампер, мерить углы по вертикали и горизонтали, если нужно могу скинуть документы и объяснить как делать

пиши в личку что конкретно надо, есть свой аккаунт Honda tech info

Тримай Heated Seat System (Seats).pdf

239f8c40-ecde-4600-881e-797fa90ca58b.pdf

В таких случаях вин нужно указывать схема чего нужна моторного? Открыл тис там разных модификаций штук 20

Большую высоковольтную батарею отключили?

Может проблема в самом моторчике, не правильно определяет положение, моторчики местами перекинуть и смотреть перейдет ли ошибка на сторону муфты b Очень часто не них вылетают именно моторчики

Body-wiring systems-system circuit diagrams это в кармине, другие так же по антологии

Какой двигатель стоит? схемы в кармине есть И вообще в чем собственно проблема? Нету скорости на щитке ?

Может переходник для камер с композитным сигналом а камера стоит rgb хотя если точно стоит блок траекторий то должна камера быть с композитным сигналом Может переходник для камер с композитным сигналом а камера стоит rgb хотя если точно стоит блок траекторий то должна камера быть с композитным сигналом или наоборот, не совсем понимаю где какой разьем Может переходник для камер с композитным сигналом а камера стоит rgb хотя если точно стоит блок траекторий то должна камера быть с композитным сигналом или наоборот, не совсем понимаю где какой разьем

Скинь вин и скрин ошибки в личку, гляну что hds предлагает

Ошибки по другим блокам есть? чем читаете ? Иногда на хондах при чистке по кану сносятся калибровки, нужно в АБС сброс всех датчиков делать, и датчик веса калибровать

Тримайhttpswww.infiniti-techinfo.com.pdf

Мультимарочник это в большинстве случаев экономия времени, т как большая часть дилерских программ делает все очень долго, к примеру если нужно ошибки почитать или посмотреть в дате какой АБС сенсор не работает, поэтому думаю мультимарочник типо аутел&лаунч, и см2про обязательно ори

Лаунч ори или отлом? Делал такие с аутелом, там установка 2 мишеней пару минут, делал с самодельным и с аутеловскими, главное выставить все ровно, и очень важно правильное освещение

Держи Acord fuse5-6.pdf Наче така, з оф. хонда тіс

Там вроде в форскан, должна функция быть вытянуть конфигурацию с бцм или что то пожее, делала раньше такую с разбитым радаром, уже не помню как точно

Так а собственно что с радаром, поменяли или добавляете опцию sbcs?

Нет, это с Мазда тис

JMZGL697801617064.ab

Надо прошивать 100%

Думаю замена блока, а резистор вешал для проверки? Может сам натяжитель или фишка

volvotechinfo я в основном аллдатой перебиваюсь до 23 года все что попадались , схемы есть, не могу сказать за все

Можно покупать доступ 73$ 3 дня 650$ 30 дней Или 7500$ на год для машин Американского рынка