Elec3ric

CRV 77960-tla-a320-m4 crash_cleared_by_AST.bin Прогнал через ast, пробуй

Сначала можно померить вертикальный угол, должен быть 90’ +/- 1 (авто на ровной поверхности) можно уровнем маленьким, сравнить на рабочем сенсоре потом горизонтальный, там уже сложнее, угол 37градусов допуск 2градуса Вот мануал, изучайте, надумаете горизонт мерить, обращайтесь подскажу 2017 Hyundai Santa Fe (BSW 1).pdf

Сервис инфу чуть позже скину, но вообщем тем что я делаю без спец приспособы, нужны 2 лазера строительных, отвес, измеритель углов електронный, пойдет даже дешевый с али, главное чтобы погрешность боле менее была

Углы, по горизонтали и вертикали надо мерить, и подгибать или шайбы под крепления сенсора Там +/- 4 градуса, если не попадает в этот диапазон будет ошибка

Тогда 100% снимать бампер, сенсор стоит криво лаунч ори? Он при калибровке в онлайн лезет, на 2017 уже не помню но последний 23 года был просил интернет

Он вроде по обд делается, было дело боролся с похожим блоком на Акуре после ручной правки или внутренняя ошибка по блоку срс или не получается откалибровать все сенсоры, сделал потом через ast 3750 и 3ac0 ff- забиваете или другие области тоже ? Нету возможности щас файлы глянуть

Чем калибруете ? Что значит не получается? Не переходит в режим калибровки или после тест драйва снова вылазит?

Так ошибка говорит о не правильном угле сенсора, на Киа хундай калибровка динамическая, то есть радар калибруется в движении, вы можете запустить калибровку через сканер, ошибка уйдет, но если угол установки радара не правильный, после часа езды вернется машина была битая в ту сторону ? Если да, снимать бампер, мерить углы по вертикали и горизонтали, если нужно могу скинуть документы и объяснить как делать

пиши в личку что конкретно надо, есть свой аккаунт Honda tech info

Тримай Heated Seat System (Seats).pdf

239f8c40-ecde-4600-881e-797fa90ca58b.pdf

В таких случаях вин нужно указывать схема чего нужна моторного? Открыл тис там разных модификаций штук 20

Большую высоковольтную батарею отключили?

Может проблема в самом моторчике, не правильно определяет положение, моторчики местами перекинуть и смотреть перейдет ли ошибка на сторону муфты b Очень часто не них вылетают именно моторчики

Body-wiring systems-system circuit diagrams это в кармине, другие так же по антологии

Какой двигатель стоит? схемы в кармине есть И вообще в чем собственно проблема? Нету скорости на щитке ?

Может переходник для камер с композитным сигналом а камера стоит rgb хотя если точно стоит блок траекторий то должна камера быть с композитным сигналом Может переходник для камер с композитным сигналом а камера стоит rgb хотя если точно стоит блок траекторий то должна камера быть с композитным сигналом или наоборот, не совсем понимаю где какой разьем Может переходник для камер с композитным сигналом а камера стоит rgb хотя если точно стоит блок траекторий то должна камера быть с композитным сигналом или наоборот, не совсем понимаю где какой разьем

Скинь вин и скрин ошибки в личку, гляну что hds предлагает

Ошибки по другим блокам есть? чем читаете ? Иногда на хондах при чистке по кану сносятся калибровки, нужно в АБС сброс всех датчиков делать, и датчик веса калибровать

Тримайhttpswww.infiniti-techinfo.com.pdf

Мультимарочник это в большинстве случаев экономия времени, т как большая часть дилерских программ делает все очень долго, к примеру если нужно ошибки почитать или посмотреть в дате какой АБС сенсор не работает, поэтому думаю мультимарочник типо аутел&лаунч, и см2про обязательно ори

Лаунч ори или отлом? Делал такие с аутелом, там установка 2 мишеней пару минут, делал с самодельным и с аутеловскими, главное выставить все ровно, и очень важно правильное освещение

Держи Acord fuse5-6.pdf Наче така, з оф. хонда тіс

Там вроде в форскан, должна функция быть вытянуть конфигурацию с бцм или что то пожее, делала раньше такую с разбитым радаром, уже не помню как точно

Так а собственно что с радаром, поменяли или добавляете опцию sbcs?