romanas29

006 CLEAR ручками.bin
В принципе можно этот дамп и залить, но при условии что у вас есть Лексия чтобы подружить BCM и SRS , иначе будет пробег на приборке моргать. Или по образу и подобию сделайте, там всё видно в каких областях 00 и FF надо проставить.

если не ошибаюсь,микры кан-трансивера нет,  кан идет "напрямую " в камень. В случае если он общаться не хочет, бодик под замену ,вирджин у тя есть.
Удачи

на диагностику выходит ктонибудь ? на бси белая фишка 10 контактов на 4пин есть + зажигание ? 
по симптомам нету связи между бси и подкапотным блоком предов 

???
 

там епромка простая 8 ног не отпаяеш ?)

подкапотный не видит бси и включает дворники и свет это такая особеность у них ) подай питание и сделай диагностику , посмотри какие блоки не выходят на связь

подкапотный блок фишка двухконтактная на 1 контакте есть + ? если нет подай плюс машина должна ожить

какого преда нет в подкапотном ?
 

BSI  F4

вон на зелёном разёме 6,8 контакты минус есть ? обд 1 и 16 + , бси должна выйти на связь
 

А ниче он по дампу нескажет ))
вот на всякий ..
 
 
BSI 307 Johnson controls -95128-virgen.bin

вот тот самый бодик
 

у H05 два пина в дампе ,у тебя один.Дамп твой похож на H02

если BSI - 2004 H02, дамп не при делах

Дамп ровный.

там епромка простая 8 ног не отпаяеш ?)

Читай уже 95128,у меня попкорн заканчивается. Интересно же..

вон на зелёном разёме 6,8 контакты минус есть ? обд 1 и 16 + , бси должна выйти на связь
 

вон на зелёном разёме 6,8 контакты минус есть ? обд 1 и 16 + , бси должна выйти на связь
 

блок водительских кнопок менялся ?
в смысле?
там не токовых цепей.
на кнопке кто-то поменял местами провода.
не его вариант.
здесь все на прямую.но через водительский блок кнопок.

смотрите конфигурацию бси , вся связь и диагностика идет через бси по кану 

Как бы вам по проще объяснить....
Часть данных из чипа иммо 7936 находятся в чипе радиоканала - когда плата ЦЗ идет вместе с чипом с завода (или наоборот, не важно)
и когда вы прописывает чип иммо, то эта часть данных записывается в блок BSI вместе с данными иммо чипа.
Когда после записи иммо вы делаете синхру ЦЗ вручную, то блок видит что плата ЦЗ из ключа привязана к прошитому чипу иммо и разрешает работу ЦЗ.
Как то так.
А прописав новый чип, вы стерли инфу о плате ЦЗ которая у вас работала. Обратно вы ее уже не пропишите без чипа иммо который был с этой платой.

Не нужно привязывать, менял на Nissan Rogue 2017, просто подключил другой и все заработало. Скорее всего не рабочий блок.

Вот и в Bosch не просто циферки наберешь тупо,а выбираешь те параметри которые тебе нужны,заодно и увидишь какой кодировка получилось в итоге,все очень просто.