romanas29

я етого авто не знаю но если датчики одинаковые почему местами не поменять если есть возможность ? + уже советовали нахрена вешать кондеры с диодами если можно встать осцилом по питанию датчика ...

не лезте вы в дебри сразу , давка 0 бар как она переключатся будет ? !! моторчик не работает , залесь под авто на моторчик там один провод идет , подай плюс и узнаеш ...уже меняли несколько моторчиков

если на водку 100%

если Вам не известно не захломляйте тему .Вы 2 раза выложили инфу вобще каторая к теме не относится и потом еще и продублировали то что уже есть

Виктор , Вы отличаете сдвоеное реле от мултиплексного блока предохранителей ??? я Вас понял , Вы тему совсем не читаете ... ,,почуствуй разницу,, в каком файле мне сильно интересно ??? втором SAMAND.1.8i Model Year 2002 .Injecion system Sagem XU7JP . ни какoго отношения к 1.6 TU5JP4 вобще не имеет , где ME7.4.9????

Виктор ... я понимаю Ваше желание помочь но , Вы хоть читайте тему и смотрите что выкладываете ... на вашей схеме где сдвоенное реле ??? предыдущие вобще не в тему

ну я тибе все нрисовал , 4 минуса 2 плюса и КЛ , должен выходить на диагностику , нету значит лезем в моторный

ме749 ето божшвский врыск ! в его мануале система врыска седжем !

так бош или саджем ?))

SAMAND.1.8i Model Year 2002: Injecion system (Sagem XU7JP motor with oxygen sensor).... Виктор ты издеваешся ???????

тогда проверяем все массы , если плюсы есть

нет его двигателя в етих схемах , ети схемы до 2000 я думю масс должно быть 4 шт , 48 коричневая М4 L4 , 32 серая Н1 , 32 черная Н4 вот что должно быть минимально что бы запустился моторный на диагнозу G3 етот плюс сомнительный , походу опечатка , пересмотрел море схем везде G2

вот схема 206 с таком движком 206_TU5JP4.pdf вот такой двигатель на ксаре-2 xsara-2 tu5jp4.pdf на реле нарисавано схема его включения , посмотри на самом реле что творится когда нет запуска что то типо того , 7,10 у них минусовое управление

ето твое ? 1.6 TU5JP4 ?

да на 106 нету . чото смотрю и думаю про 206... поетому и просил вин , посмотреть что у вас стоит на авто

ето пускай клиент думает ) главное ему сообщить об етом

bsi ? vin ?

ни разу не видел таких у нас , что наводит на мысль что ето еще та халтура ...

ни один суд не пойдет против потребителя в етом случае , щетчик опломбирован пломба на месте и пошли все в опу ... у нас тоже хотели мерять ... по итогу комунальщики за свой щет поменяли все щетчики

наделай фото блоков ( моторный , блок предов под капотом , реле сдвоеное есть ? ), хоть посмотреть на какой базе собран

Андрей они по cs смотрят если не совпадает то ...

клиенты платят , свои сами разбираются или свои помогают , что не так ? такое ощющение что ее под ММарели писали ))

ну вот пошли циферки !) мне казалось что 300-500 кгц для вторички хватало , у диамга-2 1 мгц и что не справляется ? поправте если не прав ...