Перейти к содержанию

Jur

Продвинутый
  • Постов

    316
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Jur

  1. ну вот Дмитрий вам свой фул отправил, а тот что выше "читан pcfmflash 69, после проливки стока Monaco", ну никак не мог быть считан 69 -тым модулем, поскольку этот модуль для Mercedes-Benz MED17/EDC17. Вам его в личку продублировали? Вы ж не могли его скачать и не просили вроде бы прислать.
  2. а из какого дампа вы сделали renew?
  3. Извините, я не спросил. У вас спринтер с fsb3 или fsb4? Если 3, то для ренью нужен дамп еепром из вашего нового фула. Может тогда вам кто и поможет.
  4. Не знаю, в какой деревне вы живёте, но уже давно бы попросили у кого нибудь ресетнуть вам блок под привязку.
  5. вы это хотите сделать с чужим еепром? Я знаю только одного пока человека, кто может попробовать восстановить родной.
  6. можете не пробовать то, что выше, не поможет. замки с номером 210 545 02 08 бывают разные, но вы этого не знаете, да и не важно, бензин это или дизель, зависит косвенно. Помогу с персонализацией на новый замок, но не бесплатно.
  7. Jur

    V40/S40 immo BOSСH CARTRONIC pinout

    Может у кого есть распиновка иммо V40/S40 BOSСH CARTRONIC 1996г, 2.0 16V фишка 16 пин, или может у кого есть схема на данную модель. Все, что я нашёл, иммо на фишке 10 пин.
  8. удалите эмуляцию eeprom, и будет у вас автопривязка. Всё точно так же, как и на sirius32.
  9. И что вас не устраивает, если он сам засинхрился? По моему на этом блоке, где эмуляция еепром во флэши, и будет автосинхронизация. Блок наверное с CAN, и если так, то очень спорное мнение о том, что там нет иммо.
  10. Да, вопрос в другом. В моём дампе, как я считаю, область эмуляции еепром начинается с 185F00, в вашем с 190000. Это мне сильно не нравится. Если кто имел плотнее с ними дело, поясните плиз.
  11. Как то ну очень много различий. Если я это запишу PCM флэшером, есть вероятность приложить модуль или получить проблемы с eeprom и иммо? Кста, а чем читали?
  12. Аппаратный номер: 65778852_C15 Тип ЭБУ: SIM2K-140 Версия ПО: 6577885132 Калибровка: N6C4MG6A CVN номер: 73A5DE52 N6C4MG6A-20240821-182141.bin
  13. В итоге то, чем можно прописать форсунки на DCM6.2V на данный момент? Только одис или ещё что то может?
  14. на прогретой машине после 1км пробега меняются состояния с норм на сост1 с обильным сизым дымом. Я так понимаю, начинается процесс регенерации.
  15. По поводу ошибок и черного дыма с вами соглашусь. А без ошибок и с белым дымом как быть? Турбину со слов хозяина снимали и тестировали, сказали, что всё хорошо. Я не уверен, но как есть.
  16. спасибо за ответ. Да, типа старею, Лишний раз попробовать что то лень стало. Да и за 50р. наверное то и не очень хочется пробовать. Всё отключается кодировкой, это просто не добавил в ответе Александр. Пару минут работы. Саш, спасибо за направление.
  17. Ну да, увас наверное все владельцы транжиры, а я работаю только с экономистами.
  18. Мне интересен вопрос в принципе, а не конкретное решение за 50р. Озвучив клиенту сумму в 350р, я выглядел хапугой, который готов содрать посление штаны с владельца машины PSA 2020 года.
×
  • Создать...