Jur

может у кого есть фото или кто по памяти подскажет, какой там стоит transceiver CAN TJA10.. , 14 pin. в моём дыра.

Миша, я немножко не про то.

Я прекрасно знаю, что и как настроить, и что за что отвечает в дампе замка. В этом списке только один замок может работать как с хэшами, так и без них, и это можно изменить. Все остальные нет. Если есть сомнения, стукнись в скайп, я тебе расскажу почему.

Из вашего списка настроить можно только один замок на работу с безхэшевым моторником, остальные, увы, "настройке не поддаются". т.е. принцип их работы изменить нельзя.

Более дурацкого превода я не видел нигде. Пользуйтесь версией на английском языке. Всё там должно быть. Меняйте в плате PCF7946 на новую и пишите. Что положить руками? Лоченый 7946 с неизвестной криптой, или китайскую хуйню левую? Да блин, на крайний случай купите уже в Минске у ключников заготовку с платой на 7946 и пропишите.

"Имею авто, со слов клиента, после просадки АКБ не заводится. " Вы уже 100% не пропишете эту китайскую чёрную "семку" по диагностике без лишних телодвижений. Покупайте ключ с платой на PCF7946, или в такой б.у. плате меняйте 7946 на новый, готовьте, если надо, и пишите. Да, p.s. там на фото только первые восемь параметров, можно ещё пять следующих. Может я ошибся по поводу сима, но в иммо на tms этот пункт точно есть.

Для тех, кто в танке. В актуальных параметрах SIM модуля есть строка о состоянии транспондера. Там два значения, OK или Not OK. Если второе, то вы хоть усритесь со своими "семками".

С этого и надо было начать в первом посту. Пусть просит у arturkiti, это волк старой гвардии, сделает.

Чего у вас там так и читается? Хотелось бы наглядно увидеть это "Семка". Моя "Семка" на фото, дайте вашу посмотреть. Первые были в корпусах старого типа, но принцип тот же. У вас SIM новый.

Увы, я пока не знаю, ATE там или что то другое. Т.е. ренолинк на меганах/сцениках 3 мотает пробег только на ATE блоках ABS?

Подскажите плиз, можно ли смотать пробег в мегане/сценик 2013 г. в блоке ABS и если да, то какой версией или начиная с какой?

Ну тогда и вот это здесь не нужно делать, умный разберётся сам, а дуракам это не нужно.

Ну так и есть,не в теме, как и все. Вот хочу научиться у товарищей криптокей восстанавливать, а не пользоваться для fsb3 чужими комплектами. Тут то вы всем и расскажете, как это делается для FSB4? Все два варианта, и как и как и его привязать?

Вам бы надо почитать https://carmasters.org/topic/64569-crd320-virgin/?do=findComment&comment=806144 , там товарищ COSANOSTRA поможет вам восстановить еепром. Правда он сильно занят, ну тут сам случай велел. Так сказать FSB4, и карты вам в руки вместе с битбоксом.

Ну вы и твердолобый. Вы ж даже не можете посмотреть личные сообщения, где продублированы дампы.

Nissan 0281000629 orig.rar tms_370c042.bin

Ну и что, что перекопано. Ложите ключи и смортите статусы. Шукайте дампы по отдельности, нужен хотя бы номер моторника тогда, номер натса.

А какие варианты вы сами то пробовали? Или вы хотите, что б кто то за вас сделал ваш косяк?

Какой в этой паре смысл? Любые дампы становятся парой после записи ключа.

Да, спасибо за флэшь. Поститаю CS, перезапишу по BDM. По OBD перепишу калибровки на авто.

Блок снят с не рабочего авто. В наличии пока только блок. Авто будет, но не сразу. Со слов хозяина заводится и глохнет. История, как, что и кто умалчивает. Так купили. Фото ошибок. Фото не мои. p/s блок по bdm не читался, я первый на этих площадках, если что и делали, то только по obd.

Всё наверное плохо, когда уже сажевый удалён?

В поиске Renault SCENIC II 1.5dci ecu SID304 BDM flash VIN номер: VF1JMG6D639866013 Аппаратный номер: 8200680832 Калибровка: 8200899116 Основной номер: 8200847131 При попытке чтения ktag при завершении ошибка контрольной суммы. Я так понял, ktag не даст мне возможности вычитать полную флэшь без CS? Или извлечь её из резервной копии? То, что он позволил сохранить в аттаче. ori.rar

Если не хотите отвечать на вопросы, вам готового ответа не будет. Или у вас уже нет автомобиля? Так, решили на всякий поузнавать?

нельзя, флэшь подготавливать не надо