Dok

Ну и нафига дубль создавать? Уже есть же тема. Если там не ответили, это не значит что ответят в новой теме!

Восстановить не как, только обнулить и записать ключ на свободную ячейку. Пробуй другое оборудование для MB

Поизучал тему, 2016 это уже 2.0, а 2013 еще 1.0, получается с полным доступом ток 13г

Да что вы говорите, тогда куча производителей диаг оборудования решили нажится на пользователях, выпуская адаптеры для работы с CAN FD. Они наверное не знали, что можно на имеющейся тех базе устройства все реализовать)))

т.е. в 2016 тоже есть схемы как в 2013, до появления ESI 2.0. Я правильно понимаю?

Для KTS 540 какую версию лучше поставить, 2013 или и 2016 можно ставить?

Может там с абс идет скорость? а не с моторного.

Только у них, других вариантов нет)

Тогда понятно, их подход к утилизации "старых" девайсов. Ну если и лепить "левый проц" тогда только митинский) Гораздо интереснее чем китайский, но и цена тоже выше))))

У меджиков при выходе флекса, можно было доплатить и оставить старый прибор себе, но без обнов и тд. Алиены же не бесплатно новую железку дают все таки)

Написать разрабам чтоб разблокировали, там вроде можно было забашлять и оставить девайс себе. Запихивать китай проц в ори это мазохизм)))

Есть прогеры которые раздувают специально до 2мб, а реальный обьем там килобайты) Xprog читает 2 метра, ввди и оранж килобайты)

Новые в Германии продаются до 480 - 600 евро.

1. Carelectro, г.Днепр, ул. Писаржевского, 1а тел: (095) 306-85-99 (viber), (097) 977-25-30, (096) 910-41-05, email: [email protected] 2. www.motorstate.com.ua, г.Днепр, ул. Строителей, 23 (БЦ Далас), офис 508 тел: (098) 033-40-00 (viber, whatsapp), (066) 930-10-00, (073) 930-10-00, email: [email protected] 3. Украинский автоцентр, г. Вишневое тел: (050) 598-74-90, (094) 924-81-48, (093) 933-00-30, (098) 415-60-60, email: [email protected] 4. Международный центр автодиагностики, г. Киев, ул. Черновола, 41 тел: (095) 679 0000, email: [email protected] У чому справа, звертайтесь до представників)

Новых предложений валом) БУ не встречал.

А статусы в диагностике что говорят? Ключ не проворачивает?

Так якщо продаж не актуальний, закрийте тему.

Старый так же можно обнулить, судя по статусам и привязать и все должно зажужать)))

Блок там не сильно умный))) И реагирует только на конкретно явные проблемы, а спорадические он и не знает что это такое.

У них там по другому устроено) Если заводится и глохнет, то масса там есть, как вариант + может пропадать где то. Но это уже вариант 2

Если херовая масса, то стартер будет херово крутить, и тяжко ему будет

Сделай бутылочный тест) откинуть родное топливо. И сделать забос с бутылки, прогнав всю систему.

Не правильно блок подготовлен бу который

Не всегда) Просто иногда необходимо знать некоторые нюансы, и возможно записать любым прогером.

Походу новий тип лохотрону)))