Перейти к содержанию

Dok

Автомастер
  • Постов

    2 621
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент Dok

  1. Напишите разработчику, думаю он решит ваш вопрос
  2. Блоки разные по железу, не подойдут на замену друг друга.
  3. Нет Вам еще раз повторить, или так трудно доходит NCS!!!!
  4. iprog+ отлом, не поддерживается iprog pro последняя версия с возможностью приобретения скриптов от авторов.
  5. Ну тогда верните то что сохранили. Если не поможет то NCS
  6. Если есть бекап, то может По другому только через NCS
  7. Есть 3 вариант, обратится к мастерам которые с пониманием все сделают за вознаграждение. А не лезть самостоятельно, не имея вообще представление что как и почему Каждый должен заниматься своим делом!
  8. Там денег будут просить, и скорее всего Много))) Это не серьезно😆
  9. Блоки НЕ ШИЛИСЬ!!! А просто делался Virgin и потом автопривязка, на этом все. Еще РАЗ не кто их не шил.
  10. Ситуация из разряда, пациент приходит к врачу и говорит, вы меня не лечите, расскажите что и как, что для этого нужно. А я потом сам себя вылечу)))
  11. Вы мастер или хозяин? Если мастер, то должны иметь понятие что такое Full и как происходит работа в отношении этого Full с процессорами семейства ST10
  12. Через розетку НЕ Прошить, только сделать конфиг, через PP2000 Прошить можно только через Boot mode ST10
  13. Сейчас посмотрел в сети картинки блока, это дупа а не блок))) Чтоб сделать полный клон, нужен любой флешер работающий с ST10 в буте, и вперед ковырять герметик.
  14. Скопіювати 48, для запуску вистачить.
  15. Там индукционной антенны нет😆 Заряд происходит исключительно от OBD2 и ток зарядки 20-25 мили ампер. Так что не страдайте ерундой))
  16. Блок Denso Калибровка: Z634EB000Z6VS060 Файл калибровки: SW-Z634EB000.HEX Каталожный номер: Z634 18 881 B Может кто в курсе было обновление на данный софт в природе, и если да то на какой?
  17. Обов'язково тільки Новий! і ще онлайн доступ щоб його прикрутити до авто.
  18. Только одно НО! дилера там нет.
×
  • Создать...