Nick-tex

Кому что нужно качайте. CIC Road Map PREMIUM Europe East 2020-1 (1USB) - Загрузить Road Map PREMIUM Europe West 2020-1 (1USB) - Загрузить Road Map North America PREMIUM 2019 (1USB) - Загрузить CIC-Mid Road Map Europe East MOTION 2020 - Загрузить Road Map Europe West MOTION 2020 - Загрузить Road Map Europe MOVE 2019-1 - Загрузить NBT Road Map Europe East NEXT 2020-1 - Загрузить Road Map Europe West NEXT 2020-1 - Загрузить Road Map North America NEXT 2019-1 - Загрузить NBT Evo BMW Road Map Europe EVO 2019-3 - Загрузить BMW Road Map Europe EVO 2019-2 - Загрузить BMW Road Map Europe Way 2018-1 - Загрузить EntryNav Road Map Europe Route East 2020-1 - Загрузить Road Map Europe Route West 2020-1 - Загрузить Road Map Europe Route East 2019-2 - Загрузить Road Map Europe Route West 2019-2 - Загрузить

Продам полностью исправный инвертор для LEXUS RX450H

Может CAS3+ Если есть понимание яте делаешь то в принципе достаточно будет.

Надеюсь после замены SZL он закодирован под авто, и все сопутствующие процедуры проведены ? Если так то запускай диагностикой все процедуры связаные с рейкой и положением руля, и все должно взлететь.

А какой смысл снимать fool с блока для калибровок. Я думаю eeprom вы же при калибровках не трогаете. И что вы вообще собрались менять не в районе калибровочных данных. Для любого тюнинга достаточно того что вычитывает Kess

Ты ведь уже куда то отправлял дампы, не помогли ? Бесплатной такой процедуры не будет, если за деньги устроит можно обнулить.

Без разницы, ты ей шить ничего не будешь. Задача посмотреть номера прошивок для изменения

Поедет. Если сложно с подбором прошивок, замени признак авто на 28 и запусти ISTA-P она подскажет все номера

CAS не трогай, с часами увы помочь в этом блоке не смогу. Часы лежат в eeprom

Нули моточасы в блоке моторном, потом через WinKFP шей прошивкой от 28i моторный, и в путь.

Ну раз вы в ETK нашли N20 на 90 и E60 уже должно было многих знающих насторожить. Скажу вал лишь что у меня свой сервил по ремонту и обслуживанию BMW и MINI. И моторов уже сделано не один десяток, и на X1 и на X3 и на F30. И видел последствия замены класса мощьности и в живую видел что поршня разные, и переделывал из 184 в 245 Так что сказки это все что на X1 моторы крепче. Не верите на слово, залезьте эндоскопом и посмотните в живую. Класс мощьности должен совпадать в моторном и CAS. Это единственное условие для правильной работы системы. Как сказали выше нулите моточасы и шейте ручками в то что хотите.

А вас не смущает различие поршневой в этих моторах по разную мощность ? Или после того как мотор развалиться будете искать причину ?

CAS3 НЕ КРИПТОВАНЫЙ BMW E90 E90 NO CRIPT.rar

Спасибо

Всем доброго дня, занимаюсь ремонтом BMW и MINI. Хороший знакомый попросил почистить Crush в блоке автомобиля Hyndai Creta Вычитал VVDI PROG данные из блока, вопрос кто сможет помочь почистить. И посмотреть то ли вообще вычитал. Есть FOOL всего процессора и отдельно Flash 3, вроде как в ней лежат данные. kia flash3 crush.rar

В чем вопрос то ? И мотор какой ?

Сколько их восстановил ни один назад не вернулся. Нужно правильно восстанавливать вот и все.

И чем же проблема в железе ? Дефект в процессоре ?

Блок то хоть какой MEV им ME

Проблема не в процессоре а софтовая. Восстанавливайте правильно разметку процессора, заливайте данные а потом обновляйте ПО и перестанут они умирать

Ни какие адаптеры не нужны

Всем доброго дня. На счет 35128 - VVDI Prog делает без каких либо проблем. На счет 35160WT только с заменой чипа на чип XHorse 35160DW Все лично проверено все работает.

Если на новой приборке пробег меньше старой то можно просто поставить и подернуть, если пробег больше то приодеться вскрывать и обнулять пробег. Либо перекидывать EEPROM из одной в другую. Кодировать придется в любом из случаев.

А что конкретно нужно то, и что выложил ? Не может быть у исправного FRM D-Flash

Заливай не бойся, дамп рабочий. Слит с абсолютно нового блока.