balodiya

этой связкой завелся, для тех кому интересно поковырять, тоже самое трио считанное после нескольких запусков, интересный момент, когда слетел только ролинг(а не как у меня - замена блоков), переписать его из ews и 93с66 в другую машину, у меня думаю не скоро такие мшины появятся... Вычитано после запусков.rar

комплект отправил, здесь не выкладываю по просьбе человека который им поделился, но все же пренадлежность комплекта неизвестна, к 1.8 механике не подходит

попробовал комплект что мне присылали, увы, видимо не от такой машины, даже не схватывает, в архиве то что вычитано с донорских блоков, продолжается поиск комплекта Донор Ровер.rar

Кальки.rar одним архивом все что выкладывал, по просьбам трудящихся, взамен недоступных после слета форума

на фордах краш трет, на ff2 и подобных

adobe reader и флэшь плеер обновить, temmviver выключить, а вообще в журнале событий виндовс можно почитать что помешало стартануть программе и рад бы ответить но где примеры? какой именно кальк? сам дамп с которым сравниваете? мы не на битве экстрасенсов

Одометр KIA Rio 2013 память 93с66 Kia Rio 2013 93c66.rar

на фордах бывает предохранитель в моторном блоке на 3а горит, иммо потом не работает, точно целый он?

у короллы то щиток, грех не выпаять, дольше к точкам подключаться

Если нажать "о программе", кажется я так назвал этот пункт, то можно прочитать что распространение разрешается для всех, и мне(автору) абсолютно все равно что вы с ним будете делать, по большому счету я его писал для того чтоб проверить есть ли благодарные люди, для этого указал яндекс деньги, уверенно скажу что нет никого, даже в одну копейку никто не оценил, за более чем полгода существования его в сети Отвечу на информационную заметку, конечно не имелось ввиду что каждый неблагодарный, большинство просто таковых, улыбнул перевод на 10 руб) спсибо, сейчас ради интереса посмотрел сколько раз скачан в самом первом месте его обитания, 174) а те же 10р прислал человек которому наверняка этот кальк вообще не нужен

по miniPro вообще он деланый

значит будем смотреть железо...

улыбнуло=) у тоет одинаковых годов датчики отличаются в основном только длиной провода, подобрать похожий на разборе вообще не проблема, многое конечно слышал про абс, и что от генератора фазы берут для имитации работы, и что дпкв датчики вместо абс подкидывают, но чтоб намотать=)) я даже готов обменять намотанный рабочий на оригинальный, заморочусь и найду чтоб в живую на такое посмотреть=)

надо сравнивать схемы с обоих авто, наверняка есть различия в проводке, но насколько они критичны вряд ли кто за вас полезет разбираться, если изменения не значительны то проще в этой проводке доделать то что не так, а если глобальные то еще понадобятся косы, ну либо вручную их плести,

Видимо печально все с этим ровером, как будто спросил то о чем не принято говорить пока панелька под флешь путешествует из Москвы в Омск, в голову пришла идея подпаять к январю, к сожалению у загрузчиков января нет полной флеши, читается только часть, приблизительно половина, о чем я изначально не знал, но та часть которая вычитывается похожа на роверовскую как то так это выглядит

это все я много раз проверял, увы... надеюсь все же у кого нибудь найдется рабочее трио на ровер, куда важнее, не поленюсь еще отпаять мотороллу, был бы толк

Во первых у меня у меня ews 3, он чуть по другому выглядит, во вторых ровно перед вашим сообщением я написал что у меня какой то косяк в самом x-prog, в третьих я эту тему создавал не для ремонта икс прог, даже без каклайн я его только сегодня уже раз 10 считал и записал, так что это не проблема, а вот синронизация это проблема, как правило ничего толкого в интернете не находится, но все почему то упорно к икспрогу прицепляются

косяк какойто в икспроге, по клайн не читает, 12в не появляется вместо этого на выходи рандомно от 1 до 4 вольт, но это как бы все не по теме, попытки продолжаются, но все больше склоняюсь к тому что нужен комплект mems(eeprom+ flash) и ews(eeprom ) только найти нигде не получается пока, а те кто сделал уже не оттвечают где брали в общем перепробовал все варианты с дампами что в соседней теме, толку ноль, делаю вывод что без флэши бесолезно eeprom и ews, очень нужна связка

повторюсь еще раз "Те кто уже прошил, подскажите, через k-line уже пробовал кто нибудь 0d46j?, мой нивкакую, в панельке читает, когда через k-line то программатор вместо 12 в выдает рандом от 1в-4в, хотелось бы узнать в железе или софте косяк, внешнее питание подавал, ато сейчас нячнется usb не хватает и тд", если не сложно то хотя бы без камня попробуйте включить чтение ews3 и померить что происходит на выходе 12v, очень хочется определить в чем косяк

Дошел новый эбу, поставил, заводится на пару сек и глохнет, с соседней темы связка дампов не помогла и иммо оф тоже, завтра буду мучать его , мотороллу уже жалко в ews раз наверное под 40 уже перепаивал, а еще сколько предстоит неизвестно

не заметил чтобы кто то что то обсуждал, тягаться с вами никто вроде тут не собирался, то что вы делаете безусловно сложно и уважаемо, но осмелюсь предположить что начинали вы тоже не с криптованными crc и про эмуляцию eeprom наверняка не с первой машины узнали,хотя на вскидку не пойму в чем сложность эмулированного eeprom? разве что перепаять флэшь сложнее в панельку(ног больше) и знать область в которой этот eeprom эмулируется , лично я многие машины без кальков делаю, потом для удобства дописываю калькулятор, и то какой калькулятор появится зависит только от того какая машина приедет, на которую не окажется калька, так как профильное направление сто toyota, то совсем не удивительно почему добавляются в большинстве своем тойоты, u-vovchika вообще просто дампы свежих машин спрашивал, а не дампы от старых toyota Airbag Land Cruser 200 89170-60330 89170-60330.rar

Для Airbag toyota rav 4 89170-42570 89170-42570.rar

как по моему мнению, если у кого то проблемы завезти безиммовый ваз без ключей, то форумом ошиблись, это не то что даже не начальный уровень, думаю больше половины участников справились бы с такой задачей еще когда в школе таблицу умножения изучали

Раз заходит тело с пальцами перебинтоваными, говорит надо ремень генератора на шестерке поставить, ну сумму озвучили, клиент согласен, ставлю ремень, спрашиваю что с пальцами, а тот говорит натяжку ремня проверял, при чем с невозмутимым видом, рассказал как он на заведенном моторе проверил натяжку и пальцы затянуло под шкив помпы. Еще пару раз заглядывал на сто он потом, я так и не научился на него без улыбки смотреть, ему еще повезло что пальцы крепче ремня оказались с просторов интернета:ЖЕНЩИНА ЗА РУЛЁМ… Рассказывает очевидец: сижу жду, пока отремонтируют колесо. Подъезжает к шиномонтажу инфинити со спущенным колесом, из него выходит вся из себя гламурная дамочка. Так мол и так, вот колесо, треба починить. Парни как положено снимают колесо ремонтируют и походу дела один спрашивает: "Чем колеса накачать? ", как будто есть варианты и тут началось .. Девица: — А что есть? В этот момент в парне видимо проснулся Петросян, и он говорит: — Ну воздух с разным запахом: персик, клубника. Весь шиномонтаж начинает хихикать, каждый занимается своим делом, но уши уже обращены к девахе. — А сколько стоит? Парень: — 800 руб. все колеса. Все присутствующие уже еле сдерживаются чтобы не заржать в голос. Девица: — Ну хорошо, мне — с клубникой. Шиномонтаж умирает, всех рвёт на части, народ пытается сдержаться, не получается… Колеса накачены «клубникой». Дамочка, без тени улыбки отсчитывает деньги, уезжает. Все плачут. Дальше опять очевидец: и надо же было так попасть, что через пару дней я на том же монтаже. Подъезжает этот же инфинити, из него выходит солидный мужик и спрашивает: — Два дня назад здесь колесо делали на этой машине? Пацаны вжались в щели. — Кто конкретно колесо делал на этой машине два дня назад? Ну всё, щас накажут, но сознаваться надо. Выходит хозяин и скромненько так, виновато: — Ну… да… мои ребята делали… Мужик: — Так это тут моей жене колеса клубникой накачали? Хозяин: — Ну… это… ммм… Мужик: — Держи тысячу рублей! Хозяин: — а ... ?? Мужик: — Три дня не сплю — ржу, всем пацанам рассказал, все просто валяются. Шиномонтаж опять в слезах.

пробег правильный