diagnost09

Конечно врядли, команда с эбу ведь поступает.. Сток через обд писать, как думаете?

Всем привет, hyundai solaris 1.6 2016г наблюдаю такой глюк, постоянно молотит вентилятор на максимальной скорости, ошибок нет, темпиратура охл жидк 65гр. давление фреона 0,в измеряемых видно что эбу даёт команду на вкл вентилятора.

Antondee сделал, всем спасибо за внимание

Вот нормально считался, сделайте пожалуйста data flasch mpc ori.bin

Всем привет, первый раз работаю с таким блоком подушек 3Q0 959 655 AD skoda octavia a7, по изучав темы, понял что xprog 555,его берет. В меню хпрога нашёл, там не сколько вариантов чтения, выбрал первый на фото видно, читал очень долго, потом при верификации выкинул ошибку, я нажал пропустить, в итоге что то считалось похожее на правильный дамп, но все таки может проверит кто... И подскажите правильно я его выбрал в меню в прогера, и есть ли какие тонкости, если все верно, то прошу на пл. основе по работать с дампом, то есть удалить все о аварии. SPC560P0Lx_Code_Flash. orig.bin

На больших пробегах на ниссанах, расстянутая цепь обычное дело, вам полюбому практичнее обслужить Грм, и дальше диагностировать, хотя после замены грм диагностики больше не понадобится, можно конечно ещё с датчиками по играться кол. Вала и распр вала, но практика показывает что все таки это цепь...

На расстянутую цепь похоже, обычно ещё Р0340 спровождается вроде..

У меня антенна от старого Гамбит подключена идеально работает, много чего уже сделал

Приветствую, Пригнали ауди К7 2008, с ошибкой в усилителе "сработала защита компонентов" если верить клиенту то случилось после просадки в ноль АКБ, до этого все работало, сейчас звук в ограниченном режиме, усилок сухой, его не меняли!!!!! Клиент ездил в несколько контор где есть онлайн доступ, и почему-то у них снять защиту не получилось. Какие есть варианты, жду предложений не беспл. Более детальную инфу об авто закину чуть позже

Собрал все в кучу на столе, launch с ней не работает нормально, ни чего не посмотреть, чем в оригинале этот ровер диагностируется?

Когда буду у машины смогу посмотреть, или может на столе связать их проводами. Ключ точно распознает, так как на стартер от евс команда идет

Launch в эбу ДВС читает ошибку security код не помню, стартер крутит, с ключами все ок, на форсунки ипульс есть но асинхронный, даже если ews отключить то ни чего не меняется Что ему еще надо блин...

Launch пробывал синхру восстаниовить, пишет что ок, а по факту нет, инпа не установлена, да и сто лет её не подключал, сегодня последний рабочий день, мне так быстрее, да и авто не рядом, просто блоки привезли, в дампах иммо бмв не особо соображаю, подскажите если там все точно в норме то отдам блоки

Приветствую, машинка ровер 75 2000г, с управлением от BMW, помогите восстановить синхру, на платной основе. 0D46J ori ews.bin 5p08c3.ori.bin 29f400bt ori.BIN

Не нарочно, К сожалению так бывает в нашей работе

С опелем получилась такая развязка: Мне вчера по вин, сказали товарищи запчястисты что должен стоять блок 55557933 AX, и я решил что куплен не правильный блок. сегодня клиент привёз родной блок и все таки он 55557932 AW то есть он верный. Я просто попробовал ещё раз стереть и прописать ключ, и все за работало. Вчера делал все тоже самое))) всем спасибо за внимание. PS: Эта инфа не верна, все можно сбрасывать, тереть писать, сколько угодно... По крайней мере на данном авто.

Думаю что так и есть! Другой транспондер наверно бодик не примет, все идет к замене на правильный блок двс

Opel corsa d с 2006 года выпускалась, а купленный блок точно с корсы d. Если его номер гуглить

Жду ответ от знающих, совместимы блоки или нет?!

Да нет проблем с оборудовонием и паролями!!! И опыта достаточно

Опком карпас есть, все блоки успешно привязываются и отвязываются, есть инструкция с последовательностью... Про совместимость блоков что выше писал кто нибудь уверен?

Вы уверены??? Я не мало сделал подобных опелей, чего то не припомню что бы транспондеры приходилось менять

Приветствую, притащили corsa d 2008 г, где то заменили эбу и не смогли привязать, пока удалось выяснить что новый эбу не в номер 55557932 AW а должен быть 55557933 AX сейчас висят ошибки только в эбу ДВС, всякие разные манипуляции с привязкой отвязкой все имеющих блоков, с разной последовательностью, результатов не дали, моя версия что эбу ДВС не совместим с BCM, или это всем известный глюк BCM,??

Не было минуса с эбу по причине вышедшего из строя транзистора, и какой-то не хороший человек в косе 15 - ю клему запитал на 30.Все восстановил в штатном варианте, всем спасибо за внимание

Всем привет! Есть решение по ремонту эбу эур с этой ошибкой C1604 ECU Hardware Error? Можно в личку, на платной основе