Zaveruha

59 модулем читай ID проца донора.

Шо з обладнання в тебе є?

Просто витягни з орі єпром іммодату і перенеси в донора. Є багата платних кальків.

На графике там где 87км/ч есть скачок на датчике G47.

Оставь подрулевой в покое. Проблема в датчиках АБС. Смотри мишень переднего левого.

2095450508 3K91D.bin

Помилка по СР є?

https://www.diagcode.com/products/extreme-fbs4-dsm-tool/

VCP попробуй

Попробуй ODIS E пролитьFL_3Q0959655CM_0721_S.frf

Подивись USB VID PID в диспечері

Думал ты его внутрисхемно читаешь)

Обрати внимание на кабель. Возможно есть разница для 912 и 9s12.

Можна до атакамса привязати

Только область. Все зависит от железа и софта. Если идентичны то прокатит, но у ТС разные

Значит по железу проблема

Так с донора и лей

Только те что с ключами

Переносить область CS из донора или онлайн.

ECM - Programing - Program variant configuration - TCM - Not present Неделю назад точно такую машину делал.

Там еще есть в моторном вариантное кодирование коробки. Его тоже поменял?

Все нормально прочиталось

Ренолінком подивись конфіг.

Смысл в том, что устройство не самодельное, как вы привыкли, а выпускается в очень крупной серии. Нужна возможность полноценной диагностики, обновлений и широта применения без лишнего танца с бубном. А так, да ногами можно и Attiny дергать. А что это у вас за бодик на фуджике без внешней епром? NEC должен быть

В папку с екзешником кинь и запускай через лоадер. TS_loader.exe