Что значит опознать???? Всю информацию ты выложил. Бирка есть. На связь выходит. Или это информация от безделья???

Делаю DiagProg 4 цена вопроса 50 $

Про дамосы конечно все знаю..да и принцип работы программы хорошо понимаю,так же понимаю что за день два ,я ничему не научусь,просто и хотелось найти человека,который бы тебя обучил и продал вместе с обучением, возможность "апгрейдить" свои знания у него же в будущем.. Тема уже сильно избитая. Правильно ты делаешь что ищеш учителя. То что он обьяснит за 2 дня , если азы знаешь, ты будешь искать может даже не год, а кое где и 2. Все видео курсы, что уже есть, это только для заработка продавца, а ИНФОРМАЦИИ там нет, это инфа для новичков. Но есть другая сторона. Уже и цены и клиенты все упало и конкуренция опускает цены до минимума. Взвесь такой вариант. Отдашь ты даже 25 000 ( но сразу скажу что за такую цену ты получишь те же знания что и в видео курсах). Реальная инфа и способы работы стоят дороже.( Сам интересовался и видел работу реально понимающего человека). Но сегодня время решает деньги. Приезжает клиент и ты будешь два дня играться с прошивкой и еще не факт что получится красиво. На этом и закончилась карьера больше никто не приедет. А так приехал клиент, ты прошивку слил, кинул спецу (с которым будешь в доле) пока он делает ты быстро решаешь вопрос с трубами и датчиками, а заодно и чаем поишь клиента рассказывая как хорошо что он именно к тебе обратился. Через час , два, а то и быстрее прошивка пришла, залил взял денег и клиент довольный уехал и привел друзей. Те кто сейчас хорошо чипует, поверь не в прошлом году начали это делать. Здесь ты уже их не догонишь как мы Японию. У нас телевизор в 1965 году появился, а японцы в 1968 году запустили поезд со скоростью 360 км.час. Сейчас 2018г как ты думаеш когда мы увидим поезд хотя бы 300 км. час.???? А теперь посчитай сколько ты можешь купить сделанных прошивок на 25 000???? Думаю что ни дизельных ни бензиновых машин уже тогда не будет. Ну это все конечно если у тебя это не хобби. А если хобби то этим можно заниматься, как спортом ВСЕГДА. Но с тренером точно лучше и быстрее добьешся результата.

Я у себя такого сердечка справа не вижу. Но если другие видят меня как на вашей картинке, значит все хорошо. Я знаю что оценивать могут не все и не сразу. Кесс так не делает. К Тег дает выбор, а Кесс - нет, только карты.

Да я знаю. Мне ее давно когда то отключили я так и не понял за что попал в немилость. Но я за стрелочками не гонюсь. Я просто стараюсь учится, так как для меня это новая профессия после выхода на пенсию. Рад что помог.

Если все это есть , то пойдет.

Я с этой темы отвалил. Столько текста не о чем. Обратитесь к спецам.

600 бар это не тонкая струйка это резиновый шланг в клочья. Да он выше писал, что на обратках везде 0. Тут что то не то.

Тогда ты сам себе противоречишь. Ты же писал что с насоса ничего не идет, а тут 600 бар. Значит и на рампе тоже должно быть 600 бар. И диагностика должна показать что давление в рампе есть. Что то вы не так делаете.

Если бы был считан BDM 100 то главное чтобы железо было одинаковое, а так бери с такими же цифрами что и у тебя и перекидывай еепром физически.

Если ответить абстрактно, как и звучит вопрос, то да. А так слишком много вопросов. Какая машина? какие блоки и с какими софтами и номерами???

Набери в поисковике Чип Тюнинг авто в Днепре и созвонись. https://www.google.com.ua/search?q=Чип Тюнинг авто в Днепре&rlz=1C1NNVC_enUA781UA781&oq=Чип+Тюнинг+авто+в+Днепре&aqs=chrome..69i57.5059j0j8&sourceid=chrome&npsic=0&rflfq=1&rlha=0&rllag=48428552,35074783,1930&tbm=lcl&rldimm=7287959282540099914&ved=0ahUKEwj3vrCl94bZAhUFCcAKHQ92ChUQvS4IRTAA&rldoc=1&tbs=lrf:!2m1!1e2!2m1!1e3!3sIAE,lf:1,lf_ui:2#rlfi=hd:;si:7287959282540099914;mv:!1m3!1d33764.88070749103!2d35.03231194999999!3d48.41380505!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i336!2i306!4f13.1;tbs:lrf:!2m1!1e2!2m1!1e3!3sIAE,lf:1,lf_ui:2

По тому что вы залили прошивку со смещенной областью информации. Теперь там где ничего не было там информация, а где надо ее нет. Теперь заливая родную вы уже не можете стереть те области где были 0000 а теперь цифры. Это так образно, по простому что бы было понятней.

Я так понимаю, что вы понятия не имеете о прошивках. То есть вы взяли слили свою прошивку и никому ее не дали отредактировать, а взяли прошивку похожую по названию машины и залили. Это и есть делаю не знаю что. Вы залили не ту прошивку. Блок теперь надо везти к спецам. Надо заливать оригинальную прошивку или привязывать новый или сделанный новым такой блок. Вы находка для спеца. Благо что у вас в городе спецов много.

Если интересно? То это блочёк иммобилайзера который устанавливался на автомобили Opel Combo B Opel Corsa B Opel Omega(1996-1999) Opel Sintra(-1999) Opel Tigra Opel Vectra B

Сейчас трубки стоят правильно. Подача идет сразу на регулятор давления. Вижу у тебя доступ есть. Сними верхний плунжер. Там все просто. Внутри поршень с пружиной. Если заклиненный то все будет ясно и сразу во внутрь заглянешь. Если на поршень давить рукой то из отверстия в корпусе вылетает струя солярки. Если сильных потертостей плунжеров нет то можно все помыть и собрать обратно. Даже если пружины лопнули то они меняются.

Это процессор приборки, там вся инфа по языкам. Снимаеш приборку, смотриш какой проц стоит и есть ли у тебя программатор его слить и залить? Если есть то просишь на форуме прошивку с такого щитка с русским языком и заливаешь. Потом Клипом заходишь он там есть, его включил и все.

Все правильно. И еще зависит от рынка поставки. Есть и 2015г без русского языка. Если нет в приборке то перешивать проц.

Ну ты даешь. Обратка это трубка с тройником с форсунок с обраток, а вторая с фильтра подача или у вас там самодельная машина???

Нечего там проверять. Насос простейший. Подал на вход соляру, крутнул и получил на выходе струю в 2 метра. Не получил, снимай насос.

Снимай насос.

Тогда перемкни контакты реле и посмотри пойдет саляра на фильтр?

Ты думаешь что люди будут сидеть и играться угадывая о чем вообще речь. Над было написать к примеру что Это Opel Omega 1996г блок иммобилайзера. Пин код 4385 в явном виде. Ты думаешь что люди будут сидеть и играться угадывая о чем вообще речь. Над было написать к примеру что Это Opel Omega 1996г блок иммобилайзера. Пин код 4385 в явном виде.

Проще прописать ключ. У тебя там чип PCF7936 ID46 но должен быть предподготовленный под Пежо.

Сними с фильтра подачу и включи зажигание, если соляра не пошла значит нет там никакого насоса подкачки. Я тоже не встречал насос подкачки на этих годах. И посмотри под капотом в коробке предохранителей, есть там реле и предохранитель насоса подкачки????