Перейти к содержанию

Andre4864

Автомастер
  • Постов

    1 488
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Andre4864

  1. Добрый день. Ищу заводскую прошивку на MB Vito 639. 3.0 cdi AKP EDC16c31 софт 1037386799. Приехала машина вот с таким решением DPF Flash.bin
  2. Скорее всего не в дампе а в железе.
  3. Go to a specialist. There it is necessary to climb into the block.
  4. Попробуй так acura rl 77960-sja-a010-m2 ok + dts.bin
  5. Конечно пусть. Он примерно 80% делает не в попад. После него клиент уже не торгуется а просто просит о помощи. С такими "прошитыми" машинами приятно работать.
  6. Не понятен вопрос.Что значит сделать прошивку под k-tag если она считана k-tagом.
  7. Прибор хороший был у меня такой. Покупал за 3000 евро, потом появились EDC 17. Пришлось еще отвалить 2500 евро. А когда появились DCM 3.7 то на мой вопрос как быть? они мне сказали что надо все менять уже старая схематехника в моих приборах. Я плюнул и продал человеку. Он заплатил 3500 евро и они ему прислали новый прибор. Вроде довольный сразу был, а потом звонит и говорит что увалил свежее Пежо. Пишет итальяшкам, а те говорят что от этого никто не застрахован. Отправлял им блок они подняли правда за бесплатно. Но теперь поддержка Он Лайн стоит 600 евро в год. Вот и думай сможешь тягаться с китайцами которые 90 % делают или надеяться что выскочиш на эксклюзивах. Вряд ли у нас это выгодно. Китайцы уже эмуляторы наладили поток так что за ними не угонишся.
  8. Mitsubishi Galant 2012г Блок 8635А044 Eeprom FM25c160 Дамп оригинальный с не битой машины Galant 2012г FM25c160 orig.bin
  9. Это дорогая игрушка. Попроще и реально работает iProg Pro и много парней на форуме тех поддержки сидят и помогают.
  10. Да этот прибор у нас не отобьется. Только за бугром где цена на смотку начинается от 250 евро и выше. а не как у нас от 5 $ https://www.diagprog4.com/prices
  11. Нет DP 4 все делает через себя. Считывает дампы правит и записывает обратно уже правленый. CARS \ RENAULT \ SCENIC IV \ ESC ATE - OBDII CARS \ RENAULT \ SCENIC IV \ ESP BOSCH - OBDII CARS \ RENAULT \ SCENIC IV \ IC+ABS - OBDII
  12. если вдруг не найдеш то маякни я завтра на работе тогда гляну. Удачи. Главное проверь предохранители под капотом. На одном постоянный плюс, на втором он появляется после включения зажигания. Уже пару раз было что выдернул вставил назад и все заработало. И еще если найдеш недостающее питание и восстановиш проводку или кинеш отдельно плюс то при первом включении зажигания лампа опять не потухнет. Не отчаивайся и сразу не паникуй. Отключи питание ключем и подожди пока опять имошник заморгает. а потом снова включи питание. бывает три раза проверяет перед тем как заработать. Удачи все получится.

    1. Alexchip77

      Alexchip77

      Спасибо большое. Завтра если не будет получатся то обязательно маякну.

  13. Тогда это обычный блок рено не японец. Этих схем много.
  14. В этом авто, если лампа иммо не потухла значит проблема под капотом, это точно. Действительно нет одного питания на моторнике, там их 3. И недостающее питание приходит с блока предохранителей что под капотом. от туда и начинай. Блок управления на 2 -а разьема или на 3 ???? Если на 2-а схему могу дать, на прошлой неделе такого делал. Провод был переломлен прямо на фишке моторного.
  15. Либо считывать данные твоего 13 чипа и руками ложить в дамп. Но это сложнее.
  16. Тогда тебе нужен чистый чип Т5. Дело в том что Б\у 13 чипы не переписываются, а Т5 переписывается.
  17. Я так понял, что ты залил в иммошник дамп который тебе дал Demon75? И теперь прописываеш ключ??
  18. В этих машинах до 1997 года выпуска стоит чип ID 13 и стоит Иммо блок Делфи (серая коробочка) с еепром 93с46 С 1998 по 2001 иммо в приборке там моторола 912DG128 И чип ID 48
×
  • Создать...