Andre4864

Держи 95910-1R050_NEC 70F3628_crach.bin

У тебя ключевое слово " С ТАКОГО ЖЕ БЛОКА". Твоя машина 2011год, а ты ему дал дамп 2008 а потом 2013г. Почему и говорят что править надо родной дамп. У тебя от неправильных дампов мог "переписаться" процессор и теперь нужна правильная рабочая пара ПРОЦЕССОР-ЕЕПРОМ. Давай глянем дампы что ты пытался залить в него. И еще правильный вопрос как еепромка писалась на блоке или сдувал? Твой дамп с КРЕШЕМ нормальный.

Может кто поможет исправить.???

Да

Нет он как дроссельная заслонка. Но дыма нет и тяга нормальная.

На стоке были ошибки по EGR. После прошивки ошибки не было. А сейчас стираешь проехал 500 метров и появляется .Р2282

Помогите определиться. Автомобиль Opel Insigniа 2,0 CDTI 2010г блок EDC17C18 Tricor TC1766. Был удален DPF и EGR. На другой день выскочила ошибка Р2282 по расходомеру. Адаптации сбросил. Ошибка появляется как только начинаеш ехать. Посмотрите где проблема может быть в прошивке или гдето патрубок надо смотреть. Flesh TC1766 orig WinOLS (Opel Insignia (DPF+EGR Off как (Все элементы) - 520393)

Если такой же - то да.

Покажи распечатку налива форсунок после ремонта. Там где указан новый код форсунок.

Да все правильно. Только тест проходит на холостых в течении 1 минуты и наливы не должны превышать 10 мл. Хотя 10 это уже плохо. Нормально около 6 мл. Нет смысла ждать 10 минут.

Парни помогите с пином если он здесь есть. Не хочется разбирать СИМ модуль на 912 мотороле. Машина Опель Астра Н 2006г. Дамп с дисплея. Моторник и приборка не родные. Displey 93c66 orig.bin Помоему 0493

Просьба не актуальна. Машина уехала.

Прошу помощи подправить.

Помогите с удалением DPF или проверьте решение. Машина Chevrolet Cruze 2.2 cdi 2012г блок DCM 3.7 AP Shevrolet Cruz 2.2 mkp DCM 3.7AP 0180606CAA WinOLS (Chevrolet Cruze (DPF Off Remover) - )

Добрый день. Ищу full блока Магнети Марелли 036906034CN VW Golf 2001г. Больше интересует дамп еепром 95080

https://www.diagprog4.com/about-diagprog-4

Парни помогите оригиналом на Оpel Vivaro 2.5 akp Софт 1037386229. Машина приехала с ошибкой по неверному положению клапана EGR и отсутствует сажевый фильтр. Баклуша действительно вырезаная. Хозяин говорит что машину чиповали и удаляли сажу и EGR. В общем нужна оригинальная или может кто посмотреть эту?? Vivaro 2.5 akp 1037386229 EGR

Сажевик ведь уже забит. Его не почистишь. При таких показателях надо и впускной коллектор чистить. И турбину на течи масла проверь. При таком забитом сажевом и ЕГР скорее всего она перегревалась. Если масло начала подкидывать то интеркуллер тоже сразу мой.

Вот может поможет. Это ключ на Трафик 2006г. Первое фото не подготовленного ключа, при его прописке кнопки работать не будут а заводится будет. А вторая фотка это подготовленный на две кнопки. При его прописке он закрывается и все работает. Как видно, меняются только последние шесть байт.

Получился легкий тюнинг. Будет ездить.

Нет смысла. Он под это не заточен.

2.0 ты и так понял. Дай другим помыслить. Эта машина уже два года на форуме только каждый раз от нового человека.

Вот твой сток T5 2.5 mkp Trikor1796 Flesh orig

Тогда возьми Оранж 5 и Х Прог чтобы не дорого, а все остальное делается руками и кальками которых для старых машин в инете куча.

Думаю что не стоит тратить время и деньги. Эта тема уже давно как хобби. А новые машины с новыми процессорами 3042, 3043. 3045, плюс ABS, плюс DSG, плюс DPF в ESU. Чтобы это все охватить надо оборудования примерно на 10 000 $. И поверь попадаются такие что и с этим оборудованием стремно лезть. А одна сломаная пластмасска на А6 2015г или никиляшка на MB CLS уже будут стоять дороже твоей услуги, не говоря уже о полном трупе авто. Так что мой совет "если наркоман со стажем то тяжело остановиться, а если только думаеш подсесть на это" то знай кроме головняка и адреналина в этой теме ничего нет. Думаю что не стоит тратить время и деньги. Эта тема уже давно как хобби. А новые машины с новыми процессорами 3042, 3043. 3045, плюс ABS, плюс DSG, плюс DPF в ESU. Чтобы это все охватить надо оборудования примерно на 10 000 $. И поверь попадаются такие что и с этим оборудованием стремно лезть. А одна сломаная пластмасска на А6 2015г или никиляшка на MB CLS уже будут стоять дороже твоей услуги, не говоря уже о полном трупе авто. Так что мой совет "если наркоман со стажем то тяжело остановиться, а если только думаешь подсесть на это" то знай кроме головняка и адреналина в этой теме ничего нет. Думаю что не стоит тратить время и деньги. Эта тема уже давно как хобби. А новые машины с новыми процессорами 3042, 3043. 3045, плюс ABS, плюс DSG, плюс DPF в ESU. Чтобы это все охватить надо оборудования примерно на 10 000 $. И поверь попадаются такие что и с этим оборудованием стремно лезть. А одна сломаная пластмасска на А6 2015г или никиляшка на MB CLS уже будут стоять дороже твоей услуги, не говоря уже о полном трупе авто. Так что мой совет "если наркоман со стажем то тяжело остановиться, а если только думаешь подсесть на это" то знай кроме головняка и адреналина в этой теме ничего нет. Думаю что не стоит тратить время и деньги. Эта тема уже давно как хобби. А новые машины с новыми процессорами 3042, 3043. 3045, плюс ABS, плюс DSG, плюс DPF в ESU. Чтобы это все охватить надо оборудования примерно на 10 000 $. И поверь попадаются такие что и с этим оборудованием стремно лезть. А одна сломаная пластмасска на А6 2015г или никиляшка на MB CLS уже будут стоять дороже твоей услуги, не говоря уже о полном трупе авто. Так что мой совет "если наркоман со стажем то тяжело остановиться, а если только думаешь подсесть на это" то знай кроме головняка и адреналина в этой теме ничего нет.