takco

На хх расход 50 кг/ч с отключенным егр.
С работающим егр - 40 кг/ч
 

Нет ничего хуже, чем машина после  нескольких попыток ремонта разными мастерами. Удалось найти первоисточник иммо Lucas 34AS, на котором машина когда-то работала, был у первого мастера. Оказывается он работал с ключом в котором 8С, который был у клиента. Поднял процессор, а там несколько ног между собой были спаяны. В дампе моторника вместо ключей и кодового слова вписал 00. Вошел в режим программирования с одним действующим ключом, с вводом кодового слова, дописал ещё один ключ и все!!! Машина завелась!!! 
Столько времени потерял, пытаясь вкорячить иммо Lucas 19AS с ключом ID33. И чтобы клиент не утверждал, что никто ничего не делал, кроме диагностики, выводы микроконтроллера между собой сами не спаяются, и дамп моторника не превратится в 00 сам собой. Ну и сам дал маху, донорский блок вместо X24C01 читал еепромку, как 24С01. Всем удачи! 
 

Надо перепроверять, 56 стр. схема подключения
Restraints - 08-10 Accord.pdf

Если не хочется, зачем мучится! На полку сканер и проблем нет. А крайний год когда все марки работают с отломом 05.2020 г.

Toyota Proace Verso 2019
Bosch 0285013736 (9818994480)
95320
Toyota Proace 0285013736 95320.rar
 

Kia Sportage 2017
95910-F1000
Infineon XC2361A
 
Kia_Sportage_95910-F1000 2017.rar

Nissan primera p12 2003 0_285_001_419
Nissan Primera P12 2003г 0_285_001_419 28556 AV000 crash-clear.rar

FIAT 500 NEW
5WK43908
51782985
5WK43908_51782985.rar
95320
Cleared

Nissan Primera 2004 SRS MC68HC912B32

28556 au000

 

 

Nissan_Primera_2004_SRS_MC68HC912B32_CarDamp_21991.zip

Как-то попалась в ремонт данная панель, вот что нашел по ее ремонту. Только дисплей я не отгинал, побоялся. Я его полностью выпаивал. Приборка просто в один прекрасный момент потухла.

Ремонт панели приборов Renault Scenic II.rar

Не знаю насчёт прошивки, но такие симптомы бывают в случае неисправного дпдз. Если завелся и все нормально, а газанул и пошли гулять обороты, значит встало не на ноль, а на минус и блок начинает неадекватно работать.
 

также , датчика 3 кстати других пробовал 2 бош один ориг. ож нормально этож банальщина по этому не упоминул
нету его пока...с фазами нормально ..
почти , на холостых 1.76  имхо много
а пардон забыл приписать qg15d
вопрос решил . переливало из за  неправильных показаний дмрв на холостых . угол из тойже оперы .
по факту  неисправен не  сам дмрв а ебу.....мать его.... первый раз такую интересную неисправность в ебу вижу ....
 

Дружище, но как можно забыть сколько проводов на дросселе, в котором нету никаких дополнительных концевиков, я не представляю себе. Тут даже запоминать не нужно, просто подумать. Неконтакт в фишке вычисляется элементарно, для этого не обязательно менять фишку.

Вообще считаю получил репы "-5" к примеру, свободен, автоматом в бан, нечего дибилам на проф сайтах шастать

Да ну нахер.
А в дизеле воздух зачем считать ???
 
Не братка не зачёт. На пересдачу!!!

Газа нет случайно?

Ваш мастер даже сумел заклеить изолентой лампу TRC, чтоб глаз не мусолила. Кстати, у Равиков этих годов есть известная болячка с мозгами двигателя. Ищите другого мастера, который сможет самостоятельно зайти на форум, и задать вопросы. 

Этот образец на форуме я и правил

спасибо огромное elektrik7 вопрос решен.

В личке
 

Кто вам сказал, что ошибка только по синхре?
И второе, при проблеме с иммо, на ходу заглохнуть не могло.

Походу "колл-центр сбербанка" уже до сюда добрался...

Как определить спец чел или нет?
Уверен что у каждого есть сильные и слабые стороны
Часто слышу от мотористов, ( в электрике я тупой ), он не спец?
К примеру,  если я могу завести авто с потерянными ключами, но при этом, определить порванную цепь через диагностику или осциллограф, потратив время, я не профи?
Думаю понятие мастер имеет более широкий диапазон чем нам кажется, мы все спецы,

имея оборудование это и называется исполнитель, я имел в виду разницу положить например синхру в hex  редакторе или нажатием на кнопку,  в итоге мы приходим к выводу, что тот кто имеет дорогое оборудование якобы профи невзирая на то, что он может просто работать в конторе где оно есть при нулевых знаниях

Повторение мать учения.  Пару раз повторить и сам знать будешь что и как. А если ещё и косячнуть то темболее на всегда запомнишь и задумаешься почему именно так.
Но мое имхо останется скорее всего неизменным. Форум для специалистов должен быть форумом для специалистов а клиентам и "залетным" тут не место.