bank

Скільки штук треба?

Все. Кінець історії. Готуйте нові ключі. Або гроші.

Стукайте в особисті, є і ключі, і досвід роботи з опелями

Навіть не знаю що тут прокоментувати. Як мінімум ТНВД має стати вектровським і привʼязаним до CIM. Якщо СІМ вже скинули, купляйте нові ключі

Прошу прощения за, возможно, дилетантский вопрос. Но что дает эта "активация"?

Сюдячи з кодів це все блоки бош (більшість), судячи з декількох запитів - на різні марки. а якось причесати інфу по маркам та двигунам нє?

Вартість оригіналу неадекватно космічна...

Роман з Кишенева по суті підтвердив те саме те що я сказав. Треба заливати прошивку, яка відповідає конфігурації автівки. Опкома не вистачить, потрібен J2534 сканер і TIS з прошивками. Якщо ваш прошивальщик не впорається, звертайтеся Доречі, в Хмельницькому є контакти знайомих майстрів, у яких є обладнання для перепрошивки

2 питання: 1. Ви власник чи майстер? 2. Якщо майстер, поміняйте конфігурацію тим обладнанням, яким програмували мозги при заміні (якщо заміну робили не "комплектом") Якщо немає змоги самостійно зробити, пишіть у ПП, скажу куди відправити, буде зроблено по він-коду під потрібну конфігурацію авто

Привіт! Робив пару тижнів тому Keyless на W204 С250 2012. Не знаю що мається на увазі під адекватною роботою, але відкриває і заводить "дистанційно". Ключ xHorse

Проверю как снова доберусь. Магнитола стоит нештатная

Не, это прям вообще мимо...

Попался интересный экземпляр - Meriva A 2004, не работает спидометр. Со слов хозяина все работало до того как вышел из строя ЭБУ двигателя. Блок был отремонтирован. После этого все работает кроме спидометра. Ошибок по машине нет. По диагностике ABS отображает скорость по всем 4м колесам. В остальных блоках скорость авто по диагностике - 0 км/ч. Проводка CAN и WEG (vehicle speed signal) прозвонена от АБС до моторного, обрыва нет. Конфигурация IPC, BCM, ABS, ECU перепроверена и запрограммирована. Изменение в ESP типа ABS на ESP5/ESP8 тоже результата не дало. Подкинул другой моторник, ситуация не изменилась. Только добавились ошибки по цепям 2, 3 вентилятора (возможно, нужно сделать SPS). Конфигурация авто: ЭБУ - HSFI 2.5, мотор z16se Блок ABS с ESP. Какая версия (5.х или 8.х) - не вникал. Немного в ступоре. Подкиньте идей

Долго. В общем, отправлю опком и удаленно привяжу Прочитал Кессом и Абритусом. 6-10мин. Но решил не мудрить и пролил SPS под последующую привязку. Всем спасибо за отзывы. Буду делать привязкой

Читали что? зону еепрома? Карпрогом? Она читается менее минуты. Только каждый раз разные данные во второй строке дампа

Это и так понятно. Речь именно о клонировании синхры, без дополнительных манипуляций с привязкой опкомом или чем либо другим.

На Астру/Зафиру эти блоки были до 2012 года, и после 2012. С разным размером флеши. Номеров блоков под рукой нет, но то что разные размеры - факт

Чтобы не моргала спираль, блоку нужно сделать SPS. B блоки Astra J и Astra H - разные. Но, слышал что в РБ их (с джейки) уже спокойно переделывают (под ашку).

Приветствую! Суть вопроса в названии темы. Есть 2 блока HSFI 2.6. Номера разные, но это не принципиально, сделаю SPS по VIN. Возможно ли этот блок клонировать на столе чтобы не привязывать? Если да, то чем? Карпрог не привалит? Интересует опыт тех кто уже делал такую процедуру именно с этим типом блоков

SPS по ВИНу и потом сброс/привязка. У Vectra C и Astra H разное окружение, потому и не заводится

Можно. Если знать как

2.4

замена мозгов

В мозгах. Под блоком UEC нет зелени?

Ні. Кришка по периметру на герметику тонким шаром