NIKEL

Lexus_RX450h_2016
панель 83800-0EB60-00
Dash_93c86 eeprom orig
Пробег 61272 mil


Lexus_RX450h_2016_Dash_93c86.zip

Toyota Wish
Панель 83800-68010
EEPROM 93С46 припаялся прям к ножкам микрухи не выпаивая
Пробег 143,850км.
 



Wish_93C46_16bit_143850.bin

Калькулятор для штатных головных устройств серий RCD310-510.
 

 
 
TwoDigits.rar
 
TwoDigits.rar

Наверняка проводка. На дизелях как всегда больное место. 

Ну ошибка по датчику колена, всё верно. Форсунка здесь причём? Датчик, проводка, блок, туда копать. 

Синхра востановленна, машина уехала своим ходом. 

Hyundai i10 blue screen 2013г.
 9s12hy64   DFlash    PFlash
153740 км
 

Hyundai i10 blue screen 9s12hy64.rar

все верно! Извиняюсь! С телефона бегло читал!  Удалить вин от донора и записать вин от машины в которую устанавливается магнитофон и пищать перестанет! Раньше это умела делать только лексия, но молодцы китайцы подтянули!

???
 

Последний раз такая тема с таким оформлением . У Вас репутация минус. Я так понимаю надо устроить каникулы как в стране на пару недель Вам. Тему закрываю еще раз так оформите поедете в отпуск.

Вы как-то ремонтом не с того края заходите, самы. панель. так можно всю машину раскидать. Проверка генератора, если все норм, цешкой в разрыв основного аккума и смотрим ток засыпания, через 5 минут должно быть меньше ампера(на исправной машине 100-200мА). По хорошему осцил в кановские гребенки(основные с права у пассажира в ногах, две салонных и моторная), смотрим спит не спит, по одному дергаем блоки и смотрим из-за кого не спим. Делаем выводы.  

Внимание, ошибочно указал неверный дамп BSI Peugeot2008. Микросхема eeprom 95256. Прошу прощения.
Peugeot2008 BSI 9819850080 N03 95256 2162km.rar

Лови
Durango.rar

Ну и хорошо что заводится, хуже когда не заводится.
А вопрос то в чём?

Ну и хорошо что заводится, хуже когда не заводится.
А вопрос то в чём?

Nissan Qashqai
2012
MC9S12XHZ256
24810BR01B


MC9S12XHZ256 24810BR01B VPAASF-10849-LAM Flash164013.bin MC9S12XHZ256 24810BR01B VPAASF-10849-LAM Flash137088.bin

Kia rio 2014 год
93с66


95300.bin 158000.bin

Ford Maverick 2005 avt
 5L8T-10849-DP
MC9S12H256



Maverick 2005 MC9S12H256 5L8T-10849-DP eeprom 332710km.bin Maverick 2005 MC9S12H256 5L8T-10849-DP Flash.bin

Отписываюсь:
после шевеления разъёма EHPS ошибка ушла и авто было отдано,а я ждал продолжения.
Но! Заезжал на днях этот авто, сказал что как авто забрал так больше проблемма эта не вылазила.

Хотелось бы поделиться со всеми, тем как делал мозг печи. Просто нашёл способ отмывки платы, думаю многим пригодиться, кто знает как это делать не тратим время. Те кому это дело покажется полезным не стесняясь плюсуем в репу (зелёный стрелка) Итак поехали:
1 Что имеем до (фото1) .

Тут блок уже доколупанный до винтов, до этого всё просто колупаем пластиковым инструментом пока не найдём винты фото2.

2 Откручиваем винты, у меня их 2, думаю бывает и больше. Зажимаем в тисках корпус и подогреваем строительным феном - это помогает извлечь оставшееся всё целиком.
3 Понадобится очиститель карбюратора я использовал как на (фото3) и 2 зубных щётки погрубее одна доработанная со срезанными на 2/3 щетинками (фото4) для увеличения жёсткости вторая щётка не обрезанная

4 Ложем плату в её корпус и заливаем карбклинером так что бы её скрыло (фото5), ждём минут 5-10 за это время размягчается поверхностный слой около миллиметра толщиной, но не больше ждать дольше толку нет, размягчения глубже не происходит проверено. Вынимаем плату и массируем обрезанной (от обычной щётки толку мало) щёткой около 30-60 секунд после клинер высыхает и купание нужно повторять. Эту процедуру я повторил раз 5-7 клинер в корпус добавляем по мере необходимости. Один раз где то на середине процесса я жидкость полностью обновил, так как она напоминала желе. После купаний результат на (фото6).

5 Дальше я отпаял феном разъёмы и выпаял крупные элементы (дроссель, диод, электролиты) фото7,8

6 После этого ещё пяток купаний и результат оправдывает труды фото8,9 (разъём на фотках уже запаян обратно ну некогда было фотографировать):

После купаний в карб клинере и очистки обязательно помыть плату спиртом для этого обычная щётка и нужна была, а то х.з. что он может сделать с платой за ночь например если он даже этот силикон растворяет )))
А дальше делаем то зачем мыли. Я например восстанавливал пин помпы и пропаивал разъём.
результат такой

Жмём зелёную стрелочку, я старался.
 
 

Для тех, кто не знает и не хочет попасть с клиентом )))
Калибровка VSA мои любимые легкие денги после сервисов универсалов. Подрулевой датчик НЕ калибруется всякими ланчами и кабелями тима VCI или X-Horse
ABS и VSA ТОЛЬКО оригинальный HIM GNA
 
 

Уважаемые коллеги! Думаю многие из вас сталкивались с такой ситуацией, когда листаешь форум с телефона или планшета, находишь тему, в которой мог бы помочь, но только с компьютера, а позже о ней забываешь или находишь на форуме интересное сообщение, тему, а потом забываешь где она была, в каком разделе и т.д. Лично у меня и у тех с кем я общаюсь из наших коллег по форуму такие ситуации возникали очень часто и я решил это исправить! Итак:
на форуме заработал модуль "закладки". По сути это аналог старых добрых закладок к которым мы привыкли в наших браузерах, но есть отличия и особенности.
Для того, чтобы сохранить закладку на определённое сообщение достаточно нажать под ним кнопку
Затем выбрать будет эта ссылка личной или будет видна всем, а так же по желанию выбрать раздел закладок или создать новый раздел и добавить примечание.

после чего ссылка на данное сообщение будет сохранена в вашем профиле и вы всегда сможете быстро её найти. Для этого достаточно просто зайти в меню

Я сделал себе пока 3 раздела для ссылок:
- ответить с ПК
- почитать позже
- скачать на работе
Какие разделы сделаете вы для себя - решать вам. Надеюсь это упростит всем пользование форумом и добавит чуточку удобства
P.S. Весь функционал так же работает и в мобильной версии форума.
 
С ув. Андрей

Распиновка панелей от программатора Enigma tool. Иногда очень выручает. Весит 500 метров, по этому ссылка на мегу.
 
Если помог, жмем зеленую стрелку.
link.txt

сейчас в работе нет такого замка, чтоб снять прям то , что надо . но вот в архиве нашёл фотки вашего замка.родного. в левом нижнем углу явно видны 2 кан фильтра. кан фильтр- ферритовое колечко с двумя обмотками . концы обмоток- повдоль фильтра.  Для начала - прозвони каны от разъёма сквозь фильтры и до кан микрух. По дорожкам от фильтров на фото - явно видно.  Не звонится - восстанови . Звонится - меняй микры кана. меняй по одной. поменял - посмотрел что изменилось - иначе запутаешься нах. Одна всего 8 ног. другая побольше. Микры можешь взять в замке доноре, который купил. хоть какая с него польза.... ну или купи - им цена 3 копейки ... A82C250 или что ей подобное. это маленькая. вторую - честно не помню, давно не было старых замков. но поменять её тоже несложно.
 

ну вот ещё нашёл у себя. Ну с этого начни - дальше подскажу. с простого начнём

 
 
ааа.. вот и вторая сучка... tja1053 . кстати ,видишь - насрано ! -значит тоже кан поднимал... не помню

 
маленькой микре в ноги 6 и 7 должно с фильтра прийти. она типа этой -..

Полностью работоспособная версия. Установлена инженерка. работает с Vas5054 клон.
Если Вам была полезна данная информация то не забывайте благодарить.
Odis VmWare.txt VmWare 14.txt