dyrokol

Естественно интиндентами проблемотично, чаще всего дросель отваливается из за отсутствия питания на подобных драйверах, проверяйте предохранители, провода питания идущие на эбу движки, схема подключения эл дросселя на всех авто стандартная, соответственно и принцип действия стандартный

Это просто перемычка, да на smd предохранителях ставится значение тока, но "0" в данном случае обозначает сопротивление ноль ом, а не силу тока в ноль ампер)))))) На smd предохранителях, на сколько мне они мне попадались на глаза первой стоит буква "Т", а потом цифры или же просто цифры 1, 2, 3, ......., 9.

Ильюха прав, вроде не пятница, надо с холодильника 0,5L достать и законспектировать данный ПЕРЛ, обождать может ещё чё появится.......

Логично

Ну дак поделитесь инфой.......

Жек дак может КАН драйвер накрылся? Осцылом сел бы посмотрел что он передаёт на проц панельки........

Андрюшка, мне кажется рано менять проц В хелпе на х- прог для чтения/записи используется 84 пин проца и он замыкается на массу, к чему это я в некоторых случаях замыкание 84 пина на массу спасало ситуацию, остальное подключение для чтения/записи используется стандартное.......

У меня 560, то же нет, а вот 580 есть Спорт это приобретённый опыт, удачи

Повторяю для тех кто в танке, в последней версии х- прог ( хоть китай, хоть ори)

Именно это я и имел ввиду, +1

Угу, понятно, В чистом виде кессс скорее приложит этот блок чем прочитает, а вот повер бокс, да возможно........ Наидите на форуме Венто702, (Сергей) у него есть хелп по подключению данного проца к x-prog, в этом хелпе очень хорошо и наглядно показано что куда подключать для чтения В последней версии китай х-прог эти процы заявлены

Дааааааа, нет слов......... Значит такс, этот проц переводится в AUD только физическим путем, и этим же путём выводится из AUD это по поводу "boot" режима, вообще эти процы убить тяжело, если флесш девелопер кит не помог то разберитесь из за чего он не помог, мне известно несколько способов записи этих процев, в данной ветке год или два назад парни увалили субарик с таким же процем, найдите и досконально почитайте эту тему, там всё расписано, что чего и как, вечером буду у компа посмотрю чем ещё можно помочь вам........., да и выложите хелп по которому вы подключались, версию софта для ктаг которой вы шились и фотку с платой...........

Не всегда, в некоторых эбу есть, как правильно вырозиться "контроллер работы микропроцессора" это микроконтроллер который проверяет работоспособность проца, звучит странно?, но если этот микроконтроллер отваливается то он ресет проца держит в лог "0" и проц не запускарется, т.е. постоянно ресетит проц, просто посмотрите даташит на ваш проц и прикинте как работает ресет, возможно после ресета там должно быть лог "1"

Если идёт постоянный ресет, то как у вас запустится проц?

На счёт проца, есть такое подозрение, но прежде чем пиасиньку сливать в утиль стоит разобраться что её нагружает, а именно проверить какое питание куда идёт, я думаю что когда пиасини подаёт питание на эбу то происходит просадка напруги на проце.........

Ну в диспетчере устроиств он и не должен пропадать т.к. FT232 пропитывается чисто от юсб, а вот проц питается от внешнего источника......

Должно сереть два раза первый: когда подключаете юсб, второй: когда подаёте питение на программатор, когда программатор подаёт питание на эбу сереть не должно, вы плату доробатывали?, возможно где то ошибка в мотаже пп программатора Да чуть не забыл если питание на программатор подаётся плавно, например когда провода питания подключены к лаб. Б/П и влючить его в работу, то сереть программа второй раз не будет, сооветственно работать программатор то же не будет

Когда питание подаёте на пиасини протоколы сереют?

)))))) естествено это не стаб)))))), в защитный диод? Да возможно, тогда была переполюсовка блока, что было с блоком? автор темы молчит, правду раскрывать не хочет(((((((((

Обмотка реле топливного насоса обычно включается "массой", т.е. на пинах эбу появляется масса, те пины то что вы обозначили куда идут?, я имею ввиду чем управляют?

В личку

Жек, ****, почему ещё не в клубе?

Сергей, Жека имеет ввиду не цветовую маркировку а буквенную....... П.С. чёто я то же её не где не нашёл, такое ощущение что это какой то секрет.....

Я бы не рисковал, сравните даташиты, и увидете разницу.........

вы подкапотный блок снимали? Или просто крышку блока подняли? На сколько я помню там надо блок предов поднимать чтобы до браться до остольных