dyrokol

Угу)))

Я пиво с чипсами ещё не допил(((((((

Нет там цепей, ерунду неговорите......

Эээээээмммммммм проверить, в смысле перешить или диагностика? Если второе то вы ошиблись темой, если первое то хотябы укажите какой проц там стоит.......

Вы об'вязку этой м/с нарисуйте, выложите сюда, там немного драйверов кан-шины что нибудь и подберём

Смотрим на дату предыдущего поста, думаю что за 5 лет точно разобрались......

Вот, у этого проца UART находится на 74 и 75 пинах, кан линия находиться в этом же ряду до 104 пина, надо смотреть датаШит на проц, тупо прозвоните эту м/с до проца....., а так же кан шину до этой м/с........

Сложновато с бошем, вы бы схематику нарисовали в какой цепи стоит данная м/с?, какой проц внутри блока?, фотки платы? ........

Там на цепи метки и на шкиву, Ворпрос в другом а качественно ли перебрали движку? У этих движек есть несколько косяков по железу, один из них который влияет на скорость это тупо залегание поршневых колец, следственно дикий жор масла и постепенно снижается максимальная скорость, (лично у меня 120 км/час был предел),...........

) Я несколько месяцев назад делал санта фе 2000 г.в. с мозгами от мицу, т.к. хелп вообще отсутствует на подключение то делал данный хелп по хёндай GDS, есть ещё куча примеров на каторых нет хелпа для пиасини, щас что крутятся в голове это VALEO 42 и CONTINENTAL 76.1, меж прочим что валео, что континенталь, пиасини читает прекрасно, но что бы записать, то вряд ли получится, ровно как и хелпа под пиасини на эти блоки нет........

Мммммм ээээээээ, а чем вас этот хелп не устраивает?, подключение же одинаковое, питание; к-линия и бут пин.......

Вот посмотри ST92F124V1QB.pdf

Проц в бодике какой стоит?

1,2,3, как и vealex написал, а вот 4 ый у меня 1 кОм.....

))))))) у них там особо не разбежишся, на этих КИА ставились дизиля, j3 - это об'ём 2,9л...... Осцилограммы на ваш КИА можно поискать в KIA GDS........

Сёдня или завтра подобные мозги (от шевроле орландо, там то же континенталь 76.1) буду шить, постораюсь не забыть и из мерить эти сопротивления.......

Вы знаете где лежат биты конфига на данных мозгах?, уверен что не знаете, если бы знали то писали бы по существу, да возможно прошивка слита и не полностью, но что бы определить включен иммо или нет достаточно того что выложил ТС.......

Жек))))) я тебе в кратце расписал что, где, когда......))))))) https://carmasters.org/topic/39828-santa-fee-2005-kefiko-24/?tab=comments#comment-540268 Объясню в кратце, мозги на данной машине от мицубиси но с маленькими изменениями, конечно прошу прощения, но в данной ситуации вы не в теме, в прошивках что Евгений выложил в соседней теме, иммо отключен.......... Все остальные вопросы по данному эбу и машине можно найти в GDS..........

могут, корейцы эти мозги взяли от мицу, перепиновали, сдвинули чуть адреса карт и т.д. а всё остальное осталось как есть))))))))))))))

Жек)))))))))))))))), там под магнитолой блок должен стоять, называется иммо, вот если его нет, то и клонировать нечего, .............................................. я щас прошивку посмотрел, которую ты галей сливал, дак она без иммовая................................... это блок от мицу, потому без VPP на связь он и не выйдет

Там еепром слетает при сильной просадке АКБ и получаются в результате все перечисленные вами симптомы, так что делайте выводы, если хотите что бы машина ездила в аварийном режиме то оставте всё как есть........

Кварцевая сборка, в ней в монтирован кварцевый резонатор и два конденсатора, средний провод, этой сборки идёт на массу.......

По моему он сдесь на форуме тусил..........

Баян...................., я понимаю что ТС старался, но данная инфа баян

набросайте схемку питания по 12 вольтам, что куда идёт, выложите сюда, обычно если идёт измерение напруги то через делитель на проц.......................