sogd
-
Постов
899 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент sogd
-
все верно. только не обязателен последний идс.
-
ids и онлайн самое простое. 1тр вроде стоит разовая процедура
-
TJA1054 Fault-tolerant CAN transceiver отображение оборотов на панели, связь с бодиком на предмет иммо - все ж по кану. Буду рад ошибиться
-
машина с кан. по плате ж видно. да и такой год без кана - невероятно
-
Да ничем не поможет. В этом блоке иммо внутри. и я не уверен, что при полной утере на этом блоке хдс или ланч поможет. А вот если с бу блоком есть ключ - то второй прописать можно. Если нет - то перепаяйте платы иммо
-
если один ключ есть, то второй можно чем угодно привязать. Думаю так
-
list.ru
-
Достался дрб3 недорого, а внем нет карты. Я так понял, не заработает. А по типу теч2 карту найти , прошить?
-
достаточно доступ в онлайн и одис. типа того. Ну и вручную есть кто может, но дорого. Читать проц сразу надо было
-
знач в дамп кто то лазил. искать рабочий. я бы так поступил
-
что то мне кажется, что применительно к уазу вазовский дамп от шнивы не подойдет
-
вот так MAZDA MX5 N243 57K30D 95128 Clear.zip
- 2 ответа
-
- 1
-
-
такое на корсах д бывает. надо теперь родным пином для авто все связать
-
146 146.ZIP
-
вот 95910_M0100_clear.zip
-
в еепроме
-
вот так надо 38910-79J02-000_clear.zip
-
все уже украдено до нас.Тема здесь только потому, что человеку с одним сообщением нечем посчитать. нет тут глобальности и сложности. Ну я так думаю. могу ошибаться
-
нек там стоит. да посчитал уже ж
-
вот так надо, если уверен в правильности считывания 176000.ZIP
-
manito 2840.zip
-
так а в чем сложность переписать из старого в новый?
