Перейти к содержанию

sogd

Автомастер
  • Постов

    879
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент sogd

  1. бу твайс течем привязывал. давно правда было. если моторный трионик - можно иммо офф мутить
  2. тангой в т5 делал - работало. у них еще твисе на мотороле дохнут, если не ошибаюсь
  3. http://soft-car.ru/HTML1/_____________________________.htm это спасет
  4. проще всего сделать инициализацию патс для синхры и дописать ключ по диагнозе. Хотя конешно можно и по дампам
  5. если баталерка есть под пломбой, я бы очень осторожно подошел к нему. 1381 чет близок похоже
  6. донор ведь не поможет
  7. руками только батарейку можно снять и получить тыкву. Закрытая ветка - это кул
  8. в митчеле попроще. собирал на столе давно как то уже вот наслаждайся
  9. в похожих моторола. были еще 24с64
  10. проверить цс другими способом
  11. на столе включить. ну и прощита чужой прошивкой, как вариант
  12. еще проц прочитать надо, если по дампу хочется
  13. если речь про приборку с микронасом - надо читать проц в родной и смотреть, что там. Ну и так то решений починить машину - много и без чтения родной приборки
  14. етлом для 805 наверно. посмотрел, панелька по него есть, доки нет
  15. Чета бред какой то. бсм не имеет отношения к иммо
  16. оранжем читаем, правим и пишем
  17. У меня в танге открыто. Но чтобы сказать что то надо к машине подключить
×
×
  • Создать...