MITSUBISHI PAJERO 3.2 DI-D , 2003 , 4M41 , АКПП
Краткая история --- авто куплено на аукционе конфиската , на штрафплощадке украли ТНВД , форсунки и блок вакуумных электроклапанов
Клиент купил донора с убитой КПП , но нормальным мотором .
Переставили форсунки и ТНВД . Результат --- на холодную холостой ход под 2000 об , при прогреве падает до 1200 .
Притащили ко мне .
Ошибок нет .
Блок клапанов не подключен ---- нужна схема подключения вакуумных трубок , т.к. все было снято и подключено наугад .
Вопрос --- что делать с холостым ? При правильном подключении вакуумов холостой ход придет в норму ?
Проверил метки . Вроде , нормально . Фото ТНВД .