Hornet81

Собственно , вопрос в названии темы Авто 2015-2017 гг .

Оптика -- пластик ?

rangerover eas.zip

Посмотри просадку напряжения при запуске или подкинь нормальный аккум . Из-за этого может вырубать

http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/Graphic-Pool/start/gmde_tis_start_main_EAST.html Тис онлайн . Там разберешься

Там встроенный калькулятор , как я понял. Пару дней назад вязал ключи к Коннекту 2003 г. 1,8 дизель . Форскан спросил , желаю ли воспользоваться сторонним калькулятором или встроенным . Выбрал встроенный , дальше прога все делает сама .

У некоторых тойот 400в на фишке --- первичка катушки зажигания Авенсис старая , года 2000-2002 и еще какая-то .

Это более вероятно .

Не знаю насчет красных , на мой подписка давно закончена . Надо смотреть сайт Обновы выходят . Лень искать данные для входа от красного свистка http://eninfo.x431.com/news.aspx?TypeId=28&fid=t2:28:2

Лаунч -- крупная контора , вряд ли кинет . Разве что кинет владельцев желтых свистков =)

https://ru.aliexpress.com/item/30-CM-OBD2-OBDII-J1962-Y-cable-connector-16-pin-Splitter-Extension-Auto-Car-Extension-Cable/32790937039.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.m0zm1f Кому нужен переходник с другого адаптера на мерс --- рекомендую . Например , чтоб видеть статус зажигания Пины легко достать и переставить местами , сделано качественно , причем можно сделать сразу переходник на две марки Имейте ввиду , что длина проводов по 15 см

Тут с картинками .

Иногда после удалений сажи и егр поиск проблемы превращается а адский квест ...

Не должны и не снимали --- две большие разницы =)

Скорее всего проблема механическая . Пару раз выручал этот мануал . Восстановление моторов Mazda, Mitsubishi, Honda.pdf

Собственно , Q7 , 2008 , 3,0 дизель Светится TPMS , ошибки : одна по приемопередатчику G433 и четыре на отсутствие связи с колесными датчиками На G433 сгнил провод в нише , восстановил , ошибка ушла Колеса перекинули на Кайенн --- все датчики рабочие и все видны . Вопрос --- как прописать датчики ? Через ММI не хочет . В данных нет прописанных датчиков , одни нули Через одис -- требует наличия какого-то передатчика для активации датчиков . Как вариант --- запустить процедуру перестановки колес , но не нашел как . Кто-то делал подобное ? Есть одис 4.хх и vcds 15.7

Интересно как раз на одну . Иначе проще купить ноут еще один

Блютуз что-то не работает ...

Все встало нормально , выделил отдельный раздел на 20 гиг на винте . Запускается где-то за минуту-полторы Только тач инвертирован : прокручиваешь вниз -- прокручивается вверх и наоборот . Asus R-510c

Собственно , интересует , не конфликтуют ли эти программы ?

Типа , китаезы лейбл не могут отлить =)

300 евро =)

MITSUBISHI PAJERO 3.2 DI-D , 2003 , 4M41 , АКПП Краткая история --- авто куплено на аукционе конфиската , на штрафплощадке украли ТНВД , форсунки и блок вакуумных электроклапанов Клиент купил донора с убитой КПП , но нормальным мотором . Переставили форсунки и ТНВД . Результат --- на холодную холостой ход под 2000 об , при прогреве падает до 1200 . Притащили ко мне . Ошибок нет . Блок клапанов не подключен ---- нужна схема подключения вакуумных трубок , т.к. все было снято и подключено наугад . Вопрос --- что делать с холостым ? При правильном подключении вакуумов холостой ход придет в норму ? Проверил метки . Вроде , нормально . Фото ТНВД .

Что у вас за шнурок ?

Как нам рассказывали во время обучения на Бош : при столкновении с низкой скоростью ( вроде до 25 км\час ) и небольшой силой удара --- если ты пристегнут , то сработают только пиропатроны ремней . Если не пристегнут --- сработают подушки . Во многих машинах выстрел пассажирской подушки означает замену торпеды =) Так что пристегиваться дешевле , как минимум =)