-
Постов
345 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент Hornet81
-
Собственно , притащили сегодня Кольт , 1998-1999 г , 4G13 Симптом : заводится , когда хочет . В моторнике ошибка 54 , блок иммо на диагностику не выходит . Связывался лаунчем плюс сигнализирует миганием лампы . Искра есть , проверено разрядником , насос работает , впрыска нет . Как всегда =) Питание и массы на иммо и моторник присутствуют , провод от иммо к моторнику целый , не замыкает , ни на плюс , ни на массу . Антенна иммо звонится 1,2 ом . Что-то маловато . Не нашел , сколько должно быть Вопросы : 1. Сколько должно быть сопротивление катушки . Может ли она давать эту ошибку ? 2. Что можно сделать ? 3. Если ничего нельзя сделать , кто может прошить прошивкой без иммо в пределах работы Новой почты
-
Не имеет значение , чья машина =) В вашем случае в первую очередь следует проверить целостность шлейфа руля , он же улитка . В 90% случаев проблема там . Вот схема Printing from OnDemand5.pdf
-
КТС тоже делает
-
Очень странно --- системы нет , а ошибка горит . И что , всегда светилась ?
-
Одометр считает ?
-
У меня тоже не работает с переходником на 38 пин мерседес , переходник правильный , на 15 проводков . Проводком все нормально диагностируется Автоком --- новый двухплатник Чтоб два раза не вставать --- кто-то писал , что кто-то выпускает плату реле для двухплатников , собранную на оптопарах . Не подскажете ?
-
Не пойму тогда , зачем вам прибор ? Если параметры зарядки и пуска можно глянуть осциллом , который у вас есть . Прибор нужен в первую очередь , если торгуете аккумами , для теста старых аккумов , системы зарядки и старта . Как на моей старой конторе , где аккумуляторы продавались по десятку в день . Сделал тест , распечатал , ткнул под нос клиенту . А там написано , менять или не менять =) Так для каких целей надо такой прибор в гараж в райцентре ?
-
Бош в этом плане удобен ---- делается тест батареи на авто , после этого меряет падение напряжения при старте , дальше меряет зарядку , после чего просит включить фары и обогрев для нагрузки и проверяет зарядку еще раз . И делает красивую распечатку , которую можно показать клиенту , чтоб не рассказывать много .
-
Юзал такой . Достаточно удобный и есть принтер для распечатки результатов --- очень помогает при общении с клиентом =)
-
Для начала пригодится автословарь ардио.ру
-
Это все давно есть на трекерах , по крайней мере до 2014 года
-
Учите английский , без него никак в этом деле =)
-
По крайней мере в некоторых марках есть такая опция , но писать не пробовал
-
Кто-нибудь покупал прибор на Али в последнее время ? Выбираю нормального продавца .
-
Ошибку пишет ? Почему именно 3.9 ?
-
У вас чип стоит правильно , просто у вас подделка с кривой маркировкой , на на фото ниже в 1 сообщении --- оригинал . Вот оригинальный чип В оригинальных характерная метка И маркировка нанесена гравированием , а не краской
-
Манометр твой друг и товарищ =)
-
Вот еще варианты аудио плюс общая схема линий передачи данных Printing from OnDemand5.pdf Вот все из раздела навигации Navi RX350 2013.pdf
-
Что конкретно ? Там три варианта . У вас , как я понял , с навигацией . В файле все 7 страниц варианта с навигацией . Или вам что-то другое надо ?
-
2013 Printing from OnDemand5.pdf
-
Зависит от авто . Сервисные интервалы скидывает , датчик поворота руля адаптирует как минимум в БМВ и ВАГ , включает прожиг сажевого фильтра на многих моделях и еще куча всяких активных тестов и т.п. . Делает нормально , но зависит от модели авто Но вот привязку ключей не пробовал , как и привязку штатных пультов ЦЗ
- 6 762 ответа
-
- launch
- launch idiag
-
(и ещё 1 )
C тегом:
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.