RAZOR85
-
Постов
2307 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент RAZOR85
-
С Julie работает только со 117 версии, на Али пока только 110 встречал.
-
Там если они и не пострадали идентифицировать не получиться
-
По Вашей теме https://carmasters.org/topic/12571-zafira-b-2005g-sbornaya-solyanka-oshibka-b3902-00/?do=findComment&comment=134045
-
Если родного дампа нет, как и в принципе с б.у. тоже пока не видно. Поможет прописка пина от авто в б.у. + SPS.
-
После такого тунгусского метеорита я бы проверил все предохранители в салоне, так как запуск bsm идёт с преда салона. Дальше по диагностике кто на связи, после такого по кану могло много блоков утянуть. И только после этого разбираться дальше. -
Нет не от Вито все, но по железу они одинаковы. И если Вы ктагом будите работать разнице нет.
-
Предлагаю тему закрыть, так как решение есть в посте #3 и дальнейших действий по этому поводу нет. Да и как ещё можно помочь профессионалу по БМВ в ремонте Мерседеса.
-
Опять жалко, что нельзя ругаться матом, а очень хочется.
-
Что в конфигах АБС и АКПП рисует?
-
Во-первых у Вас 16672гПа (а не кПа) что примерно равно 16атм. Во вторых как с фуллом с другого блока будите авто заводить? Хотя если Вам поможет GRBRB44CQS5-A000.bin
-
Ответ на Ваш вопрос может.
-
Launch'ем он его читает. Выше писал.
-
Пока однопроводной can шины не встречал в природе. Назовите ее тогда k-line если так будет проще. Управление блоком вентилятора идёт на прямую от ЭБУ двигателя и паралельно от блока климата. И вот это управление от климата проходит через передний SAM.
-
То есть, Вы сделали тысячу иммо БМВ и не знаете, что такое rolling code?. Пока много слов, для начала дамп с моторолы в студию, а потом может кто с вирджин и поможет.
-
В посте #5 все написано, но топик не удосужился даже это выяснить, и выложить ошибки с этих блоков. Если там FBS, то не факт что проблема в синхре, часто ролинги отъезжают.
-
Дальше шаг описан в посте #2 данной темы.
-
Из бюджетного Multiecuscan
-
Ну если такая глобальная борьба с экологией, откинув выхлопную после турбины в поведении авто есть изменения?
-
Так у топика нет ошибок по датчикам. Странно другое, что он видит в блоке рулевой колонки с датчиком все ок, а в АБС ошибка по его неисправности. Как вариант проблема с кодировкой АБС и он хочет датчик с рейки.
-
Если отключить все форсы и при прокрутке на любом разьеме форсунки глянуть импульсы появляются?
-
Зато у человека есть свой сайт, где он рубит бабло. Если с каждого, кто на этот ЭБУ за 1000 верит в офф и тюн, я думаю автор сайта уже на островах попивает благородные напитки.
-
Жалко что нельзя ругаться матом на форуме, но за два мешка бульбы я думаю что-нибудь придумали.
-
Ну Вы даёте. Уже была тема по коду на магнитолу. Там тоже кидали и в плюс и в минус. В чем проблема? Если топику кто-то помог, тогда в +, если нет проходим мимо.
-
Теория о намагниченности задающего диска очень интересна. Надеюсь топик стартер ее проверит и расскажет о результатах.
-
При проверке импульсов на эти клапана ESItronic даёт обязательное условие правильные показания температурных датчиков, х.з. с чем это связано, но я бы посмотрел. Что нет ошибок при отключенных блоках управления форсунок у тойот при отсутствии импульсов с ЭБУ, ошибки и не будет. Может и с этими клапанами такая же песня.
