kerygun

✌️

32V (4, 21 пины) А вообще, Вы определитесь с каким именно проводом проблема, а там дальше буду инфу скидывать, потому что все раскидано по сервис-боксу, много картинок и времени уйдет на "воду"

это у французов так разьемы обозначаються: 20V - 20 пиновый, 32V - 32х пиновый ( в данном случае, разьемы смотреть на самом BSI) GR - серый цвет разьема NR - черный цвет разьема цифры в квадратах ниже - номер пина в разьеме

копайте в этом направлении: f36.bmp

скорее всего нет работал с онлайном,только под европу (фиат) ..и біл китайский свисток..не дружат между собой от слова СОВСЕМ

Блок интерфейса управления стартером но как писали выше. На этом авто нет его по схеме. Поддерживаю версию с "кривым" вмешательством в прошивку.

Дякую. + у карму

Доброго дня . Буду благодарен за код:

control the presence of the permanent defect in the traction battery MSB: P1B7C: Positive and negative power contactors of the fast charging circuit, internal to the traction battery solution In the spare part menu of the traction battery after-sales Action MENU: INITIALIZE relay defects in the traction battery. tsb.pdf tehnota.pdf

а там часом у BSI у кодуванні, "автомат" не прописан? адаптацію чим робили?

всем откикнувшимся СПАСИБО, + кому мог поставил. Тему закрываю.

Доброго всем дня, нужно краш почистить, или скинте чистьІй дамп, (какой байт попроавить для разблокировки), потому как калькуляторьІ ни carprog, ни iProg с задачей не справились. 13203620_temic_opel_meriva_hc08az32_crash_ORI.bin

я видел, в 6м посту, вроде как без пароля. И да мне надо краш почистить. Но увьІ калькулятор carpog и iProg не справились, хотел сравнить файльІ и найти байт для разблокировки, не обращаясь к помощи форума, и разобраться самому.

https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/829004-CLEAR-AIR-BAG-TEMIC-MERIVA скачайте в теме (пост№2,4,6) пожалуйста, 3 файла чистbIх от краша. Заранее благодарен.

ЦЗ.pdf