Перейти к содержанию

Rusik UA

Автомастер
  • Постов

    3 110
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    60

Сообщения, опубликованные Rusik UA

  1. 18 минут назад, Renault Electronic сказал:

    Я думаю тут этой информацией делиться не будут. Как минимум бесплатно 😉

    В точку с поправкой,кто плотно в теме и за деньги не будут делиться!

     

    13 минут назад, Alexchip77 сказал:

    Может конечно и ошибаюсь, по похоже что ваш калибровщик вместе с вами учится.

    Калибровщик решение от Swiftec!

  2. 1 час назад, silens_777 сказал:

    Citroen C5 ECU Magneti Marelli 6LP, 2.0 RFN

    HW 9652551980

    SW 9654792980

    Ищу оригинал. Машину перепрошивали до меня. Отключен клапан ЕГР и второй лямбдазонд. Сейчас на холостом ходу нет лямбда регулирования, лямбда висит в богатой смеси. Появляется ошибка когерентности смеси. Если педалью газа поднять обороты, сигнал лямбды в норме. Готов купить нормальное решение евро 2 если такое возможно на этом ЭБУ. Калибровки слитые  имеются.

    Citroen_C5_MM 6LP_9654792980.rar 18 \u043a\u0411 · 3 загрузки

    р0135 по первой в ауте! назачем непонятно! р1157 р1158 по дросселю тоже уложили!

  3. Тюнинга здесь можно сказать так нет, зацепили крутящий! Назачем тогда трогать турбину при отключении экологии? если работа ручная и человек понимает что делает?(тоесть автор) работал софт при отключении зацепил турбину по ней вылетели ошибки,когда это прилетело к "делающему" он просто в софте ремовером dtc добил эти ошибки по турбине в надежде что сработает другого обьстнения здесь не видно!!!!

  4. 1 час назад, ElektrykHub.pl сказал:

    У нас такое от 100 евро стоит, если шить самому то-что пришлют :) 

    Эко еще да! если еще и тюнинг граммотный(тоесть расчетный) то не влезает в 100 евро от слова никак а так если (процентный фуфел) тогда да!

×
×
  • Создать...