Перейти к содержанию

Rusik UA

Автомастер
  • Постов

    3 113
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    61

Сообщения, опубликованные Rusik UA

  1. 6 часов назад, dual-mobile сказал:

    Ищем калибровщика удаление egr, dpf, flaps + stage 1

    Интересуют только качественные и проверенные решения, пишите в среднем требуется 5-6 прошивок в неделю.

    Зачем здесь кого то искать! у Вас есть кто сделает, могу координаты дать!

  2. 35 минут назад, shefoner сказал:

    Добрый день. Не могу не вставить свои 5 копеек читая эту тему... Занимаюсь прошивками более 10 лет, вообщем кое что повидал. Я покупал прошивки на свою бмв у многих спецов и за очень большие деньги. Катался, анализировал изменения, делал замеры с recelogic и теперь с полной уверенностью могу сказать, что лучшего тюнера по бмв чем lonqlife я не встречал. Более того 99% тюнеров это "процентные тюнера" которые даже не утруждаются пересчетом реальных цыфр, а просто "+5% тут да +10% там", что я тюнингом вообще бы не назвал... А по поводу ситуации с поствпрыском(регенерацией), не видел я ситуаций когда после отключения сажи свичами, нужно было бы тереть карты регенерации.

    и сколько в стоке в л.с и крутящему? и на выходе?   

  3. 1 час назад, lonqlife сказал:

    с диджитал каоса... х.з. вроде ориг

    Ford original EDC16C3.zip 211 \u043a\u0411 · 2 загрузки

    Это шутка? или все так печально? или Я чего то не понимаю?  запрос на Ситроен С5 16С34 дамп 2мб без разницы фулл это или каллибры, прилетел с 16С3 размер 1мб, дак мало того он еще и от Форда! осталось только его теперь вдуть и все заработает!!!! 

  4. 15 часов назад, SpecX сказал:

    так можно в титаниуме удалять экологию? или только тюнить?

    если понимать, что удалять то можно! в Hех переключил и удаляй, но бывает титаниум и сам находит тот же свитч лямбды, контроль ката или гистер по егр, а дальше снова понимание!!!! 

  5. 33 минуты назад, Akrapovic сказал:

    Просил не говорить... Извините

    Что ж, спасибо на добром слове

    спасибо кому? на добром слове?  для тех кто в танке повторяю еще раз, что следующий раз пройду мимо вообще!  а насчет кому? тут еще кто то тему? по прошивке создавал?

    6 минут назад, 54diagnostika сказал:

    Загадочные анонимные калибровщики заполоняют наш мир...

    На форумах пишут операторы кнопкодавы... которые «не при чем», проверьте плиз... парадоксально...

    Руся, полюбому ты анонимно делал за дошик... признавайся... :)

    лол ска... сори за флуд...

    да Я это Маскс Я!   спетлять как то надо же:rofl:

  6. 3 минуты назад, chipauto сказал:

    тогда спросите своего автора ..для чего он удалял сажу и карты реги ..значит нашел и сажу там))))

    тут в натуре танкисты!  следующий раз мимо пройду,  е..........сь!!!! 

  7. по EGR там лупанули ошибки, приципили чуток на глаз лишних, точно сказать какие, нужно маску DTC Table DTC Class ставить, накой оно мне! по гистеру промазали!!!! как то так! 

  8. кто автор? этого горе? произведения? здесь ошибка по блоку пол беды!  здесь еще и тюнинг, настолько веселый давненько я таких не видел!  смерть выглядит лучше!  но самое интерсное в нем, с такой правкой карт как SOI Duration! и остальных всех нужных, да еще и оси затронули типа Stage 2!  как минимум крутанет вкладыши!  как максимум шатун из блока поздороваться выдет!!!!   

  9. 19 минут назад, KROT75 сказал:

    Всем доброго дня. Для сравнения разыскиваю стоковую прошивку Pajero 4 3,8. 31A529 Заранее спасибо.

    запрос стоковых прошивок находиться здесь:https://carmasters.org/topic/11-запрос-заводских-прошивок-ecu/page/201/?tab=comments#comment-537134  первый день на ресурсе????

  10. 2 часа назад, kabano40 сказал:

    так калибровщик  говорил ,клапан накрылся менять не захотел

    Вы видать не поняли о чем Я, это не ручная работа в WinOLS с понятием, что делать! Ваш каллибровщик работает программой Swiftec, это их решение, и корректно оно не работает на этих блоках, и не только на фордах, на пежо и ситроенах 1.6 тоже, и на мазде 1.6 так же не работает корректно на таком решении, здесь не все так просто и клапан EGR настолько плотно увязан в работу, что этого мало что бы работало нормально, если перекупы засадят кому авто то хорошо, и проблема эта пойдет дальше по рукам, если нет то автос вернеться, во Я о чем! 

×
×
  • Создать...