Уговорили ... отвечу , т.к. и специалисты в личку начали вопросы задавать . У вас проблема в износе пятака дроссельной заслонки . Воздух на холостом ходу должен поступать только через регулятор холостого хода , а у вас воздух дополнительно поступает через просветы между пятаком и корпусом заслонки . Нужно промыть корпус и пятак с торцов , промыть конус регулятора холостого хода и его посадочное место , затем винтиком или подгибанием ограничительного язычка отрегулировать полное закрытие заслонки . Если на скорую руку , то можно пассатижами отогнуть язычок и добиться положения чтобы заслонка не клинила и нужно будет ослабить трос дроссельной заслонки ... Естественно не должно быть подсоса воздуха и в других местах . На холостом ходу только через РХХ !!!