Malina

А не проще по комплектации? Дизель, кондиционер и что там ещё по комплектации?

А какой угол показывает датчик, если через ЕСП смотреть? Может у него стандартная Тойотовская проблема после проворота на большой угол?

Якщо проблема з рідним ЕБУ, то я б рекомендував прив'язку через пін. Є імовірність "битого" рідного ЕЕПРОМа і це може вилізти боком.

Поменяйте ступичный подшипник. ЗЫ. Да просто меняйте все подряд, рано или поздно почините машину. ЗЫ. ЗЫ. Или найдите диагноста, он все проверит и скажет, что нужно сделать.

2021 Honda Pilot Headlight.pdf

Самі не знайдете, шукайте електрика.

Так есть же электросхема. Выход ДПРВ идёт на правильный пин ЭБУ? Судя по разнице схемотехники в блоке, у вас попутаны соседние разъемы. Посмотрите внимательно или по схеме гляньте, что должно быть подключено к тому выводу, на который сейчас подключен ДПРВ. Так есть же электросхема. Выход ДПРВ идёт на правильный пин ЭБУ? Судя по разнице схемотехники в блоке, у вас попутаны соседние разъемы. Посмотрите внимательно или по схеме гляньте, что должно быть подключено к тому выводу, на который сейчас подключен ДПРВ. ЗЫ. И после чего все это случилось?

Описание крайне скудное. Питание куда приходит? На компрессор или на блок ESC? Если на компрессор, то он работает? Если работает, то качает давление? Датчик давления сколько показывает? Клапан проверяли, срабатывает? Утечки проверяли? Так что вы поменяли, компрессор или блок? А то в одном предложении речь о компрессоре, а в другом о блоке управления. Напишите конкретнее, хотя бы что вы уже проверили.

Все правильно і логічно, але трохи подушню - автор не вказав навіть тип двигуна, може у нього дизель. Навіть під питанням модель авто. Року випуску немає. В темі вказано Opel Astra G, а розділ Astra J.

Автоматической бывает не только коробка.

Нет такой модели Фольксвагена. А если вы имеете а виду Тойоту, то просто не корректно их сравнивать.

Попробуйте сделать инициализацию гейтвея. С фарами должно прокатить. Лично я на Лексусе подкидывал адаптивные фары вместо галогенных. Приборка их подхватила и начала выдавать кучу ошибок по освещению. Вернул все назад, сделал инициализацию и все ок.

Подтверждаю. Сталкивался с таким на ВАГе. В моем случае на разъеме, что идёт в фару была цветная перемычка, хотя вся остальная проводка выполнена черными проводами.

Ну почему же сразу так? На форуме есть раздел "Механический ремонт автомобилей, их узлов и агрегатов". Совет ТС - создавать тему в соответствующем разделе.

И проблемы будут не только с затопленными блоками. Конденсат в самых неожиданных местах ещё никто не отменял.