megamonter

А что там проверять )) Там даже пин не читаю   и не сбрасываю с привезенного насоса.  С тачки вычитал пин  прошил(SPS) привязал. 
 
Но тут пожалуй я с вами не соглашусь)  Не пишет он 32 метра  это 100%  То что он сп.....л все SPS но видимо не все. Потому как в глобал тис есть места куда ложится софт он там конечно в своем формате. но там тоже 896 кб поделен на три файла и еще не известный файл размером 520 байт в котором видимо все и дело. Прошивал мод прошивку через SPS  MDI  выдрал из глобал поправил и обратно положил ))) Поэтому знаю о чем говорю.

А при том очень часто клиет покупая насос для  вектры привозят от зафиры потому как на разборке зачастую даже не знают откуда его сняли а по номеру ума не хватает пробить . А разница между ними  иногда доходила и до 100$ . Вот и спрашиваю по тому как там работы на 30 минут с перекуром во время прошивки насоса )))

Ну так купите его !! Цена смешная я например карпрогом никогда не сбрасываю проблем много потом. Ну и ни слова о том какой насос туда пытаетесь пришить! С Вектры ?

Что в названии темы ? Там нету ни слова о том какой там насос !!! От зафиры  или вектры  если он от зафиры ну тогда долго он там будет просто привязывать отвязывать))

E60_525i_192hp_0044560BL30S0EA1F_ME2Fi10t.bin
Galaxi_10160121AA_stage1_egr_off
xc60_1037510259_stage1_egr&dpf_off
xc70_1037400225_stage1_egr&dpf_off

Peugeot 307 edc15 dpf off нужно в BSI изменить конфигурацыю без присадок проверено автомобиль ездит маппак в подарок 
HW: 0281011081
SW: 1037364193
 
id.txt orig WinOLS (Peugeot 307 (Версия 1) - 364193) dpf off P307_ori_mappack_ver2.rar

Ну так купите его !! Цена смешная я например карпрогом никогда не сбрасываю проблем много потом. Ну и ни слова о том какой насос туда пытаетесь пришить! С Вектры ?

Ну так купите его !! Цена смешная я например карпрогом никогда не сбрасываю проблем много потом. Ну и ни слова о том какой насос туда пытаетесь пришить! С Вектры ?

Пробуйте 
WinOLS (MB W210 EDC15C6 - Egr Vsa Off - 351062)

Nissan Primastar 2.5 edc16c36HW: 8200635663
SW: 1037388183  egr+dpf off фишки снять 
id.txt orig WinOLS (Renault Trafic (Оригинал) - 388183) Dpf egr off kc ok
fors
Nissan Primastar 2.0 edc16c33 HW: 8200666516
SW: 1037386558 egr off фишки снять 
orig egr off id.txt fors

BMW X3 E83 2004 3.0D EDC16CP34
отключен EGR.заслонки.тюн 
проверенная лупит как надо
делал человек с этого форума
HW: 0281011414
SW: 1037377372
VIN nr.: WBAAA00000WB00017
SW ver.: 
Spare: 
Engine: 
HW Ver.: 
SW upg.: 07800975
BMW_E83_X3_ori.bin WinOLS (BMW E83 (noegr_tuningLab) - 377372)
Mercedes W210 2.2cdi 1999 EDC15C0
Отключен EGR
KESS
HW: 0265452632
SW: 1037350673
 
ori WinOLS (Mercedes_edc15c0 (noegr_no75) - 350673)chksok

Магу помочь

audi q7
SW: 1037529211

Engine: 3.0TDI EDC17 
audi q7 sw1037529211 flash orig Audi Q7 3.0_TDI_EDC17 noDPF_noEGR SW#1037529211_CsOk.bin
bmw x5 e70
sw1037523267 
sw1037523267 orig BMW X5 3.0D noADBlue SW#1037523267_NoCs.bin

За деньги надо чтобы было хотя-бы так....
WinOLS (VW Touareg_3.0tdi_16cp34 (nodpf_noegr_novsa_alldisc) - 505495)_nochks

VW Tiguan 2.0 CLJA EDC17C46 (03L906018LJ_5287). Отключен EGR (разъём нужно скинуть) и сделан stage1. Прошивка сделана на стоке от PCMflasher, им же и заливал. Заказывал у калибровщика, прошито ею 3 авто, клиенты довольны. 
 
pcmflash_03L906018LJ_5287_ori.rar pcmflash_03L906018LJ_5287_tun_egr_off.rar

Здравствуйте. Решил поделиться своей исправленной версией программы для китайского Iprog (#1 серийный номер) .
Что было сделано :
1) Для удобства установки/удаления сделал инсталлятор, с автоматическим созданием ярлыка на рабочий стол. 
2) Исправил замеченные неработающие скрипты, которые либо не запускались или вываливали критическую ошибку. А их было достаточно. 
3) Расскидал скрипты по соответствующим папкам и постарался добавить графику на папки марок. 
 
По возможности скрипты проверены на реальных авто.
И классика, вся ответственность при работе с отломом отлома лежит на Вас!) 
Программа только под программатор с серийным номером "1"!!!! Без программатора скрипты не работают!!!
 
Ссылка.txt
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------                                                                                   
                                                                          Правила темы
1. Программное обеспечение выкладывается " как есть" , допускается упоминание о том какие скрипты не работают для клона.
Запрещены вопросы или обсуждение - почему не работают те или иные скрипты и как это исправить!
Для обсуждения идите в соседнюю тему Iprog+ возможности !
2. Аппаратная доработка и поиск неисправностей в работе -   обсуждение аппаратных неисправностей программатора ,адаптеров. 
3. В теме запрещены вопросы, как пользоваться Iprog!    Читайте встроенные хелпы!
4. В теме запрещены явные ссылки на продавцов, в том числе и на этот форум! Допускаются ссылки только на торговые площадки( ссылка текстовым файлом)
5. Запрещены обсуждения,лишь вскользь касающиеся данной темы! Оффтоп!
   Администрация форума
 

Прошивка на Opel Insignia 2008 2,0cdti EDC17c19. Делалась за деньги. Убран ЕГР и сажа. 
Обязательно снять фишку с дифа.
Insignia.RAR

Икспрог записал епром ?

Значит решено. Можно прибабахать любой эбу тнвд от audi a6 c5 с насосом vp 44 . Нужно вычитать 24с02 из своего эбу....  и залить этот еепром в новый эбу все работает только аккуратно эбу колупать нужно .  Для тех кто купит новый насос и будет иметь вопросы с иммо 3 то читаем пин из приборки через обыкновенный калайн у кого вдо приборка.... у кого марелли то посложнее там разбирать приборку прийдется.  еепром  насоса можно вычитать икспрогом ну или у кого что есть .....   у меня не получилось вычитать еепром до тех пор пока незапитал эбу насоса я читал икспрогом тыкал погопины не убирая гель. Если прифигачить эбу насоса с левым софтом то все время жжужит клапан... до тех пор пока этот эбу не прошьется нужным еепром из старого эбу. Так что не спешите сразу курочить старый эбу ....  Да и еще не мало важная вещь перед тем как установить новый эбу и заставить машину ехать обязательно разберитесь в том по какой причине вышел из строя старый эбу. проверьте оба соленойда на потребляемый ток , замерьте хотябы сопротивление их обмоток. Сопротивление клапана опережения угла впрыска  должно быть порядка 9 - 10 ом(рабочий клапан)  сопротивление клапана дозатора 0.2 - 0.3 ом. (мерять тестером не выйдет,  можно использовать китайский тестер для проверки радиокомпонентов).  Пинаут для подключения к еепром и вся информация найдена здесь в пределах форума. Картинку прилагаю и софт ваг еепром(он есть здесь на форуме). всем спасибо за помощь.  И если почитать и поискать инфу то сразу же половина вопросов отпадет . Но все равно спасибо что тратили на меня свое время.

vag_eeprom_programmer_setup_119g.rar
всем кто отклинулся плюсанул. еще раз спасибо.
Если я в чем то и ошибаюсь до сих пор поправьте. Буду рад 

pin*01*

держите
FL_09G927749C__3351.zip FL_09G927749C__2741.zip FL_09G927749C__2867.zip FL_09G927749C__3031.zip FL_09G927749C__3098.zip FL_09G927749C__3180.zip

Пробуйте
WinOLS (Renault Espace 2.2 EDC15 DF209 Off - 363706)

Есть такие блоки ради которых покупать модуль нет резона. Например MT35 на мериве которая пишется по клайну и не один китай адаптер его не берет. Делаю спс обновление получаю свежую прошивку выдираю- редактирую-заливаю мдиай и вуаля .Этот вариант лишь тогда когда нет вариантов)) Дима DDN подтвердит я ему вектру делал чип егр заслонки все через мдиай . Есть блоки PSG16  одни из первых которые валятся опель флэшером даже не начав писаться. Приходиться такими танцами с бубном. На то как это делается нет ответа ))))

Скинь спс попробую )) Давно мод через спс заливаю )))
Делал как то   SFCMLM10_S   

Гляньте прошивку еще раз! Повторю - фишку с ЕГР снял - ЧЕКА НЕТ! Состояние сажового - 0. Я не хвалю своего калибровщика, но проблем не было ни разу. Тем более я выложил прошивки бесплатно и не требую за них денег, хотя сам заплатил за калибровку. 
Вот еще одна прошивка, авто ездит с 21.12.2018 - каждый день вижу. Тоже Opel Combo 1.3. 
HW: MAG  01246O204D
SW: 3326C162 
VIN nr.: W0L0XCF2584011576
SW ver.: 0006
Spare: 55568628 LG
Engine: Z13DTJ
 
Opel Corsa 1.3_CDTI noDPF_noEGR SW#_NoCs.bin combo_Z13DTJ_2007_MJD_602C1.ori
Opel Combo 1.3_CDTI noDPF_noEGR SW#_NoCs.bin